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“en los cambios del mercado, sólo la ofensiva es la mejor defensa. cuando lanzamos conferencias en el pasado, nunca mencionamos productos de la competencia. esta vez no somos reservados. la clave es brindar mejores beneficios a los usuarios. el nuevo equipo de liderazgo, fu qiang, subdirector general ejecutivo de ventas y marketing de saic volkswagen co., ltd. y director general de shanghai saic volkswagen sales co., ltd., respondió positivamente.

en el salón del automóvil de chengdu de 2024, saic volkswagen presentó dos modelos de gran éxito, el passat pro y el tuyue xinrui. entre ellos, el tuyue xinrui sorprendió a la audiencia con un precio fijo de 79.900.

además de que el precio del automóvil nuevo superó las expectativas de la gente, lo más sorprendente de toda la conferencia fue que fu qiang "desañó" directamente a las dos potencias japonesas.

fu qiang cree que en términos de inteligencia, la brecha entre saic volkswagen y sus amigos se está reduciendo visiblemente, especialmente con el próximo lanzamiento de nuevos productos saic audi y la cooperación con conocidas empresas inteligentes chinas. después de corregir las deficiencias, ¡saic volkswagen dará mucho miedo!

la potencia del producto se ha mejorado significativamente, lo que permite a los usuarios experimentar "aceite y electricidad inteligentes".

este año, la estrategia de producto de saic volkswagen es fortalecer la fortaleza del producto y mejorar la marca. la mejora de la fortaleza del producto se refleja en inteligencia y comodidad. los productos representativos son tiguan l pro y passat pro.

el tiguan l pro mejora principalmente la inteligencia, mientras que el passat pro añade comodidad, especialmente en el espacio de los asientos traseros.

el passat pro tiene más de 5 metros de largo, básicamente alcanzando el estándar de un automóvil de clase c. el asiento trasero es bastante espacioso y también tiene funciones de ventilación, calefacción y masaje, además de audio en el reposacabezas. sus asientos traseros también son los únicos con ángulo ajustable en todo el automóvil de clase b. no subestimes el ángulo de 5 a 8 grados, la comodidad mejorará enormemente.

fu qiang señaló que si es inteligente o no, no tiene nada que ver con el sistema de transmisión del vehículo. los vehículos de combustible también pueden utilizar sistemas de conducción asistida inteligentes.

la cabina del passat pro está equipada con un instrumento lcd totalmente digital de 10,3 pulgadas, una pantalla grande flotante inteligente 2k de 15 pulgadas, una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 11,6 pulgadas y un sistema de visualización frontal w-hud + navegación con vista real ar. está equipado con un chip qualcomm 8155 apto para automóviles. el nuevo automóvil también utiliza un sistema de navegación inercial binocular desarrollado conjuntamente con dji automotive, que puede realizar funciones como seguimiento inteligente del automóvil, giro durante el seguimiento del automóvil, cambios de palanca y evitación inteligente de obstáculos.

"saic volkswagen es una de las pocas empresas que sigue desarrollando la inteligencia en los vehículos de combustible. esperamos que en el futuro la inteligencia pueda alcanzar un nivel más alto que el de los productos eléctricos puros. ahora podemos igualar el nivel de inteligencia de los vehículos eléctricos convencionales, pero no todavía hay una brecha entre este y los mejores, y en el futuro se realizarán algunas actualizaciones de ota para mejorar aún más la experiencia inteligente”.

en términos de vehículos eléctricos, id.3 e id.4 están todos disponibles, la pantalla se ha ampliado, la interfaz operativa tiene un aspecto completamente nuevo, el control por voz y la interacción por voz son muy buenos, y se está acercando cada vez más a el nivel actual de cabinas inteligentes de nueva energía y conducción inteligente.

"tanto los vehículos de combustible como los productos eléctricos puros están progresando continuamente este año. los productos de alta gama se han vuelto una vez más de alta gama para mejorar la imagen de marca; para ganarnos el favor de los usuarios inferiores a 100.000, hemos mejorado aún más el costo. efectividad de algunos productos", explica fu qiang.

ahora de 80.000 a 320.000, ya sea un suv o un sedán, cada 10.000 yuanes tiene los principales productos de saic volkswagen y la cobertura es muy amplia.

el ataque es la única estrategia.

