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ifeng.com 自動インタビュー （文：霍紅偉） 最近、Dolange Brand Centerの上海旗艦店のオープンに際し、Dolange社長でゼネラルモーターズの高級輸入事業担当副社長である李龍氏と綿密なコミュニケーションをとりました。 Dolange のブランドポジショニング、製品計画、市場戦略、将来の展望などについてコアメディアと協力し、さまざまな面で詳しく説明されました。

Dolange 社長兼ゼネラルモーターズの高級輸入事業担当副社長 Li Long 氏

このコミュニケーションは、中国市場の新興高級ブランドとしての Dolange のユニークな視点を明らかにしただけでなく、Li Long 氏の自動車業界に対する深い理解と将来を見据えたレイアウトも示しました。

Dolangeの中国市場デビューとして、この開所式は中国市場におけるDolangeブランドの確かな一歩を示すだけでなく、将来の無限の発展の可能性を予告するものでもあります。

ユーザーからのフィードバックと市場レイアウト

北京モーターショーでの先行販売デビュー以来、タホに関するユーザーのフィードバックについて尋ねられたとき、李龍氏は特に自信を持っているようだった。同氏は、タホがドランジュ社が国内に導入した最初のモデルとして、そのクラシックな形状、特大サイズ、広大なスペースで大多数のユーザーの支持を得ていることを明らかにした。国内市場では同様のフルサイズ SUV は珍しいため、タホは市場で独自の競争力を持っています。

チャネルレイアウトに関して、Li Long氏は、Dolangeは直接運営モデルを採用し、将来的には全国にブランドセンター、エクスペリエンスセンター、サービスセンターを開設する予定であると述べた。ブランドセンターは商品やブランドの展示窓口となるとともに、コミュニティ活動の重要な場として、顧客体験、新車試乗、受付・納車などの一連のサービスを提供することを目指す。より多くの潜在的なユーザー; サービスセンター ユーザーがどこにいても高品質のサービス体験を確実に享受できるように、ユーザーにアフターメンテナンスサービスを提供することに重点を置きます。

ブランドビジョンと商品企画

インタビューの中でリー・ロン氏は、Dolangeブランドを「マーベル・ユニバース」のようなIPに構築し、各モデルがスーパーヒーローのような独自の魅力と価値を持つものにしたいと何度も述べた。彼は、シボレー ブランドには常に深い歴史と価値があり、一方タホはマーベル アニメのハルクのようなもので、信頼性と多用途性があり、重要な瞬間にユーザーに完全な安心感を与えることができると信じています。ブランドに対するこの独自の理解と位置づけが、間違いなく Dolanger の将来の発展のための強固な基盤を築きました。

製品計画に関して、李龍氏は、Dolangeは燃料自動車と電気自動車の両方の開発を考慮すると述べた。同氏は、燃料自動車と新エネルギー自動車はどちらか一方の関係ではなく、共存し、相互に補完し合うことができると強調した。ドランジュは、タホなどの古典的な純粋燃料車や、将来導入される可能性のあるハイエンド電気モデルなど、ゼネラルモーターズのスターモデルを紹介します。この多様な製品戦略は、さまざまな消費者の個別のニーズに応えます。

市場の課題と対応戦略

現在の自動車市場の価格競争と高級車市場の競争状況について、李隆氏は明確な理解を示し、現実的な姿勢を示した。同氏は、市場全体が課題に直面している一方で、Dolanger が注力している 60 万人以上の市場セグメントにはまだ一定の成長の可能性があると考えています。同氏は、今年のこのセグメントの全体販売台数が約26万台に達すると予想しており、ドランジュが2つの新型モデルの発売により市場シェアの2～3％を占めることができると期待している。

市場の課題と競争に対処するために、Dolange はさまざまな戦略を採用すると Li Long 氏は述べました。まず第一に、Dolanger はゼネラルモーターズの強力なサービスネットワークを利用して、ユーザーに高品質のアフターサービス体験を提供します。第 2 に、Dolanger は直接販売モデルを採用し、製品全体のあらゆるタッチポイントを最大限に把握します。一貫したサービス品質を確保するための販売プロセス。最後に、Dolange は、これまで国内に正式に導入されたことのない GM のスターモデルを継続的に導入し、独自の製品力で消費者の注目を集めます。

