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un niño de un año y medio es "educado" por extraños en lugar de por sus padres. ¿la tolerancia de la sociedad actual hacia los niños es cada vez menor? algunos comentaristas dicen que nos hemos vuelto cada vez menos tolerantes con los niños que parecen niños y, en cambio, exigimos que sean emocionalmente estables, tranquilos y comedidos de acuerdo con los estándares de los adultos.

los padres ya no se atreven a sacar a sus hijos: si un niño llora sin cesar, es probable que lo consideren un "niño travieso", y los padres también se enfrentarán a la presión de la opinión pública sobre "por qué no cuidaron a sus hijos". ".

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editor｜mermelada de melocotón

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el incidente de dos pasajeras de un vuelo de juneyao airlines que se llevaron el bebé de otra persona y la encerraron en el baño para “establecer las reglas” ha atraído mucha atención en los últimos días y ha sido objeto de varias búsquedas candentes.

desde dos pasajeros que se llevaron a un niño de un año y medio para la llamada "educación", grabaron un vídeo y lo publicaron en internet, y dijeron que tenían "la conciencia tranquila", hasta un avión de pasajeros quien una vez dijo que "que extraños se lleven a los niños es un acto personal". desde el servicio de atención al cliente de la aerolínea hasta la abuela del niño que aceptó entregarlo a otras personas para que lo educaran en la notificación de la aerolínea, y la madre del niño que luego "expresó comprensión". de esto, fueron los esfuerzos combinados de esta "comunidad" los que llevaron al incidente. un comentarista dijo que todo fue "tan mágico".

algunas personas señalaron que es absurdo que los padres que no saben educar cedan el paso a los transeúntes y dejen que los transeúntes les enseñen brutalmente. sin embargo, algunas personas se solidarizaron con las dificultades de los padres, al igual que los dos pasajeros. que sentían que tenían "la conciencia tranquila". en el espacio público de la cabina, los niños que lloran sin cesar probablemente serán considerados "niños traviesos", y los padres también enfrentarán la presión de la opinión pública sobre "por qué no pudieron controlar bien a sus hijos".

en los espacios públicos, las voces de los niños pequeños no se escuchan y, de hecho, las voces de los padres son bastante bajas. hace algún tiempo, el escritor su xiaolan se quejó ante 12306 de que le recordaron dos veces que "cuidara a los niños" mientras viajaba en un tren de alta velocidad, y pidió al público que fuera tolerante con las familias con bebés y niños pequeños. este asunto ha provocado mucha discusión. mucha gente piensa que es normal que a la gente le disguste criar a sus hijos en el tren de alta velocidad. los padres no necesitan ser tan sensibles ni pretenciosos.

la experiencia del escritor su xiaolan ha provocado acaloradas discusiones. (imagen/weibo @苏小兰)

como padre que ha viajado varias veces con niños, entiendo muy bien la ansiedad de los padres. "no te atrevas a sacar a tus hijos" se ha convertido en un "sentido común" secreto para bastantes padres. la gente me pregunta a menudo: ¿es realmente posible llevar a un bebé en avión o en tren de alta velocidad?

viajando con tu bebé,

¿qué tipo de experiencia es?

personalmente, mi malestar en los espacios públicos urbanos comenzó con el parto. ha pasado más de un año desde que nació mi hijo y viajar con él sigue siendo un problema que me molesta. muchos espacios urbanos parecen haberse convertido en una fuerza física contra la que tengo que luchar y con la que luego tengo que comprometerme.

a medida que mi hijo creció, ya no era adecuado llevarlo en un portabebés y solo podía llevarlo en un cochecito. descubrí que la variedad de actividades para mí y para mi bebé era cada vez menor. sin mencionar los baches y las aceras irregulares, los bolardos instalados en algunas intersecciones también crean obstáculos. además, viajar en transporte público con un cochecito es una experiencia complicada.

lo mejor es que un cochecito sea ligero y plegable, pero aun así ocupará espacio y llamará la atención en los autobuses y el metro. llegar al andén del metro también fue un desafío. todavía hay unas pocas estaciones de metro equipadas con ascensores en la entrada. la mayoría de las veces, solo puedo optar por tomar las escaleras mecánicas o subir las escaleras, mitad cargando y mitad limpiando el cochecito y el bebé del andén. cada vez que entro y salgo del metro con un cochecito, me siento como si estuviera conduciendo un barco pesado y aventurándome entre la multitud.

para los padres que viajan con cochecitos, el diseño funcional en algunas ciudades no es amigable. (foto/unsplash)

este sentimiento suele variar de una ciudad a otra. por ejemplo, en hong kong, china, hay pasos elevados y escaleras por todas partes, lo que hace que viajar con un bebé en un cochecito sea un desastre. además, el suelo es un bien escaso en las zonas urbanas de hong kong, e incluso caminar por la acera supone el temor de bloquear la carretera. en shenzhen, este malestar se aliviará mucho. verás a muchos padres empujando cochecitos y sacando a sus hijos pequeños. además, en comparación con hong kong, hay más habitaciones maternas e infantiles en los espacios comerciales de shenzhen y también están más limpias.

