2024-08-22
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과거 중국 브랜드의 국제무대에서의 성과는 연료자동차 분야 핵심기술에 대한 특허장벽으로 인해 다소 취약했다.
그러나 신에너지 자동차 시대가 도래하면서 이러한 상황은 조용히 변했다. 전기 모터와 동력 배터리의 광범위한 적용으로 인해 중국 브랜드에 새로운 개발 공간이 열렸습니다. 일부 선도 기업도 빠르게 성장하여 세계 거대 기업과 경쟁할 수 있는 귀중한 기회를 얻고 있습니다.
변화와 기회가 가득한 지금 이 순간, BYD의 하이엔드 신에너지 자동차 브랜드 Denza는 최근 자사의 최신 걸작인 Denza Z9 GT/Z9의 사전 판매 가격을 공식 발표했습니다. 플러그인 하이브리드 버전의 가격은 다음과 같습니다. 가격은 339,800위안~419,800위안, 순수 전기 버전은 359,800위안~389,800위안이다.
얼핏 보면 이 가격대가 대중들에게 가깝지 않을 수도 있지만, 그 이면에 숨어 있는 성능과 기술적인 내용을 좀 더 깊이 파고들면 Denza Z9 GT/Z9가 국산 하이엔드 신에너지 자동차를 재정의하고 있다는 것을 어렵지 않게 발견할 수 있습니다. 동료의 기준을 능가합니다.
특히 Denza Z9 GT/Z9에는 "Yisifang" 이후 또 다른 혁신적인 걸작인 BYD의 독창적인 "Yisanfang" 기술이 탑재되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 이 기술은 세 개의 모터의 정밀한 레이아웃을 통해 전례 없는 전력 분배 및 제어 경험을 달성합니다. 그 중 모터는 전면에 1개, 후면에 모터 2개를 탑재했다. 이러한 독특한 동력 구조는 차량의 가속 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 제어 안정성에서도 질적인 도약을 이룬다.
특히 눈길을 끄는 점은 덴자 Z9 GT/Z9에도 '이산팡' 기술을 보완하는 첨단 후륜 조향 시스템이 탑재됐다는 점이다.
DENZA Z9 GT/Z9는 기존의 후륜 조향용 단일 모터 어셈블리와 달리 듀얼 모터 후륜 조향 시스템을 채택하여 차량이 주행 중 뒷바퀴 각도를 +10°에서 -10까지 유연하게 조정할 수 있습니다. °. 조정 범위는 운전자에게 전례 없는 제어 재미와 안전성을 제공합니다.
비나 눈 속에서도 안정적인 주행이던, 좁은 공간에서 유연한 유턴이던, DENZA Z9 GT/Z9는 쉽게 다룰 수 있어 뛰어난 제어 성능을 보여줍니다.
성능 측면에서도 Denza Z9 GT는 기대에 부응합니다. Elk 테스트 점수는 최고 93.6km/h에 달하며, 0에서 0까지의 제동 거리는 32m 미만으로 단축되고, 최소 회전 반경은 4.62m에 불과합니다.
이 일련의 데이터는 차량의 탁월한 동적 성능을 보여줄 뿐만 아니라 신에너지 차량 기술 분야에서 BYD의 심오한 축적과 혁신 역량을 반영합니다.
