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8月15日」吉利汽車チャイナスターシン・ルイ、シンユエ・L彼らはそれぞれ「中国初の３０％オフセットエンジン沈下技術の公開試験」と「中国初の満載３０トントラックの横転と頂部圧力の公開試験」に挑戦し、成功した。また、新型Xingyue Lに関する情報も一部公開されており、9月末か10月に発売される見込みだ。

吉利汽車の「チャイナスター」は吉利ブランドのCMAシリーズのモデルで、現在は星月L、星瑞、星月Sの3モデルがあり、それぞれフラッグシップSUV、フラッグシップファミリーセダン、高性能SUVに相当する。これまでに、チャイナスターの子会社である星瑞は「高高度ウィアスイング」と「究極の五台衝突」に挑戦し、星月Lも「乗馬スイング」、「悪魔スイングクラッシュ」に挑戦して成功している。フィールド安全試験など多くの課題があります。したがって、XingruiとXingyue Lの高い安全性も人々の心に深く根付いています。

今回、吉利汽車は再び中国自動車研究院と提携して「チャイナスター」モデルの安全試験の第2シーズンを開始し、「中国初の30％オフセットエンジンシンク技術公開試験」と「中国初の完全なエンジンシンク技術公開試験」も創設した。これら 2 つの主要なテストは「トン トラック横転テストと頂部圧力オープン テスト」であり、Xingrui と Xingyue L をそれぞれ使用して、より厳しい作業条件とより高い難易度でこのテストを完了しました。

吉利興瑞が実施した「中国初の30％オフセット衝突エンジン沈下技術公開試験」では、国家基準（56km/h、40％オフセット衝突）よりも難しい65km/h、30％オフセット衝突が採用された、速度が速く、オーバーラップが小さく、衝突エネルギーが国家基準の1.35倍で、車体構造の安定性と客室の強度に対する要件が非常に高いです。

試験終了後、中国自動車研究院による現地検査と評価により、吉利興瑞のダブルフラッシャーは自動的に点灯し、AピラーとBピラーは変形しておらず、客室の構造は無傷で、 4つのドアは正常に開くことができた。 シートのサイドエアバッグとサイドカーテンエアバッグは正常に爆発し、シートの主要構造は無傷で、乗員の居住空間は無傷で、車内のダミーは良好な状態にあり、SOSレスキュー機能は正常に作動した。 ; 燃料タンクは損傷しておらず、オイル漏れもありません。バッテリーは安全で漏れもありません。また、車両全体の高電圧システムの電源が正常にオフになっており、車両に漏れもありません。異常な高電圧短絡の危険性があります。

吉利興悦L社が実施した「中国初のフル積載30トントラックの横転と頂部圧力の公開試験」においても、星悦Lの試験成績は同様に優れたものであった。試験場では、横転装置の傾斜角がどんどん大きくなるにつれて、大型トラックの3輪が空中に浮いた状態となり、トラックの前部全体が空中に浮いて星月Lに押し付けられた。 Xingyue L の上部は 30 トンの重量の衝撃にほぼ耐えました。

試験終了後、中国自動車研究院による現地検査と評価により、星月Lは4つのドアすべてが開けられ、運転席側の居住空間は良好な状態にあり、車両は正常に始動および走行できることが確認された。 。 Xingyue Lは、79％の高張力鋼と1500MPaを超える引張強さの熱間成形鋼の比率を備えたサブマリンケージ構造のボディ設計に依存しており、30トントラックの頭上圧力に耐えることに成功しました。ケージの安全性を考慮した本体構造設計。

以前の発表情報に基づいて、2025年吉利星月Lは9月末または10月に正式に発売される予定です。2016年のフェイスリフトモデルとして、新型車は外観とインテリアの細部に焦点を当て、現行モデルの全体的な形状を継承しています。調整とアップグレードが行われました。具体的には、新型ではフロントフェイスが新しいストレートウォーターフォールグリルに変更され、中央のロゴもシルバーに変更されている点が2025年モデルとは異なる。エムグランド他のモデルでも変更点は同様です。さらに新車では緑色の塗色も追加される。

インテリアに関しては、2025 Xingyue Lは依然として12.3インチのLCD計器+12.3インチの中央制御画面のデザインを使用しており、同時に最新のFlyme Autoスマートカーシステムに置き換えられる予定です。センターコンソール下のアームレストやシフトレバーも現行機のギアレバーからクリスタル電子レバーに変更され、デザインスタイルは統一されている。ボユエ・L高さも同様で、ギアハンドル後ろの収納部分のサイズも調整しました。

パワーに関しては、2025 Xingyue Lは現行モデルのパワーシステムを使用すると予想されており、高出力バージョンと低出力バージョンの2.0Tターボエンジンが引き続き搭載され、7DCTデュアルクラッチと8ATが組み合わせられます。伝染 ; 感染。エンジンの最高出力はそれぞれ160kW、175kW、最大トルクはそれぞれ325N・m、350N・mです。さらに、新型車にはインテリジェント運転支援機能も追加される予定だ。

（写真・文 劉寛春）