новости

15 августа»,Джили АвтомобильКитайская звездаСин Жуй、Синъюэ ЛОни успешно оспорили «первые в Китае публичные испытания технологии опускания двигателя со смещением 30%» и «первые в Китае публичные испытания на опрокидывание и верхнее давление полностью загруженного 30-тонного грузовика» соответственно. Кроме того, была раскрыта некоторая информация о новом Xingyue L, запуск которого ожидается в конце сентября или октябре.

«Китайская звезда» Geely — это модель серии CMA бренда Geely, в настоящее время она включает три модели: Xingyue L, Xingrui и Xingyue S, которые соответствуют флагманскому внедорожнику, флагманскому семейному седану и высокопроизводительному внедорожнику соответственно. Ранее компания Xingrui, дочерняя компания China Star, успешно преодолела «Высотные качели Wia» и «Смертельное столкновение пяти автомобилей», в то время как Xingyue L также успешно преодолела «Лидинг десяти тысяч Цзинь», «Аварию на качелях дьявола». и многие другие проблемы. Таким образом, высокие показатели безопасности Xingrui и Xingyue L также глубоко укоренились в сердцах людей.

На этот раз компания Geely Automobile снова объединила усилия с Китайским институтом автомобильных исследований, чтобы начать второй сезон испытаний безопасности модели China Star, а также провела «первые в Китае публичные испытания технологии погружения двигателя со смещением 30%» и «первые в Китае полностью загружено 30. Эти два основных теста — «Тест на опрокидывание тонного грузовика и открытое испытание под верхним давлением», а Xingrui и Xingyue L использовались соответственно для завершения этого теста с более жесткими условиями работы и более высокой сложностью.

В ходе «первого в Китае публичного испытания технологии затопления двигателя при столкновении со смещением 30%», проведенного Geely Xingrui, было принято столкновение на скорости 65 км/ч со смещением 30%, что сложнее, чем национальный стандарт (56 км/ч, столкновение со смещением 40%). , скорость выше, перекрытие меньше, энергия столкновения в 1,35 раза превышает национальный стандарт, предъявляются чрезвычайно высокие требования к устойчивости конструкции кузова и прочности пассажирского салона.

После завершения испытаний проверка и оценка Китайского автомобильного научно-исследовательского института на месте показали, что двойные указатели поворота Geely Xingrui загорелись автоматически, передняя и центральная стойки не были деформированы, конструкция салона не повреждена, а четыре двери открываются нормально; боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности сработали нормально, основная конструкция сиденья цела, жилое пространство пассажира не повреждено, манекен в автомобиле в хорошем состоянии, функция спасения SOS активирована нормально ; Топливный бак не поврежден и не пропускает масло, аккумулятор безопасен и не имеет утечек, и весь автомобиль. Нет риска возгорания. Высоковольтная система отключена нормально, в автомобиле нет утечек или повреждений; риск аномального высоковольтного короткого замыкания.

В «первом в Китае публичном тесте на опрокидывание и верхнее давление полностью загруженного 30-тонного грузовика», проведенном Geely Xingyue L, тестовые характеристики Xingyue L были столь же выдающимися. На полигоне, когда угол наклона опрокидывающего устройства становился все больше и больше, три колеса большого грузовика подвешивались в воздухе, а вся передняя часть грузовика подвешивалась в воздухе и прижималась к Xingyue L. Верх Xingyue L почти выдержал удар 30-тонного груза.

После завершения испытаний проверка и оценка Китайского автомобильного научно-исследовательского института на месте показали, что все четыре двери Xingyue L открываются, жилое пространство со стороны водителя находится в хорошем состоянии, автомобиль может заводиться и двигаться нормально. . Xingyue L опирается на конструкцию корпуса подводной лодки, состоящую на 79% из высокопрочной стали и на 22% из стали горячей штамповки с прочностью на разрыв, превышающей 1500 МПа. Он полностью выдерживает давление над головой 30-тонного грузовика. клетка Безопасность конструкции конструкции кузова.

Судя по информации из предыдущей декларации, Geely Xingyue L 2025 года будет официально представлен в конце сентября или октябре. Будучи рестайлинговой моделью 2016 года, новый автомобиль продолжает общий облик текущей модели, уделяя особое внимание деталям внешнего вида и интерьера. . Внесены изменения и улучшения. В частности, передняя часть новой модели была заменена новой прямой решеткой водопада, а центральный логотип также был заменен на серебристый. Это отличается от модели 2025 года.ЭмграндИзменения в других моделях такие же. Кроме того, новому автомобилю добавляется еще и зеленый цвет окраски.

Что касается интерьера, Xingyue L 2025 года по-прежнему использует 12,3-дюймовый ЖК-дисплей + 12,3-дюймовый центральный экран управления и, как ожидается, будет заменен новейшей автомобильной системой Flyme Auto. В то же время остров также будет заменен. отменен под центральной консолью. Подлокотник на правой стороне платформы и рычаг переключения передач также были заменены нынешним рычагом переключения передач самолета на кристаллический электронный рычаг, а стиль дизайна соответствует стилю.Бойю ЛВысота аналогична, также был скорректирован размер места для хранения вещей за ручкой переключения передач.

Что касается мощности, ожидается, что Xingyue L 2025 года будет использовать силовую систему текущей модели. Он по-прежнему оснащен высоко- и маломощной версией двигателя 2.0T с турбонаддувом и сочетается с коробкой передач с двойным сцеплением 7DCT и 8AT. передача инфекции. Максимальная мощность двигателей составляет 160 кВт и 175 кВт соответственно, а пиковый крутящий момент — 325 Н·м и 350 Н·м соответственно. Кроме того, ожидается, что в новом автомобиле будут добавлены интеллектуальные функции помощи при вождении.

(Фото/текст Лю Каньшунь)