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le maréchal yamamoto isoroku est mort au combat

au petit matin du 20 novembre, 17e année de l'ère showa, avec plus de dix officiers d'état-major et adjudants, dont le chef d'état-major de notre armée, le lieutenant-général kato yabuhira, nous sommes montés à bord d'un navire de la marine et sommes partis de yokohama vers le sud-est de l'océan pacifique, à 4 500 kilomètres de l'île rabaul, en nouvelle-bretagne.

j'ai passé une nuit à saipan ce jour-là. dans l'après-midi du 21, nous sommes arrivés à la base de la flotte combinée de truk. dans la soirée, j'ai rencontré le commandant yamamoto isoroku (plus tard maréchal) sur le navire de guerre musashi.

l'amitié entre le général yamamoto et moi a commencé vers la 13e année de taisho, alors qu'il était lieutenant-colonel et que j'étais major.

un jour, alors que je jouais au poker chez le lieutenant-colonel watahisao (plus tard lieutenant-général), yamamoto a également découvert notre jeu de cartes. ce genre de jeu n’est intéressant que si quatre personnes de niveaux similaires se réunissent. les trois lieutenants, watanabe, washujin et yamamoto, étaient à la même époque des attachés militaires en poste aux états-unis et jouaient souvent aux cartes. le major shizuichi tanaka (plus tard général) et moi avons tous deux appris ce jeu alors que nous étions en poste au royaume-uni. nous nous asseyions à tour de rôle à la banque tous les dimanches et invitions nos amis joueurs de cartes à jouer aux cartes à la maison. pour cette raison, je suis allé plus d’une douzaine de fois dans la maison de location de yamamoto-kun à shibuya. (pour les joueurs invétérés, shibuya est-il un célèbre quartier rouge de tokyo ? avez-vous rencontré la sœur de l'amante geisha de yamamoto à cette époque ?)

la relation entre amis du poker deviendra de plus en plus étroite. une fois qu'ils deviendront accros au jeu, leurs personnalités respectives se révéleront sans vergogne, améliorant ainsi leur compréhension et leur impolitesse les uns envers les autres.

lorsque j'étais en poste au royaume-uni, je suis resté dans un régiment d'infanterie pendant huit mois. pendant cette période, j'ai joué à des jeux de bridge avec des officiers britanniques presque tous les soirs. j'étais assez confiant et je pensais que j'étais meilleur que yamamoto. dans les compétences en cartes. une longueur d'avance, mais m. yamamoto a refusé d'admettre sa défaite et a toujours souligné qu'il était meilleur. (imamura a toujours été modeste, mais ici, il est fier de penser qu'il est meilleur aux cartes que yamamoto, et yamamoto est loué comme le dieu des joueurs par les générations suivantes, ce qui reflète également qu'imamura a l'air honnête et honnête, mais en fait il a un qi élevé et est très astucieux)

lorsqu'il était sous-secrétaire à la marine, j'étais directeur du bureau des effectifs militaires du ministère de la guerre. en raison de nos fonctions officielles, nous allions souvent au bureau du sous-secrétaire pour parler. en raison de notre relation de vieux amis, nous n'avions pas de relations. scrupules et avons parlé librement, et il n'y a jamais eu un moment où nous ne pouvions pas parvenir à un accord.

parce que notre relation était si étroite, le commandant yamamoto m'a accueilli avec grand plaisir. dans la salle à manger de la chambre du commandant, vingt officiers de l'armée et de la marine ont dîné ensemble.

le commandant yamamoto a déclaré devant tout le monde : « lorsqu'un télégramme est arrivé du camp de base disant que vous seriez en charge des opérations terrestres et maritimes coordonnées ici... j'ai ressenti un sentiment de soulagement. même si c'était la même chose pour tout le monde. .. mais nous pourrions le faire sans problème. communiquer avec inquiétude… »

après le dîner, il leur a proposé de discuter seuls, sans la participation des chefs d'état-major des deux partis.

