berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“dalam perubahan pasar, hanya serangan yang merupakan pertahanan terbaik. saat kami meluncurkan konferensi di masa lalu, kami tidak pernah menyebutkan produk pesaing. kali ini kami tidak merahasiakannya. kuncinya adalah memberikan manfaat yang lebih baik bagi pengguna tim kepemimpinan baru, fu qiang, wakil manajer umum eksekutif penjualan dan pemasaran saic volkswagen co., ltd. dan manajer umum shanghai saic volkswagen sales co., ltd., merespons secara positif.

di chengdu auto show 2024, saic volkswagen memboyong dua model blockbuster, passat pro dan tuyue xinrui. diantaranya, tuyue xinrui memukau penonton dengan harga tetap 79.900.

selain harga mobil baru yang melebihi ekspektasi masyarakat, hal yang paling mengejutkan dari keseluruhan konferensi adalah fu qiang secara langsung "menantang" dua pembangkit tenaga listrik jepang tersebut.

fu qiang percaya bahwa dalam hal kecerdasan, kesenjangan antara saic volkswagen dan rekan-rekannya semakin menyempit, terutama dengan peluncuran produk saic audi baru yang akan datang dan kerja sama dengan perusahaan cerdas ternama tiongkok. setelah mengisi kekurangannya, saic volkswagen akan sangat menakutkan!

kekuatan produk telah ditingkatkan secara signifikan, memungkinkan pengguna merasakan "minyak dan listrik pintar"

tahun ini, strategi produk saic volkswagen adalah memperkuat kekuatan produk dan meningkatkan branding. peningkatan kekuatan produk tercermin pada kecerdasan dan kenyamanan.

tiguan l pro terutama meningkatkan kecerdasan, sedangkan passat pro menambah kenyamanan, terutama ruang duduk belakang.

passat pro memiliki panjang lebih dari 5 meter, pada dasarnya mencapai standar mobil kelas c. jok belakang cukup lega, juga memiliki fungsi ventilasi jok, pemanas dan pijat, serta audio sandaran kepala. kursi belakangnya juga merupakan satu-satunya sudut yang dapat diatur di seluruh mobil kelas b. jangan remehkan sudut 5-8 derajat, kenyamanan akan sangat meningkat.

fu qiang mencontohkan cerdas atau tidaknya tidak ada hubungannya dengan sistem transmisi kendaraan. kendaraan bahan bakar juga bisa menggunakan sistem penggerak berbantuan cerdas.

kokpit passat pro dilengkapi dengan instrumen lcd digital penuh 10,3 inci, layar besar mengambang 2k cerdas 15 inci, layar hiburan penumpang 11,6 inci, dan sistem tampilan head-up w-hud + navigasi tampilan nyata ar .ini dilengkapi dengan chip kelas mobil qualcomm 8155. mobil baru ini juga menggunakan sistem navigasi inersia binokular yang dikembangkan bersama dengan dji automotive, yang dapat mewujudkan fungsi-fungsi seperti mengikuti mobil dengan cerdas, berbelok saat mengikuti mobil, mengganti tuas, dan melewati rintangan dengan cerdas.

"saic volkswagen adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang terus mengembangkan kecerdasan dalam kendaraan bahan bakar. kami berharap di masa depan, kecerdasan dapat mencapai tingkat yang lebih tinggi daripada produk listrik murni. sekarang kami dapat menyamai tingkat kecerdasan kendaraan listrik arus utama, tetapi ada masih ada kesenjangan antara ota dan yang teratas, dan beberapa peningkatan ota akan dilakukan di masa depan untuk lebih meningkatkan pengalaman cerdas.”

dari segi kendaraan listrik, id.3 dan id.4 semuanya tersedia, layar diperbesar, antarmuka operasi memiliki tampilan yang benar-benar baru, kontrol suara dan interaksi suara semuanya sangat baik, dan semakin dekat dengan kendaraan listrik. tingkat kokpit cerdas energi baru dan mengemudi cerdas saat ini.

