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secondo un sondaggio, quando i veicoli elettrici cinesi vengono lanciati in corea del sud, il marchio numero uno preso in considerazione per l’acquisto è byd. allo stesso tempo, anche il marchio cinese più familiare e più minaccioso per l’industria coreana dei veicoli elettrici è byd. sebbene il mercato coreano sia piccolo e ci siano due giganti, hyundai e kia, i coreani non prestano molta attenzione alle auto elettriche cinesi, ma sono comunque molto diffidenti nei confronti degli attacchi delle auto cinesi.

i risultati dell'indagine dell'agenzia di sondaggi specializzata della corea del sud mostrano che nel sondaggio settimanale aimm (initial response of new car consumers) condotto su 500 persone, ai consumatori è stato chiesto se comprendevano i marchi cinesi di veicoli elettrici.

i 10 marchi automobilistici partecipanti includono byd, saic, geely, nio, xpeng, changan automobile, jikrypton, aion, great wall motors e ideal.

con l'ingresso delle auto elettriche byd nel mercato coreano, il tasso di notorietà dei marchi cinesi di auto elettriche sta gradualmente aumentando, con byd (byd) pari al 31%. seguono saic motor (25%) e geely (24%).

byd si colloca inoltre al primo posto tra i marchi che rappresentano una minaccia per i veicoli elettrici sudcoreani (24%) e i marchi cinesi che stanno valutando l’acquisto (13%). nelle due voci precede saic motor (7%, 5%) e geely (6%, 5%), che si classificano rispettivamente al secondo e terzo posto.

in particolare, anche il tasso (22%) di persone che intendono acquistare auto elettriche considerando l’acquisto di byd è significativamente più alto. si può dire che per i consumatori coreani byd è sinonimo di veicoli elettrici cinesi.

tuttavia, nella percezione dei consumatori coreani, la presenza dei marchi cinesi di veicoli elettrici non è ancora elevata. il 38% delle persone ha risposto "non esiste una marca conosciuta", pari a 2 persone su 5. anche le risposte “no” alle minacce ai marchi e ai marchi che intendono acquistare hanno raggiunto rispettivamente il 46% e il 71%. la percentuale di veicoli elettrici cinesi che li considera marchi di fascia alta è solo del 20%.

il paese verso cui l’industria coreana dei veicoli elettrici dovrà prestare maggiore attenzione in futuro è la cina. quasi la metà degli intervistati ha scelto la cina, superando stati uniti (22%), germania (11%) e giappone (7%). sebbene non sia favorevole ai veicoli elettrici cinesi, essendo il più grande produttore e consumatore mondiale di veicoli elettrici, l'influenza della cina sulla corea del sud sta lentamente aumentando.

mentre i veicoli elettrici cinesi stanno per sbarcare in corea del sud, recentemente in corea del sud si è verificato un incendio che ha coinvolto un veicolo elettrico puro mercedes-benz, provocando un grande impatto sociale. questa auto elettrica mercedes-benz utilizza batterie di marca cinese. secondo il sondaggio, il fatto che la batteria sia prodotta in corea del sud o in cina determina l’85% delle intenzioni di acquisto dei consumatori.