yamamoto : "nous ne pouvons plus nous cacher des choses maintenant. au début de la guerre, la marine a déclaré qu'un zero fighter (chasseur) pouvait combattre cinq à dix avions militaires américains. en raison de l'échec de midway, la marine a perdu de nombreux excellents pilotes, il est difficile de se réapprovisionner. bien que nous puissions encore combattre un contre deux, la capacité de réapprovisionnement de l'ennemi est plus de trois fois supérieure à la nôtre, donc l'écart dans le nombre d'avions se creuse de jour en jour. nous devons affronter des ennemis plusieurs fois les nôtres. franchement, c'est déjà une situation extrêmement difficile. selon l'accord central de combat terrestre et naval, le combat aérien à l'ouest de la nouvelle-guinée est géré par l'armée et la marine en est responsable. du côté est. j'ai entendu dire que cette fois, votre armée de front sera équipée d'une division volante, à partir de la troisième il y a une semaine. à en juger par le sort de la flotte de transport de la 18e division, la prochaine bataille que vous et moi allons mener. pour reprendre guadalcanal, il faut augmenter l'efficacité du combat aérien. cependant, l'efficacité du combat qui peut être augmentée par la seule marine est très limitée. après votre arrivée à rabaul, vous devez observer la situation réelle du combat aérien entre les deux camps. pour mettre en œuvre l'opération guadalcanal, ne vous en tenez pas à l'accord central. veuillez soumettre vos avis au quartier général de l'état-major et recommander que des capacités de combat aériennes plus puissantes soient injectées à rabaul, pas seulement dans un régiment de pilotes.

moi : « puisque nous avons décidé de coordonner les opérations maritimes et terrestres sur guadalcanal, nous ne devons pas nous en tenir à l'accord décidé précédemment. pour nous, si les deux nouvelles divisions qui ont débarqué à guadalcanal subissaient le même sort que la division sano, nous ne le ferions pas. " mission accomplie. après avoir confirmé la situation des combats aériens à rabaul, j'enverrai un télégramme au comité central. ensuite, j'ai entendu à tokyo que nous soyons en famine à guadalcanal et en nouvelle-guinée. "

yamamoto : « c'est aussi parce que l'ennemi a acquis la suprématie aérienne et que les navires de transport ne peuvent pas l'atteindre. la marine responsable du ravitaillement ressent une lourde responsabilité, il est donc nécessaire d'améliorer son efficacité au combat aérien et de retrouver la suprématie aérienne le plus rapidement possible. "

moi : « l'us air force est-elle également compétente maintenant ?

yamamoto : « nous devenons de plus en plus compétents, mais nous sommes désormais confrontés à la concurrence entre la doctrine militaire d'élite du japon et le mécanisme militaire américain. les avantages apportés par notre formation militaire d'élite se perdent progressivement à chaque fois que nous perdons des vétérans et recrutons de nouvelles personnes. " les américains peuvent profiter des progrès technologiques et scientifiques et disposer de plus de puissance machine. même si leur niveau de formation n'est pas aussi bon que le nôtre, l'écart se réduit progressivement. la doctrine militaire d'élite de l'armée japonaise est certes bonne, mais elle doit l'être. scientifiquement amélioré. nous sommes quelque peu inférieurs aux américains. être en retard, en particulier les gens comme moi qui ont les relations les plus étroites avec l'aviation navale, ressentent une lourde responsabilité. " (la formation humaine n'est pas aussi bonne que la technologie et la quantité, sans parler de cela si. il n'y a pas de carburant par la suite, la formation ne peut pas être garantie).

je ne connais pas beaucoup d'officiers de marine. cependant, parmi les gens que je connais, il n'y a personne de plus humain que le commandant yamamoto, et personne n'est plus prétentieux dans ses relations avec les autres. j'ai entendu dire que la bataille de midway lui avait porté un coup dur, et maintenant la bataille dans le pacifique sud est devenue assez difficile, mais l'attitude et les paroles du commandant sont très calmes et admirables.

cependant, mes yeux sensibles voyaient encore une certaine inquiétude dans les sourcils de l'amiral yamamoto. il assume l'importante responsabilité de l'ensemble de la marine et du champ de bataille du pacifique. comment pouvez-vous ne pas vous en soucier. je souhaite sincèrement au gouverneur yamamoto une bonne santé.

le 22 novembre, je suis arrivé à rabaul, j'ai observé quotidiennement la situation de l'aviation et j'ai envoyé le télégramme suivant au chef d'état-major, le maréchal sugiyama :

« la marine aurait dû être responsable de cet aspect du combat aérien, mais selon la situation actuelle de l'officier subalterne, la suprématie aérienne est progressivement tombée entre les mains de l'ennemi. si la situation actuelle continue d'évoluer, ce sera plus difficile pour ravitailler guadalcanal et la nouvelle-guinée, et la famine des soldats deviendra de plus en plus grave. avant l'arrivée des deux nouvelles divisions, les troupes de première ligne risquent de perdre leur efficacité au combat, ce qui aura un impact significatif sur l'opération de reconquête. guadalcanal. je suis convaincu que la priorité immédiate n'est pas de s'en tenir au précédent accord entre l'armée centrale et la marine. "il est nécessaire d'envoyer de toute urgence de puissantes unités aériennes de l'armée dans cette zone pour aider la marine". qui n'est pas aveugle peut voir que la supériorité aérienne américaine est trop grande. shi zhengxin a également fortement demandé l'envoi de l'unité d'aviation de l'armée à guadalcanal. détails retrouvez-moi dans une autre série - tsuji masanobu - "guadalcanal" -13, rompez avec le. directeur de l'aviation)

