nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Hic est maxime professio et auctoritativa series contentorum in carros Coreanos et mercatum carrum Coreanum in Interreti, "Car Trends Coreanica" Part 1330 .

Hyundai et Kia varias technologias temperantiae temperantiae enucleant et eas ad currus massas productas applicando! Tres technologiae hoc tempore detectae sunt:

1. "Nano refrigerans cinematographica" in vehiculo vitreo inauguratus signanter temperatura tectis tectis minuere potest.

2. "Ratio calefactionis radiosa" quae temperatura percepta celeriter auget per elementa calefacientia circa vectores.

3. Primum "metreale vitrum calefaciendum" quo utitur ratio 48V ut calor e metallo intra vitrum efficiens ut eliminat pruinam et umorem cito dissipabit.

【1】Nano refrigeratio cinematographica: ad fenestram coniuncta, siccus intra currus guttatim usque ad 10℃ aestate potest.

Mense Iulio anno praeterito, Hyundai Motor et Kia varietates technologiarum sectionis nanomateriae per "Diem Nano Technologiam" retexit. In cinematographico nano refrigerante detecto eo tempore multam attentionem attraxit sicut technicae effectivae quae signanter reducere potest simpliciter temperamentum tectis inhaerendo cum vehiculo.

In hoc eventu, Hyundai Motor et Kia magna area nano refrigerationis cinematographica applicabuntur ad meliorem effectum et qualitatem ad vehiculum motoris IONIQ Hyundai 6 aperiendum et demonstrandum. Duae vehicula cum colore eodem interiore et exteriore paratae sunt. Una cum cinematographico nano refrigerante constructa est, altera in statu officinas eius ostensa est ut differentiam temperaturae in tectis ostendat.

In spectaculo illo die, temperatura ametarum prope centrum consolatorium fabricationis cinematographicarum nano refrigerationis erat 36.0°C, et in umbraticis temperatura non-nano refrigerantis cinematographici constructionis vehiculum erat 48.5°C fuit usque ad 12.5°C.

Velum nano-refrigerium differt a conventionali fuco pelliculae quae solum externum calorem vehiculi separat. Materia est quae non solum calorem externum insulat, sed etiam munus auget solvendi caloris in interiora vehiculi.

Constat ex duobus stratis, qui magnas aequalitates radiorum solaris prope infrafractos reflectunt, et unum tabulatum, quod magnas aequalitates radiorum interni infrarae- stitionum emittit per quam X F in aestate.

Praesertim transmissio lucis visibilis libere componi potest et adhiberi potest simul cum cinematographicis ordinariis exsistentibus efficacius.

Mense Aprili hoc anno, Hyundai Motor expeditionem "FECTURAM BY HYUNDAI" in Pakistan etiam immisit, ut membranas perspicuas nano refrigerationis plus quam 70 carros gratis institueret.

[2] Ratio calefactionis radians: Elementum calefactionis circumvolutum corpus liberat sensum caloris intra 3 minuta

Hyundai Motor et Kia systematis calefactionis radiantis induxerunt, technicae quae corpora viatorum hieme cito calefaciunt, et hanc technologiam Kia EV9 applicaverunt ut attendees ad experientiam in situ.

Systema calefactionis radiosa est technicae artis, quae radiosus caloris applicat ad positionem circa crura viatorum ad corpora viatorum hieme cito calefacta.

Hyundai Motor et Kia inculcavit quod si radiophonicus calor calefactionis adhibeatur una cum systemate caeli existente, potest salvare 17% energiae cum perveniens ad convenientem temperaturam et calorem transferat ad corpus inferius intra 3 minutas, ita ad consolationem vectoris augendam.

Ventum siccum ab aere conditionis unitatis directe cutem contactum, quae expectatur ad tollendam incommodum sensit et consequi commodioris calefactionis sine siccitate. Etiam positivum ictum in expansione vehiculum electrica passibus in hieme habebit.

Core nulla est summus temperatus amet elementum calefaciendi et ignis ratio tutelae. Elementum movendi genus calefaciendi quod calor 110°C generare potest calorem in singulis modulis generare. Materia fabricae involutio caloris diffundit calorem ad corpus humanum, calefacit et sentiat radios longe remotos. Praeterea moduli calefactionis cuiusque ratio adhibita est incendium praeventionis systematis, quod potest sentire et minuere temperaturam statim post contactum physicum.

A summa 9 positionum EV9 exhibitarum in elementis calefactionibus adhibitis radiantibus. In sede aurigae loca quinque sunt, cum inferiore parte columnae gubernantis, portae et centrum consolatorium.

Hyundai Motor et Kia consilium instituunt radios calefactiones in novis carris deductis in futurum.

3】 Metallum vitreum calefactum: Superficies metallica pellucida generat calorem, refrost et dehumidificat.

Hyundai Motor et Kia primum induxerunt mundum "metallum vitro calefactum" technologia utendo systemate 48V.

Vitrum metallicum calefactum artificii est technicae quae inter vitrum compaginem in fronte vehiculum inter XX stratis metallicis interserit, permittens vitrum ipsum calefacere et defringere et dehumescere in hieme.

Praesertim per 48V altam intentionem, etiam ad minus 18°C, gelu in superficie vitrea intra 5 minutas penitus removeri potest. Comparata cum Diesel motivum secundum systemata caeli condiciones, potentia per circiter 10% minuitur et ab usque ad 4 tempora accelerari potest.

Quid magis, in aestu sicut aestatis, etsi electricitatis usus non est, efficiens metalli inserta saltem 60% energiae solaris ab extra potest impedire.

Praesertim cum filis tunstellae filis calidis comparatae, quae maxime aptae sunt ad frontem vitream in locis asperis frigidis, sicut Canada vel Europa septentrionalis, visibilitas valde melior est tortio luminis.

Hyundai et Kia dixerunt putant technologiam etiam magno auxilio esse posse ad salutem in gravissimis regionibus frigidis circum orbem terrarum. Si metalla uitri caloris generantia adhibentur, ratio caeli condicionalis posita ad pruinam et umorem e vitro anteriore removendum restitui potest, quo efficacius et liberum consilium obtineri potest.

Hyundai Motor et Kia dixerunt diplomatibus technologicis se applicasse ad vitrum metallo-condinatum in maioribus mercatis circum orbem terrarum, quod novis carris in futurum deductis applicabuntur.