"muchos medios y expertos predicen que menos de 10 marcas de automóviles podrán sobrevivir en el mercado chino en el futuro. si esta predicción es cierta, entonces la ofensiva es nuestra única estrategia. debemos sentarnos a la mesa y comer, no convertirnos en un "el plato en la mesa es el consenso del equipo de marketing masivo, incluidos los miembros del comité ejecutivo".

tuyue xinrui, presentado en el salón del automóvil de chengdu, está equipado con un motor de eficiencia neta evo ii de 1,5 t, que utiliza la tecnología de turbocompresor de sección variable vtg de porsche, así como un sistema de inyección de combustible de alta presión de 350 bares, ciclo miller, revestimiento de cilindros de plasma aps y con otras tecnologías avanzadas, el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 5,7 litros.

"para ser audaz, en la carretera, el consumo de combustible de los productos híbridos japoneses no es tan bajo como el nuestro".

fu qiang dijo además que todos deberían resolver algunos malentendidos sobre la compra de automóviles. en primer lugar, cuando se mira un automóvil, no se puede fijar únicamente en el tamaño exterior, la distancia entre ejes y la “tasa de ocupación” son la clave. cuando hayas probado el tuyue xinrui y el japonés "two xiaoqiang", intuitivamente sentirás la diferencia entre ellos cuando subas al coche. podemos subir con la cintura recta, pero ellos tienen que agacharse y bajar la cabeza para hacerlo. entra.

la tasa de penetración del nuevo mercado de energía este año alguna vez estuvo cerca del 49%, pero la tasa de penetración de los vehículos de combustible ha comenzado a aumentar en los últimos meses, con la tasa de penetración de los vehículos de combustible suv compactos de clase a superando el 62%. en opinión de fu qiang, el tuyue xinrui, que acaba de ser lanzado, no sólo es asequible sino que también tiene capacidades de producto muy sólidas. no hay competidores para los suv de menos de 100.000 yuanes.

"el elefante gira" es realmente muy rápido, el diseño es de rango extendido + híbrido enchufable

es innegable que saic volkswagen tiene un pasado glorioso. después de una transformación integral hacia nuevas fuentes de energía, saic-volkswagen se enfrenta al desafío de “dar la vuelta al elefante”.

a través de ajustes en la estrategia de productos, saic-volkswagen logró un crecimiento positivo en las ventas totales de enero a julio de este año, el único logro entre las empresas automovilísticas conjuntas. sin embargo, saic-volkswagen no está satisfecha con el status quo, especialmente en términos de cuota de mercado de nuevas energías; por esta razón, saic-volkswagen acelerará el ritmo del cambio en comparación con la cuota de mercado de los vehículos de combustible. "el elefante da la vuelta muy rápidamente. saic-volkswagen casi ha completado su vuelta. la forma en que ejerzamos nuestros esfuerzos en el futuro dependerá de las ventajas de las empresas conjuntas", dijo fu qiang.

fu qiang comparó la marca de empresa conjunta con una "familia biparental". si se combinan las ventajas de ambos padres, se puede destacar saic-volkswagen es la combinación de las ventajas de volkswagen y saic.

saic volkswagen implementará productos erev (gama extendida) en el mercado de gama alta de clase b y una nueva generación de productos phev (híbridos enchufables) en el mercado de clase a. "ahora estamos en la etapa de fabricación intensiva. se han determinado las formas de algunos productos y aún se están discutiendo algunos detalles técnicos. saic volkswagen espera lanzarlos al mercado lo antes posible", reveló fu qiang.

fu qiang también afirmó altamente la actual posición de liderazgo de byd: "byd es el rey indiscutible de todo el phev, con una cuota del 33%. esto es exactamente una buena noticia, porque a largo plazo, una marca no puede estar en el mercado. una cuota de mercado de más del 30%. muchas marcas independientes han lanzado productos híbridos enchufables este año, y cada vez más marcas, incluidas empresas conjuntas, se unirán rápidamente a este campo durante el próximo año y el próximo”.