"baik kendaraan bahan bakar maupun produk listrik murni terus mengalami kemajuan tahun ini. produk-produk kelas atas sekali lagi menjadi produk kelas atas untuk meningkatkan citra merek; untuk memenangkan hati pengguna di bawah 100.000, kami telah semakin meningkatkan biaya- efektivitas beberapa produk." fu qiang menjelaskan.

sekarang dari 80.000 menjadi 320.000, baik itu suv atau sedan, setiap 10.000 yuan memiliki produk utama saic volkswagen, dan cakupannya sangat luas.

serangan adalah satu-satunya strategi

“banyak media dan pakar memperkirakan bahwa kurang dari 10 merek mobil pada akhirnya akan bertahan di pasar tiongkok di masa depan. jika prediksi ini benar, maka menyerang adalah satu-satunya strategi kita. kita harus duduk di meja makan dan makan, bukan menjadi a hidangan di meja makan adalah konsensus tim pemasaran massal termasuk anggota komite eksekutif.”

tuyue xinrui, diluncurkan di chengdu auto show, dilengkapi dengan mesin efisiensi bersih 1,5t evo ii, menggunakan teknologi turbocharging bagian variabel vtg porsche, serta sistem injeksi bahan bakar tekanan tinggi 350bar, siklus miller, lapisan silinder plasma aps dan teknologi canggih lainnya, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer adalah 5,7l.

“jujur saja, di jalan raya, konsumsi bahan bakar produk hybrid jepang tidak serendah kita.”

fu qiang lebih lanjut mengatakan bahwa setiap orang harus menghilangkan kesalahpahaman tentang pembelian mobil. pertama, ketika melihat sebuah mobil, anda tidak bisa hanya melihat ukuran eksteriornya saja. jarak sumbu roda dan “tingkat okupansi” adalah kuncinya. ketika anda telah mencoba tuyue xinrui dan "dua xiaoqiang" jepang, anda secara intuitif akan merasakan perbedaan di antara keduanya saat anda masuk ke dalam mobil. kita bisa masuk dengan pinggang lurus, tetapi mereka harus membungkuk dan menundukkan kepala masuk.

tingkat penetrasi pasar energi baru tahun ini pernah mendekati 49%, namun tingkat penetrasi kendaraan berbahan bakar mulai meningkat dalam beberapa bulan terakhir, dengan tingkat penetrasi kendaraan bahan bakar suv kompak kelas a melebihi 62%. dalam pandangan fu qiang, tuyue xinrui yang baru saja diluncurkan tidak hanya terjangkau tetapi juga memiliki kemampuan produk yang sangat kuat. tidak ada pesaing untuk suv di bawah 100.000 yuan.

"gajah berbalik" sebenarnya sangat cepat, tata letaknya diperluas + hibrida plug-in

tak bisa dipungkiri, saic volkswagen memiliki masa lalu yang sangat gemilang. setelah bertransformasi secara komprehensif menjadi sumber energi baru, saic-volkswagen menghadapi tantangan “berbalik gajah”.

melalui penyesuaian strategi produk, saic-volkswagen mencapai pertumbuhan positif dalam total penjualan dari januari hingga juli tahun ini, satu-satunya pencapaian di antara perusahaan mobil patungan. namun saic-volkswagen tidak puas dengan status quo. terutama dalam hal pangsa pasar energi baru, terdapat kesenjangan yang besar dibandingkan dengan pangsa pasar kendaraan berbahan bakar minyak karena alasan ini. saic-volkswagen hampir menyelesaikan perubahannya. cara kami mengerahkan upaya kami di masa depan akan bergantung pada keuntungan dari usaha patungan,” kata fu qiang.

fu qiang mengibaratkan merek usaha patungan itu dengan "keluarga dua orang tua". jika menggabungkan keunggulan kedua orang tuanya, anda bisa menonjol.

saic volkswagen akan meluncurkan produk erev (extend range) di pasar kelas atas kelas b, dan produk phev (plug-in hybrid) generasi baru di pasar kelas a. "kami sekarang dalam tahap manufaktur intensif. bentuk beberapa produk telah ditentukan, dan beberapa detail teknis masih dibahas. saic volkswagen berharap dapat memasarkannya sesegera mungkin."

fu qiang juga sangat menegaskan posisi terdepan byd saat ini, "byd adalah raja yang tak terbantahkan dari seluruh phev, dengan pangsa sebesar 33%. ini adalah kabar baik, karena dalam jangka panjang, sebuah merek tidak dapat bertahan di pasar. ia memiliki pangsa pasar lebih dari 30%. banyak merek independen telah meluncurkan produk hibrida plug-in tahun ini, dan semakin banyak merek, termasuk perusahaan patungan, akan segera bergabung dengan kelompok ini pada tahun depan dan seterusnya.”