소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

야마모토 이소로쿠 원수 전투에서 사망

쇼와 17년 11월 20일 이른 아침, 우리 참모총장 가토 야부히라(kato yabuhira) 중장 이하를 포함한 10여 명의 참모 및 부관들과 함께 해군 함정을 타고 요코하마에서 남동 태평양 4,500km 떨어진 곳으로 출항했습니다. .뉴브리튼주 라바울섬.

그날은 사이판에서 1박을 했습니다. 21일 오후 연합함대트럭 기지에 도착했다. 저녁에는 군함 무사시(musashi)에서 야마모토 이소로쿠(훗날 원수) 사령관을 만났습니다.

야마모토 장군과 나와의 우정은 다이쇼 13년쯤, 그가 중령이었고 내가 소령이었을 때부터 시작되었습니다.

어느 날, 와타히사오 중령(훗날 중장)의 집에서 포커를 하고 있을 때, 야마모토에게도 우리의 카드 게임이 소개되었습니다. 이런 종류의 게임은 비슷한 실력을 가진 네 사람이 모일 때만 흥미를 갖습니다. 와타나베, 와시츠, 야마모토 세 명의 중위는 동시에 미국에 주둔한 무관으로 자주 카드놀이를 했다. 다나카 시즈이치(훗날 장군) 소령과 저는 영국에 주둔하면서 이 게임을 배웠습니다. 우리는 매주 일요일마다 번갈아 가며 은행에 앉아 카드 친구들을 초대하여 집에서 카드 놀이를 했습니다. 그래서 시부야에 있는 야마모토 군의 임대주택에 수십 번도 넘게 갔었어요. (도박꾼들에게 시부야는 도쿄의 유명한 홍등가인가요? 이때 야마모토의 게이샤 애인의 여동생을 만났나요?)

포커 친구들의 관계는 점점 더 가까워지고, 게임에 중독되면 각자의 성격이 적나라하게 드러나 서로를 이해하고 무례하게 대하게 됩니다.

나는 영국에 주둔했을 때 8개월 동안 보병연대에 복무하면서 거의 매일 밤 영국군 장교들과 교량전을 벌였고 자신감이 넘쳤고 내가 야마모토보다 낫다고 생각했습니다. 카드 실력은 한발 앞서 있었지만 야마모토 씨는 패배를 인정하지 않고 늘 자신이 더 낫다고 강조했다. (이마무라는 늘 겸손했지만 여기서는 자신이 야마모토보다 카드를 잘한다고 자랑스러워하고, 야마모토는 후세에 도박꾼의 신으로 칭송받는데, 이는 이마무라가 솔직하고 정직해 보이는 것도 반영하지만 사실은 iq가 높고 영리해요)

그가 해군차관이었을 때 나는 국방부 병무국장을 맡았다. 공무 때문에 차관실에 자주 가서 이야기를 나누는 오랜 친구 관계였다. 주저하지 않고 자유롭게 이야기를 나눴고, 한 번도 합의에 이르지 못한 적이 없었습니다.

우리의 관계가 매우 친밀했기 때문에 야마모토 사령관은 나를 매우 반갑게 맞아주었습니다. 사령관실 식당에서는 육해군 장교 20명이 함께 저녁식사를 했다.

야마모토 사령관은 모두 앞에서 이렇게 말했습니다. “베이스캠프에서 당신이 이곳의 육상 및 해상 통합 작전을 맡게 될 것이라는 전보가 왔을 때... 안도감을 느꼈습니다. 누구에게나 마찬가지겠지만요. ...하지만 걱정 없이 소통할 수는 있어요…

만찬 후 그는 양당 비서실장이 참석하지 않고 둘이서만 대화하자고 제안했다.

야마모토: "이제는 서로 숨길 수 없습니다. 전쟁 초기에 해군에서는 영전투기(전투기) 한 대가 미군 항공기 5~10대와 싸울 수 있다고 했습니다. 미드웨이의 실패로 인해 해군은 우수한 조종사를 많이 잃었고, 보충을 받기가 어렵습니다. 아직 1대 2로 싸울 수는 있지만 적의 보충 능력이 우리의 3배 이상이므로 항공기 수의 격차가 날로 커지고 있습니다. 솔직히 말해서 이미 극도로 어려운 상황입니다. 중앙 육해군 전투 협정에 따르면 뉴기니 서부의 공중전은 육군이 담당하고 해군이 책임을 집니다. 동쪽에는 이번에는 당신의 전선이 비행사단을 갖추게 될 것이라고 들었습니다. 일주일 전 제 18사단 수송함대의 운명으로 볼 때, 다음 전투는 당신과 내가 할 것입니다. 과달카날 탈환을 위해서는 항공전투력을 높여야 하지만, 해군만으로 높일 수 있는 전투력은 매우 제한적이므로 라바울에 도착한 후 양측 간 공중전의 실태를 관찰해야 한다. 과달카날 작전을 실시하려면 중앙합의에 얽매이지 말고 총참모본부에 의견을 제출해 라바울에 단순한 조종사 연대가 아닌 더욱 강력한 육군 항공전투 능력을 투입할 것을 권고해달라”고 당부했다.

