dexiaomi su7 desde el momento en que se dio a conocer el diseño de este coche, "plagio"porsche"esta voz nunca se ha detenido.

en el reciente salón del automóvil de chengdu, otro ejecutivo de una empresa automovilística dijo sin rodeos:"solo quiero criticar a xiaomi. esta copia es realmente descarada. copiar es un modelo de negocio exitoso. mucha gente no conoce el automóvil llamado porsche. ¿cómo puede ser feo un automóvil porsche? lo entiendo muy bien. no hay nada que hacer. estar avergonzado, siempre y cuando el éxito."

permítanme hablar primero de mi punto de vista: saic tiene muchos diseños originales y buenos, pero gran parte de sus críticas a xiaomi pueden provenir de la mentalidad de "ser menospreciado por sus pares. de hecho, xiaomi su7 es muy". diferente del porsche taycan o panamera.sólo un homenaje, sin plagio.。

veamos primero lo que dijo la “fiesta” durante la exposición internacional de bienes de consumo de china en abril de este año, michael kirsch, presidente y director ejecutivo de porsche china, dijo: “respecto a las similitudes entre xiaomi su7 y porsche, creo que quizás el buen diseño siempre tenga un entendimiento claro.。”

debo decir que esta es una respuesta muy inteligente desde el punto de vista emocional, pero ¿es porsche realmente tan generoso?

si porsche realmente tiene pruebas legales de que xiaomi su7 ha plagiado su propio trabajo, porsche definitivamente no dejará pasar esta oportunidad.

entonces, la verdad es que, en primer lugar, xiaomi su7 no tiene ninguna infracción legal ni de patente.

xiaomi no ha infringido la patente

porsche definitivamente es consciente de la protección de su diseño. en octubre de 2017, porsche solicitó una patente de diseño en china para el automóvil taycan y obtuvo el derecho de patente en 2019, que tiene una validez de 10 años (después de junio de 2021 cambió a 15 años). , xiaomi su7 se lanzó oficialmente a finales de marzo de este año y se encuentra dentro de este período de validez.

el método básico para determinar si existe infracción es:observación general, juicio integral.。

presta atención aquíla observación general no significa si los dos autos se ven similares, sino observar los "puntos de diseño".. los puntos de diseño se refieren a,el diseño de la apariencia es diferente de los diseños existentes y tiene características de diseño que pueden tener un impacto visual significativo en los consumidores comunes.。

comparemos el rendimiento del porsche taycan y el xiaomi su7puntos de diseño”。

en primer lugar, lo más parecido entre el porsche taycan y el xiaomi su7 es el perfil lateral, pero este es el único que se superpone. xiaomi su7 no tiene los "puntos de diseño" de otros porsche.

y todas estas son comparaciones de imágenes online. si observas los dos coches in situ, la diferencia sigue siendo muy grande. el porsche taycan es obviamente más bajo y más deportivo, y hay aún más diferencias en los detalles, desde los faros delanteros y traseros. las ruedas, el techo corredizo, las parrillas delantera y trasera y los espejos exteriores son obviamente diferentes.

en cuanto a por qué hay tantas voces en internet que dicen que "xiaomi copió a porsche", mi opinión personal es que, en primer lugar, la carrocería del porsche taycan es demasiado icónica. en realidad, hay muy pocos coches de este tipo (porque muchos). hay que sacrificar espacio), y de repente apareció una silueta. los autos eran relativamente similares y todos se conectaron inmediatamente entre sí. además, el tráfico con el que vienen los autos xiaomi es muy aterrador y todos comenzaron a hablar de ello.

como dice el refrán: las cosas buenas no desaparecen, pero las malas se extienden a miles de kilómetros.

rara vez se habla del buen y original diseño de xiaomi su7, pero la parte sospechosa de imitación de repente se hizo conocida en todo internet. aunque es un poco impotente, esto se ajusta a la ley de la comunicación.

también he leído algunas publicaciones aquí que "acusan al xiaomi su7 de plagio". la mayoría compara el perfil lateral, pero si cambias el ángulo, es completamente diferente, e incluso desde un lado, si miras el auto real sin conexión. , no se siente demasiado igual.

entonces, ¿por qué la proporción lateral del xiaomi su7 está diseñada así?

