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según una encuesta, cuando se lanzan vehículos eléctricos chinos en corea del sur, la marca número uno que se considera para su compra es byd. al mismo tiempo, la marca china más familiar y la marca más amenazadora para la industria coreana de vehículos eléctricos también es byd. aunque el mercado coreano es pequeño y hay dos gigantes, hyundai y kia, los coreanos no prestan mucha atención a los coches eléctricos chinos, pero todavía desconfían mucho de los ataques de los coches chinos.

según la agencia de encuestas especializada de corea del sur, los resultados de la encuesta muestran que en la encuesta semanal de respuesta inicial de consumidores de automóviles nuevos (aimm, por sus siglas en inglés) realizada a 500 personas, se preguntó a los consumidores sobre su comprensión de las marcas de vehículos eléctricos chinos.

las 10 marcas de automóviles participantes incluyen byd, saic, geely, nio, xpeng, changan automobile, jikrypton, aion, great wall motors e ideal.

con los automóviles eléctricos de byd a punto de ingresar al mercado coreano, la tasa de conocimiento de las marcas de automóviles eléctricos chinos está aumentando gradualmente, siendo byd (byd) del 31%. seguido por saic motor (25%) y geely (24%).

byd también ocupa el primer lugar entre las marcas que representan una amenaza para los vehículos eléctricos de corea del sur (24%) y las marcas chinas que están considerando comprar (13%). en los dos ítems, lidera a saic motor (7%, 5%) y geely (6%, 5%), que ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente.

en particular, la tasa (22%) de personas que están considerando comprar automóviles eléctricos y byd también es significativamente mayor. se puede decir que para los consumidores coreanos, byd es sinónimo de vehículos eléctricos chinos.

sin embargo, en la percepción de los consumidores coreanos, la presencia de marcas chinas de vehículos eléctricos aún no es alta. el 38% de las personas respondió “no existe ninguna marca conocida”, representando 2 de cada 5 personas. las respuestas de “no” a las marcas amenazadoras y a las marcas que están considerando comprar también alcanzaron el 46% y el 71% respectivamente. la proporción de vehículos eléctricos chinos que los consideran marcas de alta gama es sólo del 20%.

el país del que la industria coreana de vehículos eléctricos deberá tener más cuidado en el futuro es china. casi la mitad de los encuestados eligió china, superando a estados unidos (22%), alemania (11%) y japón (7%). aunque no es amigable con los vehículos eléctricos chinos, como mayor productor y consumidor de vehículos eléctricos del mundo, la influencia de china en corea del sur está aumentando lentamente.

en un momento en que los vehículos eléctricos chinos están a punto de aterrizar en corea del sur, recientemente se produjo en corea del sur un accidente de incendio que involucró a un vehículo puramente eléctrico mercedes-benz, causando un gran impacto social. este coche eléctrico mercedes-benz utiliza baterías de marcas chinas. según la encuesta, si la batería se produce en corea del sur o china determina el 85% de las intenciones de compra de los consumidores.