나: "과달카날의 해상 및 육상 작전을 조정하기로 결정했으므로 이전에 결정한 합의를 고수해서는 안 됩니다. 우리로서는 과달카날에 상륙한 두 개의 새로운 사단이 사노의 사단과 같은 운명을 겪게 된다면, 우리는 그렇게 하지 않을 것입니다. 라바울의 공중전 상황을 확인한 후 중앙위원회에 전보를 보내겠습니다. 그러다가 도쿄에서 과달카날과 뉴기니에 기근이 들었다는 소식을 들었습니다."

야마모토: "적군이 제공권을 장악하고 수송선이 도달할 수 없기 때문이기도 하다. 보급을 담당하는 해군은 막중한 책임감을 느끼기 때문에 공중전 능력을 강화해 하루빨리 제공권을 탈환해야 한다."

나: "미공군도 이제 능숙해졌나요?"

야마모토: "우리는 점점 더 능숙해지고 있지만 지금은 일본의 엘리트 군사 교리와 미군의 메커니즘 사이의 경쟁에 직면해 있습니다. 우리의 엘리트 군사 훈련이 가져온 이점은 퇴역 군인을 잃거나 새로운 인력을 모집할 때마다 점차 상실됩니다. " 미국인들은 기술과 과학의 발전을 활용하고 더 많은 기계력을 가질 수 있습니다. 훈련 수준이 우리만큼 좋지 않더라도 그 격차는 점차 줄어들고 있습니다. 일본군의 엘리트 군사 교리는 물론 매우 좋습니다. 과학적으로 개선해야 한다. 우리는 미국에 비해 다소 열등하다. 특히 나처럼 해군 항공과 가장 밀접한 관계를 맺고 있는 사람들은 무거운 책임감을 느낀다." (인간 훈련은 기술이나 양만큼 좋은 것이 아니다. 이후 단계에서 연료가 없으면 훈련이 보장되지 않습니다.)

나는 해군 장교를 많이 알지 못한다. 그러나 내가 아는 사람들 중에 야마모토 사령관만큼 인간적인 사람은 없고, 사람을 대할 때 그보다 더 가식적인 사람은 없습니다. 미드웨이 해전이 그에게 큰 타격을 입혔다고 들었는데, 지금은 남태평양 해전이 꽤 어려워졌는데 사령관님의 태도와 말이 참 차분하고 존경스럽습니다.

그러나 나의 예민한 눈에는 여전히 해군 전체와 태평양 전장의 중요한 책임을 맡고 있는 야마모토 제독의 눈썹에서 약간의 걱정이 보였다. 어떻게 걱정하지 않을 수 있겠습니까? 야마모토 지사의 건강을 진심으로 기원합니다.

11월 22일 나는 라바울에 도착하여 매일 항공 상황을 관찰하고 스기야마 원수 참모총장에게 다음과 같은 전보를 보냈다.

"이런 공중전은 해군이 책임져야 하는데, 하급 장교의 현재 상황에 따르면 제공권이 점차 적의 손에 넘어가고 있는 상황입니다. 현 상황이 계속 전개된다면 더욱 어려워질 것입니다." 과달카날과 뉴기니에 보급을 하게 되면, 새로운 두 사단이 도착하기 전에는 최전방 부대의 전투력이 상실될 가능성이 높아 과달카날 탈환 작전에 큰 영향을 미칠 것이다. 이전의 중부 육해군 합의를 고수하는 것이 최우선 과제가 아니라고 확신합니다. "해군을 지원하기 위해 육군의 강력한 항공 부대를 이 지역에 긴급 파견해야 합니다." 맹인은 미국의 공중 우위가 너무 크다는 것을 알 수 있습니다. shi zhengxin은 또한 과달카날 지원을 위해 육군 공군 파견을 강력히 요청했습니다. 세부 사항 - tsuji masanobu - "guadalcanal"-13과의 결별. 항공 이사)