lo que tengo curiosidad es si los padres en hong kong dependen de automóviles y taxis privados para viajar con sus hijos pequeños. más tarde, en la playa, lejos de la ciudad, vi a criadas filipinas jugando con niños pequeños. hong kong parece tener una clara distinción entre áreas urbanas y suburbios: las primeras son un lugar para desplazarse y consumir, mientras que las segundas tienen un espacio para padres e hijos.

este dilema de viajar con niños también existe en grandes ciudades como nueva york. hace unos años, el periódico británico "guardian" informó de la noticia de que una joven madre que llevaba a su hija en un cochecito tropezó y murió en las escaleras de una estación de metro de nueva york. aunque más tarde se confirmó que madre e hija no murieron como resultado de la caída, muchos padres de nueva york dijeron que subir y bajar el cochecito por las escaleras del metro era una pesadilla para ellos, y a menudo requerían ayuda de otros.

en el extranjero hay muchas estaciones de metro con muchos escalones, sinuosos y difíciles de recorrer. (foto/twitter)

por supuesto, el mayor desafío al viajar con niños es cómo evitar que los niños molesten a los demás cuando viajan en transporte público relativamente cerrado, especialmente en aviones y trenes de alta velocidad. hasta ahora he llevado a mi bebé en dos vuelos y dos trenes de alta velocidad. mi método es preparar bocadillos y juguetes. pero para un bebé que tiene aproximadamente un año, es imposible tener paciencia en un espacio tan pequeño. en este momento, le mostraré dibujos animados, hablaré y cantaré con ella para distraer su atención.

el servicio en el vuelo que tomé cuando saqué a mi bebé fue bastante bueno: si hubiera asientos disponibles, tendríamos prioridad en un asiento más espacioso. antes del despegue, los asistentes de vuelo proporcionarán pegatinas y almohadas pequeñas para los niños; cuando los niños pequeños lloren, brindarán asistencia y trabajarán con los padres para encontrar formas de aliviar las emociones de los niños. algunos padres han publicado sugerencias en línea al abordar el avión, pueden entregar pequeñas notas que digan "espero que me toleren" y tapones para los oídos a los pasajeros cercanos.

viajar con un bebé en avión puede ser un desafío. (foto/unsplash)

al tomar el tren de alta velocidad, es posible que sientas más miradas extrañas. una vez un pasajero del asiento delantero me recordó que estaba bajo la influencia del alcohol. sólo puedo hacer todo lo posible para consolar al bebé y hacer que sus ruidos y movimientos sean más silenciosos.

cada vez que viajo con mi bebé es como una larga experiencia para mí. a veces me arrepiento, ¿para qué molestarme? después de tener un bebé, mi ámbito de actividades se ha reducido día a día. el diseño funcional de la ciudad y la atmósfera de los lugares públicos parecen recordarme: debo quedarme en casa y salir menos cuando tenga un bebé. pero al mismo tiempo también me pregunto: ¿no es un derecho natural viajar con niños? se supone que esto es parte de la "comodidad" de la vida en la ciudad, entonces, ¿por qué me siento tan culpable y siempre me siento excluido?

¿por qué el llanto de los niños es tan insoportable?

el incidente de los niños enseñando en el baño del avión refleja que el entorno público actual se está volviendo menos tolerante con los niños. "odiar a los niños" no es sólo un significado literal, sino que refleja un síntoma de los tiempos: en un entorno donde el espacio urbano y los recursos sociales son limitados y la competencia es feroz, la gente es propensa a desarrollar aversión hacia grupos que no tienen que soportar responsabilidades conductuales. un mecanismo fisiológico de resistencia a las emociones. tenemos miedo de perder el control de nuestras vidas, especialmente en lugares públicos. los adultos necesitan aprender a controlar sus emociones; también tenemos miedo de exponer emociones frágiles y mantener un sentido de orden se ha convertido en el orden y la virtud públicos predeterminados.

bajo la etiqueta de "niños traviesos" ocultamos nuestra repugnancia hacia los niños que no pueden respetar las reglas y afectan el orden público, así como nuestra responsabilidad hacia los padres que dejan que sus hijos sean indisciplinados e ignoran sus responsabilidades disciplinarias. una vez, el periódico realizó una encuesta sobre el tema del resentimiento causado por criar niños en trenes de alta velocidad. los resultados mostraron que las personas solteras y solteras, las personas casadas y las personas casadas con hijos tienen diferentes tolerancias al llanto de los niños, pero existe una gran diferencia. diferencia entre tener hijos o no. relativamente hablando, las personas que han tenido hijos son más tolerantes.

