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15 août "Geely AutomobileÉtoile de ChineXing Rui、Xingyue L.Ils ont contesté avec succès respectivement « le premier test public chinois de technologie de naufrage de moteur décalé de 30 % » et « le premier test public chinois de renversement et de pression maximale d'un camion de 30 tonnes entièrement chargé ». De plus, certaines informations sur le nouveau Xingyue L ont également été révélées, et il devrait être lancé fin septembre ou octobre.

Le « China Star » de Geely est un modèle de la série CMA de la marque Geely. Il comprend actuellement trois modèles : Xingyue L, Xingrui et Xingyue S, qui correspondent respectivement au SUV phare, à la berline familiale phare et au SUV haute performance. Auparavant, Xingrui, une filiale de China Star, a défié avec succès le "High-altitude Wia Swing" et "Ultimate Five-Car Collision", tandis que Xingyue L a également défié avec succès le "Liding Ten Thousand Jin", "Devil Swing Crash". et bien d’autres défis. Essai de sécurité sur le terrain. Par conséquent, les attributs de sécurité élevés de Xingrui et Xingyue L sont également profondément enracinés dans le cœur des gens.

Cette fois, Geely Automobile s'est de nouveau associé à l'Institut de recherche automobile de Chine pour lancer la deuxième saison d'essais de sécurité pour le modèle « China Star », et a également créé « le premier test public chinois de technologie de naufrage de moteur décalé de 30 % » et « le premier test entièrement complet de Chine ». chargé 30 Ces deux tests majeurs sont "Ton Truck Rollover et Top Pressure Public Test", et Xingrui et Xingyue L ont été respectivement utilisés pour réaliser ce test avec des conditions de travail plus strictes et une difficulté plus élevée.

Lors du « premier test public en Chine de la technologie de naufrage de moteur à collision décalée de 30 % » mené par Geely Xingrui, une collision de 65 km/h, décalée de 30 % qui est plus difficile que la norme nationale (collision de 56 km/h, décalée de 40 %) a été adoptée. , la vitesse est plus rapide, le chevauchement est plus petit, l'énergie de collision est 1,35 fois supérieure à celle de la norme nationale et les exigences en matière de stabilité de la structure de la carrosserie et de résistance de l'habitacle sont extrêmement élevées.

Après avoir terminé le test, l'inspection et l'évaluation sur place par l'Institut chinois de recherche automobile ont révélé que les doubles clignotants de Geely Xingrui s'allumaient automatiquement, que les montants A et B n'étaient pas déformés, que la structure de l'habitacle était intacte et que le quatre portes peuvent être ouvertes normalement ; les airbags latéraux du siège et les airbags rideaux latéraux explosent normalement, la structure principale du siège est intacte, l'espace de vie des occupants est intact, le mannequin dans la voiture est en bon état, la fonction de sauvetage SOS est activée normalement. ; le réservoir de carburant n'est pas endommagé et ne fuit pas d'huile, la batterie est sûre et ne présente aucune fuite, et l'ensemble du véhicule Il n'y a aucun risque de combustion le système haute tension est normalement mis hors tension et le véhicule n'a aucune fuite ou ; risque de court-circuit anormal à haute tension.

Lors du « premier test public en Chine de renversement et de pression maximale d'un camion de 30 tonnes entièrement chargé » mené par Geely Xingyue L, les performances de test du Xingyue L ont été tout aussi exceptionnelles. Sur le site d'essai, à mesure que l'angle d'inclinaison du dispositif de retournement devenait de plus en plus grand, les trois roues du gros camion étaient suspendues dans les airs et toute la partie avant du camion était suspendue dans les airs et pressée contre le Xingyue L. Le dessus du Xingyue L a presque résisté à l’impact d’un poids de 30 tonnes.

Après avoir terminé le test, une inspection sur place menée par l'Institut chinois de recherche automobile a révélé que les quatre portes du Xingyue L peuvent être ouvertes, que l'espace de vie du côté conducteur est en bon état et que le véhicule peut démarrer et rouler normalement. Xingyue L s'appuie sur la conception de la structure en cage du sous-marin avec une proportion de 79 % d'acier à haute résistance et de 22 % d'acier formé à chaud avec une résistance à la traction supérieure à 1 500 MPa. Il a résisté avec succès à la pression aérienne d'un camion de 30 tonnes, incarnant pleinement. la cage La sécurité de la conception de la structure du corps.

Sur la base des informations de déclaration précédentes, la Geely Xingyue L 2025 sera officiellement lancée fin septembre ou octobre. En tant que modèle 2016 facelift, la nouvelle voiture reprend la forme générale du modèle actuel, en se concentrant sur les détails de l'apparence et de l'intérieur. Des ajustements et des mises à niveau ont été effectués. Plus précisément, la face avant du nouveau modèle a été remplacée par une nouvelle calandre droite en cascade, et le LOGO central a également été remplacé par de l'argent. C'est différent du modèle 2025.emgrandLes changements dans les autres modèles sont les mêmes. De plus, la nouvelle voiture ajoute également une couleur de peinture verte.

En termes d'intérieur, le Xingyue L 2025 utilise toujours un instrument LCD de 12,3 pouces + un écran de commande central de 12,3 pouces, et devrait être remplacé par le dernier système de voiture intelligente Flyme Auto. annulé sous la console centrale. L'accoudoir sur le côté droit de la plate-forme et le levier de vitesses ont également été modifiés du levier de vitesses actuel de l'avion à un levier électronique à cristal, et le style de conception est cohérent avecBoyue L.La hauteur est similaire et la taille de l'espace de rangement derrière la poignée de vitesse a également été ajustée.

En termes de puissance, le Xingyue L 2025 devrait utiliser le système d'alimentation du modèle actuel. Il est toujours équipé d'une version haute et basse puissance du moteur turbocompressé 2.0T, et est associé à un double embrayage 7DCT et 8AT. transmission. La puissance maximale des moteurs est respectivement de 160 kW et 175 kW, et le couple maximal est respectivement de 325 N·m et 350 N·m. De plus, la nouvelle voiture devrait ajouter des fonctions intelligentes d’aide à la conduite.

(Photo/Texte Liu Kanshun)