전쟁이 끝난 뒤 왜 중앙정부에서 지시를 내리지 않았는지 알게 되었는데, 베이스캠프에서는 테라모토 구마이치 중장을 지휘관으로 하고 6개 전투·폭격팀을 포함해 내 전선에 합류할 항공부대 편성을 준비하고 있었다고 한다. 그러나 이 부대는 다른 전장에서 동원되어야 했고, 공격 준비를 완료하는 데 6개월이 걸렸고, 이는 야마모토 사령관의 기대에 미치지 못하여 마침내 과달카날 탈환 시도를 포기하고 야마모토 사령관에게 명령했습니다. 나와 협력하여 과달카날과 뉴과달카날을 점령하기 위해 기니 남동부의 군대를 철수시키자. 그것이 쇼와 18년 1월 4일에 일어났습니다.

과달카날 주둔 일본군의 철수는 적의 공중 및 해상 통제 하에 취한 조치였다. 특히 적군이 후퇴할 수 있는 힘을 주기 위해서는 먼저 식량을 보내야 했다.

3개월 가까이 풀뿌리를 먹으며 싸워온 수만 명의 군인들이 굶어죽었고, 모두 영양실조에 걸렸음에도 불구하고 1만 명 이상이 살아남은 채 미군의 공격을 계속 막아냈다.

식량을 수송하기 위해 잠수함에 의존하는 이 섬의 군인들은 20척의 구축함과 몇 척의 잠수함으로 라바울 남쪽의 부겐빌 섬에 1만 명 이상의 생존자를 수용할 수 있습니다.

오랫동안 식량없이 싸우던 전우들을 만나기 위해 부관 누마타 대위와 나는 해군비행대 중공(중폭격기)를 타고 남쪽 끝에 위치한 부인 해군비행장으로 날아갔습니다. 2월 10일 부섬. 라바울에서 거기까지의 거리는 도쿄에서 오사카까지의 거리와 거의 같습니다. 나에게 배정된 좌석은 조종사의 대각선 뒤쪽이었고, 시야가 좋았다.

바다와 섬의 원시림 위를 비행한 뒤 약 1시간 30분쯤 지나자 머나먼 남쪽에 공항이 나타났다. 10분이면 착륙할 줄 알았는데, 내가 본 것은 30대의 미국 전투기 편대였다.

멀리 떨어져 있어 적기의 총소리는 들리지 않았지만, 각 적기의 날개에서 나오는 섬광과 연기를 통해 그들이 나를 향해 발사하기 시작했다는 것을 알 수 있었습니다.

비행기를 조종하는 해병대 제독은 "긴급 대피가 필요하다"고 소리쳤다. 꽤 조용해 보이는데...

"피하더라도 중형 폭격기와 전투기의 속도 차이가 너무 커서 곧 따라잡힐 것이다."라는 생각이 스쳤다.

하나님께서 주시는 축복입니다. 맑은 하늘이었지만 그 위에는 외로운 흰 구름이 떠 있었습니다. 조종사는 비행기를 구름 속으로 급격하게 위쪽과 왼쪽으로 돌렸고 약 10분 동안 구름 위를 맴돌았습니다. "나가서 살펴보겠다"고 말하며 비행기를 구름 위로 날아가는 모습을 보니 적군 항공기 편대가 분공항을 통과해 남쪽으로 돌아오고 있었다. 우리 해군의 제로전투기 10대도 출격해 적기를 추격하고 있습니다.

잠시 후 모든 비행기가 시야에서 사라지고 내 비행기는 buyin 공항에 착륙했습니다.

"너무 위험해요. 우리는 공격을 목격하지 못했기 때문에 당신의 비행기가 격추될까 두렵습니다!"

우리를 맞이하러 온 십여 명의 육해군 장교들은 우리가 안전하다는 사실에 기뻐했습니다. (이마무라는 힘든 삶을 살고 있습니다. 이런 일이 몇 번이나 있었습니까?)