après la guerre, j'ai appris pourquoi le gouvernement central n'avait pas donné d'instructions dans ce télégramme. on disait que le camp de base se préparait à former une force aérienne avec le lieutenant-général kumaichi teramoto comme commandant, comprenant six équipes de combat et de bombardement pour rejoindre mon front. cependant, ces troupes ont dû être mobilisées à partir d'autres champs de bataille, et il a fallu six mois pour se rassembler et terminer les préparatifs d'attaque. cela n'a pas répondu aux attentes du commandant yamamoto. le camp de base a finalement abandonné la tentative de reconquérir guadalcanal et a ordonné au commandant yamamoto. de coopérer avec moi pour capturer guadalcanal et les troupes de new guadalcanal se retirent du sud-est de la guinée. cela s'est produit le 4 janvier showa 18.

le retrait des troupes japonaises stationnées à guadalcanal était une action menée sous le contrôle aérien et maritime de l'ennemi. il fallait notamment envoyer en premier de la nourriture pour leur donner la force de battre en retraite.

des dizaines de milliers de soldats qui combattaient depuis près de trois mois sur le terrain étaient morts de faim et plus de 10 000 étaient encore en vie. même s'ils souffraient tous de malnutrition, ils ont continué à repousser les attaques militaires américaines.

s'appuyant sur des sous-marins pour transporter la nourriture, les soldats de l'île peuvent à peine marcher un ou deux kilomètres pour atteindre la côte. avec 20 destroyers et quelques sous-marins, plus de 10 000 survivants peuvent être hébergés sur l'île de bougainville, au sud de rabaul.

afin de rendre visite à nos camarades qui combattaient sans nourriture depuis longtemps, mon adjudant, le capitaine numata, et moi avons pris un "zhonggong" (bombardier moyen) de la naval flying team et nous sommes envolés vers l'aéroport naval de buin situé à l'extrémité sud. de l'île de bu le 10 février. la distance entre rabaul et là-bas est à peu près la même que la distance entre tokyo et osaka. le siège qui m'était assigné était en diagonale derrière le pilote, avec une bonne vue.

après avoir survolé l'océan et la forêt vierge de l'île, environ une heure et demie plus tard, l'aéroport faisait son apparition à l'extrême sud. je pensais que nous atterririons dans dix minutes, mais ce que j'ai vu était une formation de trente avions de combat américains.

même si cela semblait loin et que je n'entendais pas les coups de feu des avions ennemis, je pouvais dire, aux éclairs et à la fumée sortant des ailes de chaque avion ennemi, qu'ils avaient commencé à me tirer dessus.

"nous devons procéder à une évacuation d'urgence", a crié l'amiral de la marine aux commandes de l'avion. il a l'air plutôt calme...

"même si nous esquivons, la différence de vitesse entre le bombardier moyen et le chasseur est trop grande, et nous serons bientôt dépassés." c'est la pensée qui m'a traversé l'esprit.

quelle bénédiction de dieu. le ciel était clair, mais un nuage blanc solitaire flottait dedans. le pilote a tourné l'avion brusquement vers le haut et vers la gauche, dans les nuages, et a plané dans les nuages ​​pendant une dizaine de minutes. "je vais sortir et jeter un œil", a-t-il dit en faisant voler l'avion au-dessus des nuages. lorsqu'il l'a vu, la formation ennemie avait traversé l'aéroport de boone et était revenue vers le sud. les ten zero fighters de notre marine ont également pris leur envol et poursuivent les avions ennemis.

au bout d'un moment, tous les avions ont disparu de la vue et mon avion a atterri à l'aéroport de buyin.

"c'est trop dangereux. comme nous n'avons pas vu l'attaque, nous avons peur que votre avion soit abattu !"

la douzaine d’officiers de l’armée et de la marine venus nous saluer étaient ravis que nous soyons en sécurité. (imamura a une vie difficile. combien de fois est-ce arrivé ?)

