uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ennen toista maailmansotaa jugoslavialla oli hyvä pohja lentoteollisuudessa. tuolloin ikarus-yhtiö pystyi kehittämään ja rakentamaan lentokoneita, vaikka tehdas kärsi huomattavia tappioita toisen maailmansodan jälkeen ikarus 452m on lämmittelytyö ja aikoo kehittää suurennettu versio varsinaisesta taistelusuihkuhävittäjästä sen menestyksen jälkeen.

452m kehitettiin 1950-luvun alussa. prototyyppi rakennettiin ja testattiin vuonna 1953. lentokoneen layoutista päätellen se on jonkin verran samanlainen kuin brittiläinen sea vixen -hävittäjä -tail boom se on pieni pyyhkäisysiipinen lentokone, jonka pituus on vain 5,97 metriä, siipien kärkiväli 5,25 metriä, korkeus 1,77 metriä ja tyhjäpaino noin 1 220 kiloa.

tämä pieni lentokone on varustettu kahdella pienellä turbomeca palas -suihkumoottorilla rungon takana. moottorit on sijoitettu pystysuoraan, ja alemmassa moottorissa on omat ilmanottoaukot sijaitsee siiven juuressa, moottorin ylemmän ilmanottoaukot sijaitsevat takaosan molemmilla puolilla, joista jokainen on pienikokoinen.

tämän tyyppisen moottorin tyhjäpaino on vain kymmeniä kiloja ja yksi työntövoima 1,5 kn. 452m:n suurin lentonopeus on 780 kilometriä tunnissa, vähimmäisnopeus 190 kilometriä tunnissa ja käytännöllinen katto 9 800. 452m:n akun kesto on vain noin 1 tunti ja 15 minuuttia, mutta sillä ei ole väliä, se on loppujen lopuksi vain kokeellinen kone.

452m on varustettu aseilla, ja sen molemmille puolille on asennettu 12,7 mm:n konekivääri. siksi sillä on myös tiettyjä hyökkäysominaisuuksia liikaa ammuksia.

icarus rakensi kaksi 452m prototyyppiä, koska suhteet länteen eivät olleet tuolloin huonot, ja monet koneen osat tulivat länsimaista, kuten moottori ranskasta. yksi prototyypeistä koki polttoaineputken vian lennon aikana heinäkuussa 1953 ja putosi maissipellolle. ei tiedetä, kuinka hyvin lentokone selviytyi.

alkuperäinen suunnitelma oli laajentaa lentokoneen runkoa 452m:n pohjalta, lisätä työntövoimaa lisäävä asejärjestelmä ja päivittää asejärjestelmä kahdeksi 20 mm:n ilmatykiksi tai neljäksi 12,7 mm:n konekivääriksi ja mahdollisesti raketteiksi, jos se valmistuisi on kevyt suihkuhävittäjä, ei kovin tehokas, vain hieman parempi kuin toisesta maailmansodasta jäljelle jäänyt potkurikäyttöinen hävittäjä. ehkä jugoslavian ilmavoimat eivät olleet optimistisia 452m:n suhteen, joten ne luopuivat tukemasta tämän projektin kehitystä.