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韓国車と韓国車市場に関するインターネット上で最も専門的かつ権威あるコンテンツシリーズ「韓国車トレンド」第1330号をご紹介します。

現代と起亜はさまざまな温度制御技術を開発し、量産車に適用しています！今回公開された技術は以下の3つです。

1. 車両ガラスに装着する「ナノ冷却フィルム」により、室内温度を大幅に下げることができます。

2. 乗員周囲の発熱体により体感温度を素早く上昇させる「輻射暖房システム」。

3. 48Vシステムによりガラス内部の金属コーティングの熱を素早く放熱し、霜や湿気を除去する世界初の「メタルコート加熱ガラス」。

【1】ナノ冷却フィルム：窓に貼ると夏場は車内温度が最大10℃下がります

現代自動車と起亜自動車は昨年7月、「ナノテクノロジーデー」イベントを通じて多様な最先端ナノ材料技術を公開した。この時に発表されたナノ冷却フィルムは、車両に貼り付けるだけで室内温度を大幅に下げることができる有効な技術として注目を集めました。

現代自動車と起亜自動車は今回のイベントで、性能と品質を向上させた大面積ナノ冷却フィルムを現代自動車のIONIQ 6車両に適用し公開する。内外装色が同じ車両を2台用意し、1台はナノ冷却フィルムを施工し、もう1台は工場出荷時の状態で展示し、室内温度の違いを示した。

当日の展示中、ナノ冷却フィルム施工車両のセンターコンソール付近の室内温度は36.0℃、非ナノ冷却フィルム施工車両の室内温度は48.5℃でした。 12.5℃まで上がりました。

ナノクーリングフィルムは、車両外部の熱を遮断するだけの従来の塗膜とは異なり、外部の熱を遮断するだけでなく、車両内部に熱を放出する機能を付加した素材です。

太陽の近赤外線の波長の長い層を反射する層と、内部の中赤外線の波長の長い層を出力する層の3層で構成されており、車のガラスに貼るだけで室内の温度を下げることができます。夏は10℃以上下がります。

特に可視光線の透過率を自由に調整でき、既存の一般フィルムとの併用も可能でより効果的です。

現代自動車も今年4月、パキスタンで「MADE COOLER BY HYUNDAI」キャンペーンを開始し、70台以上の車に透明なナノ冷却フィルムを無料で設置した。

【2】輻射加熱方式：発熱体を体に巻き付けることで3分以内に暖かさを実感

現代自動車と起亜自動車は、冬季に乗員の体を素早く暖める技術である輻射暖房システムを導入し、この技術を起亜自動車EV9に適用し、参加者が現場で体験した。

輻射暖房システムは、冬季に乗員の足元付近に輻射熱を与え、乗員の身体を素早く暖める技術です。

現代自動車と起亜自動車は、輻射熱暖房システムを既存の空調システムと併用すると、適切な温度に到達した際のエネルギーを17％節約でき、3分以内に下半身に暖かさを伝え、乗客の快適性を向上させることができると強調した。

エアコンからの乾燥風が肌に直接触れることで感じる不便さを解消し、乾燥せずに快適な暖房が期待できます。冬場の電気自動車の走行距離の拡大にもプラスの影響を与えるだろう。

コア技術は高温フィルム発熱体と防火システムです。 110℃の発熱が可能なフィルム状発熱体がモジュールごとに発熱し、その熱を包み込む繊維素材が人体に熱を拡散し、遠赤外線を放出します。さらに、各加熱モジュールには火傷防止システムも採用されており、物理的接触直後に感知して温度を下げることができます。

イベントで展示されたEV9の合計9ポジションで輻射発熱体が使用されていました。運転席はステアリングコラム下部、ドア、センターコンソールを含めて5か所、助手席はドア、センターコンソールを含めて4か所です。

現代自動車と起亜自動車は今後発売する新車に輻射暖房システムを搭載する計画だ。

【3】金属コーティングされた加熱ガラス：透明な金属コーティングされた表面が発熱、除霜、除湿します。

現代自動車と起亜自動車は、48Vシステムを使用した世界初の「金属コーティング加熱ガラス」技術を導入した。

メタルコートヒーテッドガラスは、車両前面の接合ガラスの間に約20層の金属コーティングを挿入し、ガラス自体が発熱し、冬季の霜取り・除湿を可能にする技術です。

特に48V高電圧システムにより、マイナス18℃でも5分以内にガラス表面の霜を完全に除去します。従来のディーゼル機関車用空調システムと比較して、電力を約10％削減し、最大4倍の加速が可能です。

さらに、夏のような暑い季節には、電気を使用しなくても、挿入された金属コーティングが外部からの太陽エネルギーの少なくとも60％をブロックできます。

何よりカナダや北欧などの厳寒地で主にフロントガラスに適しているタングステン線熱線と比べて視認性が大幅に向上し、内部の熱線が見えず汚れや汚れなく使用できます。光の歪みをなくし、ドライバーにきれいな視界を伝えます。

現代自動車と起亜自動車は、この技術が世界中の極寒地域の安全にも大いに役立つ可能性があると信じていると述べた。メタルコート発熱ガラスを採用すれば、前面ガラスの霜や湿気を除去するために設置されていた空調システムを置き換えることができるため、より効率的で自由な設計が可能となります。

現代自動車と起亜自動車は、世界の主要市場で金属コーティング発熱ガラスに関する技術特許を出願し、今後発売される新車に適用されると明らかにした。