¿cómo surgieron las proporciones laterales del xiaomi su7?

en primer lugar, los automóviles existen desde hace más de 100 años y el diseño de automóviles ya es un campo muy maduro.se han formado muchas reglas de diseño o hay muchas plantillas que se pueden aplicar.。

por ejemplo, muchos modelos clásicos tienen suficiente espacio para tres ruedas entre las dos ruedas (según el diámetro exterior, xiaomi lo llama relación rueda-eje, pero no parece muy riguroso. las siguientes cuatro imágenes son de "takuya kimura). "en la industria automotriz, anfitrión up"toto wenhan".

vimos el bmw serie 3 de eje estándar,audi a4、mercedes benz clase cel perfil lateral del automóvil es básicamente el mismo y el diámetro exterior de tres ruedas simplemente se inserta entre las dos ruedas. los restantes coches de lujo de tamaño medio, comovolvo s60, lexus is, jaguar xe, etc.

otra "plantilla" es que la altura del coche sea exactamente la altura del diámetro exterior de las dos ruedas del bmw serie 3, audi a4.benz c estos modelos también se siguen básicamente.

xiaomi su7 sigue las dos proporciones mencionadas anteriormente, lo que está en línea con las reglas de un automóvil deportivo en la industria. si se compara el porsche taycan con atención, se pueden colocar tres ruedas más entre las dos ruedas, que es el mismo que el del xiaomi su7. sin embargo, la altura de la carrocería del taycan es, de hecho, más baja. la altura es significativamente menor que la altura de las dos ruedas.

de específicoel tamaño de la carrocería también muestra la compensación entre taycan y xiaomi su7.como marca deportiva de lujo, el porsche taycan tiene un precio de más de 800.000 yuanes. la altura de la carrocería es de sólo 1381 mm y la postura de la carrocería es más cercana a la de un automóvil deportivo. xiaomi su7 considera más la practicidad del espacio. después de todo, el propietario de un porsche taycan puede tener varios autos en casa y la fila trasera no importa, pero la fila trasera del xiaomi su7, que cuesta entre 200.000 y 300.000 yuanes, todavía lo es. muy crítico.

además, en cuanto a por qué se fabrica xiaomi su7fastback, no tiene la forma de un sedán tradicional. por un lado, es un vehículo puramente eléctrico porque debajo hay una batería, por lo que el espacio para la cabeza en la dirección z es difícil de garantizar; es para resistencia al viento la resistencia al viento del xiaomi su7 es tan baja como 0,195, dijo xiaomi. el parabrisas delantero de 28° + el respaldo grande de 17° reduce la resistencia al viento en 10 puntos, que es 0,01. sumando esta resistencia al viento de 0,01 es 0,205.

en la conferencia de prensa de su7, lei jun también dijo: "el diseño con menor resistencia al viento es básicamente así".

el mejor equipo de diseño de xiaomi auto

finalmente, hablemos brevemente sobre el equipo de diseño detrás de xiaomi auto.

el primero es el diseñador jefe li tianyuan, el primerobmwel primer diseñador chino del mundo, participó en muchos proyectos de diseño y desarrollo de automóviles del grupo bmw, incluidos bmw, mini, rolls-royce, etc., durante su mandato. las obras representativas incluyenbmw ix diseño exterior, lavado de cara a medio plazo de la serie 5 de bmw 2019 y concept car i vision circular 2021 de bmw, etc.

la obra representativa de qiu zhen, responsable del diseño exterior, es el mercedes-benz vision eqxx. lideró el diseño del vehículo eléctrico con la resistencia al viento más baja del mundo en ese momento, que podía recorrer más de 1.000 km. carga única.

el líder de diseño de interiores shin muto, ex diseñador de interiores senior de bmw, dirigió el diseño.bmw x1 interior, interior del bmw serie 2, concept car bmw serie 1. entre ellos, las series x1 y 2 ganaron el premio alemán al volante de oro en 2022 y 2023. este premio equivale a los oscar en la industria automotriz y es altamente profesional y autorizado.

finalmente, el ex "diseñador genio" de bmw, chris bango, también elogió mucho.

en términos generales, no es cierto decir que xiaomi su7 copió a porsche. por supuesto, es innegable que xiaomi se inspira en porsche y le rinde homenaje.

finalmente, si quieres hablar sobre weilai et7, xiaopeng mona m03, polestar 3,extremo 07. ¿no es mejor tener un diseño más original y bonito como el avita 12, que básicamente no tiene ningún homenaje?

la respuesta es, por supuesto, "sí".