쇼와 18년 봄, 적 항공군의 행동이 점점 더 만연해지는 것을 보고, 연합함대 총사령관 야마모토 제독은 적 공군력에 결정적인 타격을 가할 필요가 있다고 느꼈고, 그래서 그는 직접 truk base의 주요 항공 부대를 이끌고 4월 중순에 라바울에 도착했습니다. 이를 전진기지로 삼아 구아에 여러 차례 강습을 가한 미 공군은 장군이 직접 지휘하는 전투에 걸맞은 전투력을 발휘했고, 여러 가지 큰 성과를 거두어 미 공군의 사기를 진작시켰다. 이 지역에는 일본군 전체가 있습니다. (사실 결과는 적었지만 손실은 적지 않았다. 당시 이글스의 실력은 크게 떨어졌고, 결과를 허위로 보고하는 베이스캠프의 수법을 따르기 시작했다)

4월 17일 라바울에 일시적으로 거주하고 있던 야마모토 사령관이 나를 양당 참모총장인 우가키 소장과 함께 저녁 식사에 초대했고, 1942년 11월에는 가토 소장도 중장으로 승진했다. 원문에서는 두 직책이 모두 후방 제독으로, 이는 잘못된 내용입니다.) 식사 후 잡담에서 그는 “라바울에 온 육군 비행대에 야간비행훈련을 하라고 지시했다고 들었다. 어느 정도까지 연습했는지 모르겠다”고 물었다.

나: "이제 시작일 뿐이고, 아직 큰 전투를 벌일 능력이 없습니다. 훈련하는 데는 아직 한두 달이 걸립니다. 하지만 항공기 한 대가 이미 많은 임무를 수행할 수 있습니다. 러일전쟁 이후, 사람들은 야간 전투가 적은 비용으로 승리할 수 있는 최선의 방법이라고 믿었습니다. 최선의 선택은 지상군이 밤에 작전을 펼치는 경우가 많았지만, 어떤 이유에서인지 항공군은 거의 그렇게 하지 않았습니다. 이제 라바울은 매일 밤 적기의 폭격을 받았습니다. 비록 젊은 조종사들이 많은 실수를 저질렀고 적과 싸울 수는 없었지만 적 항공기의 자극을 받아 진지하게 훈련하고 있다고 생각합니다."

야마모토: "해군도 마찬가지다. 여기 왔을 때 야간전투훈련을 하고 있다는 소식을 듣고 해군에도 그렇게 하라고 지시했다. 미군 항공기에는 자동 이륙이 가능한 장비가 탑재된 것 같다. 밤에 착륙했는데 이 점에서 또 한 점을 잃었습니다. 하지만 후회할 필요는 없습니다. 훈련에서 싸워야 합니다. 최근 부인으로 날아가 그곳의 일선 항공팀에게 조의를 표할 예정입니다. 격려."

나: "그렇죠? 그쪽 최전방 부대인데 좋은 결과를 자주 내는 편이에요. 지휘관님이 오시면 정말 기뻐하실 텐데요. 불과 두 달 전, 해군의 '중앙공격'을 타고 부인으로 날아갔을 때, 공항에서 멀지 않은 곳에서 우리는 30여 대의 적기 편대가 우리를 노려보고 있었습니다. 그러나 일등병은 침착하고 능숙하게 비행기를 조종하여 근처의 구름 속으로 날아가서 죽음을 면했습니다… 포기한 것과 비교하면 '중앙공격' 부사관 3명의 평온함이 아직도 생생하고 감탄스럽다"고 말했다.

야마모토: "정말요? 대단하네요. 그런 훌륭한 조종사는 점점 줄어들고 있어요. 당신이 말한 일등병은 매우 독립적인 사람이겠죠?" 그는 만족하며 고개를 끄덕였습니다.

다음날인 4월 18일, 야마모토 사령관이 부인(buin)으로 갔습니다. 이것은 극비사항이었고 나는 그를 배웅하지 않았습니다. 그러나 두 달 전 내 비행기가 적군과 조우했던 같은 시간, 같은 장소에서 그도 30대의 적기와 조우해 광활한 숲 바다에서 격추당하고 결국 임무 중 사망했다... 장군 야마모토 이소로쿠 그 유해도 우리 장교들과 병사들에 의해 발견되어 마침내 구금되었습니다. 이것은 정말 놀라운 운명입니다.

우리는 사칸 시절부터 절친한 친구였으며 같은 전장에서 함께 싸웠습니다. 야마모토 사령관의 전투에서의 죽음은 나에게 큰 충격을 주었습니다.

제2차 세계대전 종전 후 출간된 다카기 소키치 전 소장의 저서에 따르면, 워싱턴에 있는 미 해군이 무선 전신 코드를 해독해 야마모토 사령관의 출발 및 도착 시간이 미국인들에게 알려졌으며, 과달카날의 미 공군은 "야마모토의 비행기를 공격하라"는 명령을 내렸다.

그래서 두 달 전에 제 비행기가 30대의 적기로부터 공격을 받았으니 아마 똑같은 일이었을 겁니다. 그렇다면 일본에 없어서는 안될 야마모토 장군이 죽고, 평범한 사람인 나는 죽음을 면한 셈이다.