"traer un bebé en el tren de alta velocidad causa repugnancia, ¿por qué está destinado a ser irresoluble?" "los resultados de la encuesta se adjuntan al artículo. (foto/el periódico)

el sesgo en nuestra comprensión de los niños pequeños radica en si los consideramos como otra forma y etapa de vida. el consejero psicológico infantil yan yijia señaló en weibo que la función de autorregulación emocional también difiere en los niños de diferentes edades: el cerebro humano tarda un promedio de 5 a 8 años en desarrollar la capacidad de percibir el entorno y controlarse.

el niño que fue regañado en el baño del avión tenía solo un año y medio. para un niño tan pequeño, el malestar sólo puede expresarse mediante el llanto. ¿podemos realmente respetar el derecho de los bebés y los niños pequeños a llorar? en alemania, que es extremadamente estricta con el ruido, según la ley federal de control de emisiones, el ruido producido por bebés y niños no es perjudicial para el medio ambiente y no se considera ruido en el sentido legal, sino que es un sonido natural, por lo que no se aplica. a cualquier reglamento de gestión del ruido.

en alemania también hubo quejas sobre niños ruidosos, pero las autoridades se pusieron del lado de los niños y de los padres. incluso se pronunciaron frases tan doradas como: "no se puede encadenar a los niños como si fueran cachorros". presionar." simplemente baje y deje que los niños se callen"... esto debería ser de sentido común, pero bajo el control de las emociones de "odio a los niños", se ignoran los derechos y necesidades de los niños pequeños y se ignoran los derechos de los adultos. no ser molestado se ha convertido en una regla de entrenamiento más poderosa.

el peso de la maternidad radica en el hecho de que la carga de criar a los hijos siempre ha recaído en la madre, y el cuidado de los hijos se limita cada vez más a la esfera privada. en una sociedad de consumo donde todo el mundo pertenece a la clase media, los niños son más bien proyecciones de competencia por los recursos sociales. parece que hemos olvidado que la infancia es una etapa necesaria en la vida, deseando que los niños pudieran saltarse la infancia y crecer directamente respirando, también olvidamos que los niños son parte de la sociedad; también son algunos de los ciudadanos más olvidados.

"la desaparición de la infancia"

[estados unidos] escrito por neil postman, traducido por wu yanzhen

grupo editorial citic, 2015-5

ciudad amiga de los niños,

¿qué tan lejos está de nosotros?

en los últimos años se ha popularizado el concepto de “ciudades amigas de los niños”. mucha gente puede pensar que construir una ciudad amiga de los niños significa construir más parques infantiles y hacer algunas distinciones en el diseño de los espacios públicos, como añadir habitaciones para madres y bebés, o añadir "carruajes silenciosos" y "carruajes familiares" al transporte público. espera.

sin embargo, esto no es “favorable a los niños” en el verdadero sentido, del mismo modo que el diseño del “carro de mujeres” y del “estacionamiento de mujeres” no logró intervenir ni mejorar los problemas de seguridad de las mujeres. la forma más extrema de dividir grupos sociales por regiones es la "zona no kids" establecida en corea del sur en los últimos años. de hecho, esto intensificará la sensación de fragmentación entre los grupos sociales. una relación social verdaderamente sana y diversa debe ser interactiva.

en corea del sur, muchos restaurantes y cafeterías tienen carteles de "zona prohibida para niños" en sus puertas. (foto/twitter)

en la sociedad de consumo, los espacios de juego entre padres e hijos tienden a comercializarse y el "pago por juego" se ha convertido en la norma. las iniciativas "favorables a los niños" de muchas ciudades tienden a ser más formales, como delinear un "espacio verde" y construir algunas esculturas coloridas y toboganes. de hecho, estas instalaciones no tienen en cuenta las experiencias, sentimientos y necesidades reales de los niños.

el núcleo de una ciudad verdaderamente amiga de los niños reside en la tolerancia abierta más que en la transformación y la intervención. en el documental "la infancia en un país extranjero 2" se encuentran ejemplos de dos países que son profundamente conmovedores. uno es francia. la sensación de relajación de los franceses a la hora de criar a sus hijos puede tener mucho que ver con su respeto y cariño por la infancia. animarán a los niños a expresar sus emociones. incluso los niños pequeños que balbucean también pueden recibir asesoramiento y orientación psicológica bajo la supervisión de sus padres. francia también ofrece clases de filosofía para ayudar a los niños a aprender a hacer preguntas y a pensar de forma independiente, para que puedan comprender los límites de las reglas y la libertad tanto como sea posible.

otro ejemplo es nueva zelanda. aquí el "juego" es algo especialmente importante, un derecho que va mucho más allá de los estudios académicos. en las escuelas, los niños juegan salvajemente durante el recreo; los educadores creen que el juego es la mejor manera de liberar emociones y reducir los problemas psicológicos. en la comunidad fuera de la familia, el "playcentre" (centro de juegos), apoyado por el gobierno y cocreado por los padres, proporciona específicamente un ambiente de juego para los niños. los participantes son revisados ​​periódicamente, los vecinos se ayudan y cooperan entre sí y todo el trabajo es gratuito.

en nueva zelanda, divertirse es un asunto serio. (foto/"infancia en tierra extranjera 2")

el director de "infancia en un país extranjero", zhou yijun, dijo que la infancia es preciosa para los franceses porque no es sólo una etapa de la vida, sino que también les permite adquirir una experiencia de vida más amplia.

de hecho, respetamos a los niños para preservar la parte más preciosa de la naturaleza humana, así como la experiencia y el sentimiento de "cuando el mundo era joven".