ユーザー像と顧客オペレーション

タホのユーザープロフィールについて話したとき、リー・ロン氏は、車の予約に関する実際のユーザープロフィールは予想と似ていると述べた。利用者の9割が男性で、タホの外観、広さ、信頼性などについて非常に高い評価をいただいております。この正確なユーザー ポジショニングにより、Dolange のマーケティング戦略はよりターゲットを絞ったものになります。

顧客業務に関して、Li Long 氏は、基本的な作業を適切に行い、行うべきことを適切に行う必要性を強調しました。同氏は、Dolangeは顧客体験の一貫性を重視し、コミュニティ活動や会員サービスなどを通じてユーザーの定着率を高めると述べた。同時にドランジェはシードユーザーの口コミ効果による拡散・紹介の目的も達成し、顧客獲得の効率化を図ります。

ローカリゼーションとグローバルな視点

輸入車の信頼性と現地ユーザーのニーズのバランスをどう取るかという問題について、李龍氏はドランジェは二段階戦略を採用すると述べた。最初のステップは、本物のアメリカ製品を導入することです。第 2 ステップは、製品を中国ユーザーのニーズと期待にさらに適合させるためにローカライゼーションへの投資を増やすことです。同氏は、Dolange がインテリジェントでパーソナライズされた構成に対する中国の消費者の期待に応えるために、将来的にはインテリジェントな運転やインテリジェントなコックピットなどの分野で研究開発の取り組みを強化することに注力することを明らかにしました。

タホが海外版のV8エンジンを直接使用せず、代わりに2.7Tエンジンを採用した理由について語る際、李龍氏はその決定は国内ユーザーの使用シナリオに関する綿密な調査に基づいていると説明した。同氏は、TurboMax エンジンは強力で応答性が高いだけでなく、米国市場のシボレーやキャデラックなどの多くのモデルで十分に検証されていると指摘しました。エンジンの最高出力は223kW、最高馬力は303馬力、最大トルクは500Nmで、国内消費者の毎日の通勤や家族旅行のニーズを十分に満たします。このテクノロジーの選択は、ローカル市場向けに洗練された調整を行いながら、技術レベルで世界的なトレンドに追いつくという Dolanger の戦略的考慮を反映しています。

純粋な電力市場の将来の配置

純粋な電力市場のレイアウトについて語る際、李龍氏は長期的なビジョンを示した。同氏は、ドランジュ社は現在燃料自動車に注力しているが、長期的には電動化の傾向は無視できないと述べた。 Dolange は、将来の高級路面電車の販売に向けて、チャネル、サービス、マーケティングの完全な準備を進めています。 Dolanger は、中国市場に適した電動モデルを選択し、ハードウェア、ソフトウェア、アフターセールス、その他のインフラストラクチャの面で事前に手配することで、ユーザーに最高のサービス体験を提供することを目指しています。李龍氏は、Dolangeが将来の電気自動車市場で地位を占め、燃料自動車とともにより完全な製品マトリックスを構築することに自信を持っていると強調した。

顧客体験の核となる価値

コミュニケーションのプロセスを通じて、李龍氏は顧客体験の重要性について何度も言及しました。ブランド構築、商品企画、アフターサービスのいずれにおいても顧客中心であり、真にユーザーの視点からスタートする必要があると彼は信じています。 Dolangerは、ブランドセンター、エクスペリエンスセンター、サービスセンターの包括的なレイアウトを通じて、顧客にあらゆるサービス体験を提供します。同氏は、サービスは問題を解決するプロセスであるだけでなく、ブランド価値を高め、ユーザーロイヤルティを高める鍵でもあると強調した。

結論：未来に向かって進む

Dolange Brand Centerの上海旗艦店の正式オープンにより、Dolangeは中国市場での発展に確かな一歩を踏み出しました。 Dolanger は、パーソナライズされた製品のポジショニング、最先端の技術革新、包括的なチャネル レイアウト、高品質のサービス経験により、自動車市場の新たなスターになるという目標に向かって努力しています。未来に向けて、Dolanger はよりオープンな姿勢で変化を受け入れ、革新と超えを続け、中国の消費者によりエキサイティングな自動車ライフ体験を提供していきます。

ドランジュの物語はまだ始まったばかりです。李龍氏が言ったように「何があっても初志を貫いて勇敢に進んでいけば、未来は自分たちで輝ける。」