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No passado, o desempenho das marcas chinesas no cenário internacional foi um tanto fraco devido às barreiras de patentes às tecnologias essenciais na área de veículos movidos a combustível.

No entanto, com o advento da nova era dos veículos energéticos, esta situação mudou silenciosamente. A aplicação generalizada de motores eléctricos e baterias de energia abriu um novo espaço de desenvolvimento para marcas chinesas. Algumas empresas líderes também estão a crescer rapidamente, ganhando oportunidades valiosas para competir com gigantes mundiais.

Neste momento cheio de mudanças e oportunidades, a nova marca de veículos energéticos de alta tecnologia da BYD, Denza, anunciou recentemente oficialmente o preço de pré-venda de sua mais recente obra-prima - Denza Z9 GT/Z9 A versão híbrida plug-in custa O preço é. 339.800 yuans a 419.800 yuans, e a versão elétrica pura é de 359.800 yuans a 389.800 yuans.

Embora esta faixa de preço possa não parecer próxima das pessoas à primeira vista, se você se aprofundar no desempenho e no conteúdo técnico por trás dela, não é difícil descobrir que o Denza Z9 GT/Z9 está redefinindo os veículos domésticos de nova energia de alta qualidade, superando seus padrões.

Vale a pena mencionar especialmente que o Denza Z9 GT/Z9 está equipado com a tecnologia "Yisanfang" original da BYD, que é outra obra-prima inovadora depois de "Yisifang".

Como o nome sugere, esta tecnologia proporciona uma experiência de distribuição e controle de energia sem precedentes através do layout preciso de três motores. Entre eles, um motor está na frente e dois motores na traseira. Esta estrutura de potência única não só melhora o desempenho de aceleração do veículo, mas também alcança um salto qualitativo na estabilidade do controle.

O que chama a atenção é que o Denza Z9 GT/Z9 também está equipado com um avançado sistema de direção nas rodas traseiras, que complementa a tecnologia "Yisanfang".

Diferente do tradicional conjunto de motor único para direção das rodas traseiras, o DENZA Z9 GT/Z9 adota um sistema de direção das rodas traseiras com motor duplo, que permite ao veículo ajustar com flexibilidade o ângulo da roda traseira durante a condução, de +10° a -10 ° A faixa de ajuste traz diversão e segurança de controle sem precedentes ao motorista.

Quer se trate de uma condução estável na chuva ou neve, ou de inversões de marcha flexíveis em um espaço pequeno, o DENZA Z9 GT/Z9 pode lidar facilmente com isso, mostrando excelente desempenho de controle.

Em termos de desempenho, o Denza Z9 GT também corresponde às expectativas. Sua pontuação no teste Elk chega a 93,6 km/h, a distância de frenagem de zero a zero é reduzida para menos de 32 metros e o raio de viragem mínimo é de apenas 4,62 metros.

Esta série de dados não apenas demonstra o excelente desempenho dinâmico do veículo, mas também reflete a profunda acumulação e capacidade de inovação da BYD no campo da nova tecnologia de veículos energéticos.