compte tenu du comportement de plus en plus effréné des forces aériennes ennemies au printemps de showa 18, l'amiral yamamoto, commandant en chef de la flotte combinée, a estimé qu'il était nécessaire de porter un coup décisif à la puissance aérienne de l'ennemi. il a donc personnellement dirigé la principale force aérienne de la base de truk pour arriver à rabaul à la mi-avril. en utilisant cela comme base avancée, l'us air force qui a pris d'assaut gua gua à plusieurs reprises était digne de la bataille commandée personnellement par l'amiral. les officiers de l'armée de l'air avaient une volonté de combat extrêmement forte et ont obtenu plusieurs résultats majeurs, ce qui a remonté le moral de l'ensemble. armée japonaise dans cette zone. (en fait, les résultats étaient peu nombreux, mais les pertes n'étaient pas minimes. la qualité des eagles à cette époque avait considérablement diminué et ils ont commencé à suivre l'astuce du camp de base consistant à faussement rapporter leurs résultats)

le 17 avril, le commandant yamamoto, qui résidait temporairement à rabaul, m'a invité à dîner avec le contre-amiral ugaki, chef d'état-major des deux partis, et le contre-amiral kato. en novembre 1942, il fut également promu vice-amiral in. dans le texte original, les deux postes étaient ceux de contre-amiral, ce qui est incorrect). au cours de la conversation après le dîner, il a demandé : « j'ai entendu dire que vous aviez ordonné au corps d'aviation de l'armée venu à rabaul de mener une formation au vol de nuit. je ne sais pas dans quelle mesure ils l'ont pratiqué.

moi : "ce n'est que le début, et je n'ai pas encore la capacité de mener une grande bataille. il faut encore un mois ou deux pour s'entraîner. mais un seul avion peut déjà effectuer de nombreuses tâches. depuis la guerre russo-japonaise, " les gens pensaient que le combat de nuit était le meilleur moyen de gagner avec moins. " le meilleur choix était que les forces terrestres opéraient souvent de nuit, mais pour une raison quelconque, les forces aériennes le faisaient rarement. maintenant, rabaul était bombardé par des avions ennemis à chaque fois. nuit. bien que les jeunes pilotes aient encore commis de nombreuses erreurs et n'aient pas pu lutter contre l'ennemi, ils ont été stimulés par l'avion ennemi et s'entraînent sérieusement.

yamamoto : « la même chose est vraie pour la marine. quand je suis arrivé ici, j'ai entendu dire que vous meniez un entraînement au combat de nuit, et j'ai ordonné à la marine de faire de même. les avions militaires américains semblent être équipés d'équipements capables de décoller automatiquement. et atterrir de nuit, et nous avons perdu un autre point sur ce point, mais cela ne sert à rien de regretter, nous devons nous battre à l'entraînement. je prévois de m'envoler pour bouin récemment pour exprimer mes condoléances à l'équipe aéronautique de première ligne et lui présenter mes condoléances. encouragement."

moi : "vraiment ? ce sont les troupes de première ligne là-bas, et elles obtiennent souvent de bons résultats. ils doivent être très heureux que le commandant puisse venir. il y a à peine deux mois, lorsque je me suis envolé pour buyin dans le cadre d'une "attaque centrale" de la marine, j'étais à l'aéroport non loin de là, nous avons rencontré une formation d'une trentaine d'avions ennemis, nous regardant avec impatience. cependant, le soldat de première classe a piloté l'avion avec calme et dextérité, s'est envolé dans les nuages ​​​​à proximité et a échappé à la mort... j'étais. presque désespéré. comparé à l'abandon, le calme des trois sous-officiers de « l'attaque centrale » est encore vif dans mon esprit et est admirable.

yamamoto : " vraiment ? c'est génial. il y a de moins en moins de pilotes aussi excellents. le soldat de première classe que vous avez mentionné doit être une personne très indépendante, n'est-ce pas ? " il hocha la tête avec satisfaction.

le lendemain, le 18 avril, le commandant yamamoto se rendit à buyin. c'était une affaire top-secrète et je ne l'accompagnai pas. cependant, au même moment et au même endroit où mon avion a rencontré une formation ennemie il y a deux mois, il a également rencontré une trentaine d'avions ennemis, a été abattu sur la vaste mer forestière et est finalement mort dans l'exercice de ses fonctions... général yamamoto isoroku les restes ont également été retrouvés par mes officiers et soldats et ont finalement été placés en détention. c'est vraiment un sort incroyable.

nous sommes des amis proches depuis l'époque de sakan et nous avons combattu ensemble sur le même champ de bataille. la mort du commandant yamamoto au combat m'a donné un énorme choc.

selon le livre de l'ancien contre-amiral takagi sokichi publié après la fin de la seconde guerre mondiale, le code télégraphique sans fil a été déchiffré par la marine américaine à washington. les heures de départ et d'arrivée du commandant yamamoto étaient connues des américains et en ont ainsi informé l'armée américaine. l'us air force sur guadalcanal les troupes ont donné l'ordre « d'attaquer l'avion de yamamoto ».

donc il y a deux mois, mon avion a été attaqué par une trentaine d’avions ennemis, donc c’était probablement la même chose. si tel est le cas, alors le général yamamoto, indispensable au japon, a été tué, et moi, une personne médiocre, j'ai échappé à la mort. c'est vraiment un malheur irréparable pour notre patrie.