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En el pasado, el desempeño de las marcas chinas en el escenario internacional fue algo débil debido a las barreras de patentes para las tecnologías centrales en el campo de los vehículos de combustible.

Sin embargo, con la llegada de la era de los vehículos de nueva energía, esta situación ha cambiado silenciosamente. La aplicación generalizada de motores eléctricos y baterías ha abierto nuevos espacios de desarrollo para las marcas chinas. Algunas empresas líderes también están creciendo rápidamente, obteniendo valiosas oportunidades para competir con los gigantes mundiales.

En este momento lleno de cambios y oportunidades, la marca de vehículos de nueva energía de alta gama de BYD, Denza, ha anunciado recientemente oficialmente el precio de preventa de su última obra maestra: Denza Z9 GT/Z9. La versión híbrida enchufable tiene un precio de El precio es. 339.800 yuanes a 419.800 yuanes, y la versión eléctrica pura cuesta 359.800 yuanes a 389.800 yuanes.

Aunque este rango de precios puede no parecer cercano a la gente a primera vista, si profundiza en el rendimiento y el contenido técnico detrás de él, no es difícil descubrir que Denza Z9 GT/Z9 está redefiniendo los vehículos nacionales de nueva energía de alta gama al superando sus estándares.

Vale la pena mencionar especialmente que el Denza Z9 GT/Z9 está equipado con la tecnología "Yisanfang" original de BYD, que es otra obra maestra innovadora después de "Yisifang".

Como sugiere el nombre, esta tecnología logra una experiencia de control y distribución de energía sin precedentes a través del diseño preciso de tres motores. Entre ellos, un motor está en la parte delantera y dos motores en la parte trasera. Esta estructura de potencia única no solo mejora el rendimiento de aceleración del vehículo, sino que también logra un salto cualitativo en la estabilidad del control.

Lo que es particularmente llamativo es que el Denza Z9 GT/Z9 también está equipado con un avanzado sistema de dirección en las ruedas traseras, que complementa la tecnología "Yisanfang".

A diferencia del tradicional conjunto de motor único para la dirección de las ruedas traseras, DENZA Z9 GT/Z9 adopta un sistema de dirección de las ruedas traseras de doble motor, que permite al vehículo ajustar de manera flexible el ángulo de las ruedas traseras durante la conducción, de +10° a -10°. ° El rango de ajuste brinda al conductor diversión y seguridad de control sin precedentes.

Ya sea una conducción estable bajo la lluvia o la nieve, o giros en U flexibles en un espacio pequeño, DENZA Z9 GT/Z9 puede manejarlo con facilidad, mostrando un excelente rendimiento de control.

En términos de prestaciones, el Denza Z9 GT también está a la altura de las expectativas. Su puntuación en la prueba Elk alcanza los 93,6 km/h, la distancia de frenado de cero a cero se reduce a menos de 32 metros y el radio de giro mínimo es de sólo 4,62 metros.

Esta serie de datos no solo demuestra el excelente rendimiento dinámico del vehículo, sino que también refleja la profunda acumulación y las capacidades de innovación de BYD en el campo de la tecnología de vehículos de nueva energía.