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un enfant d'un an et demi est « éduqué » par des étrangers plutôt que par ses parents. la tolérance de la société actuelle à l'égard des enfants est-elle de plus en plus faible ? certains commentateurs disent que nous sommes devenus de moins en moins tolérants envers les enfants qui ressemblent à des enfants et que nous exigeons plutôt que les enfants soient émotionnellement stables, calmes et retenus selon les normes des adultes.

les parents n'osent plus sortir leurs enfants : si un enfant pleure sans cesse, il risque d'être considéré comme un « vilain enfant », et les parents seront également confrontés à la pression de l'opinion publique sur « pourquoi ils n'ont pas pris soin de leurs enfants ». ".

auteur | xie wuji

éditeur｜peach jam

image de titre |

l’incident de deux passagères d’un vol de juneyao airlines qui ont emmené le bébé de quelqu’un d’autre et l’ont enfermé dans les toilettes pour « fixer les règles » a attiré beaucoup d’attention ces derniers jours et a fait l’objet de plusieurs recherches brûlantes.

de deux passagers qui ont emmené un enfant d'un an et demi pour une soi-disant « éducation », ont enregistré une vidéo et l'ont publiée sur internet et ont déclaré avoir « la conscience tranquille », à un avion de ligne qui a dit un jour que "des étrangers emmenant des enfants est un acte personnel". du service client de la compagnie aérienne à la grand-mère de l'enfant qui a accepté de confier l'enfant à d'autres pour qu'il l'éduque dans la notification de la compagnie aérienne, et à la mère de l'enfant qui a ensuite "exprimé sa compréhension". ce sont les efforts combinés de cette « communauté » qui ont conduit à l’incident. un intervenant a déclaré que tout cela était « tellement magique ».

certains ont souligné qu'il est absurde que des parents qui ne savent pas éduquer cèdent le passage aux passants et se laissent enseigner brutalement. cependant, certaines personnes ont sympathisé avec les difficultés des parents - tout comme les deux passagers. qui estimaient avoir « la conscience tranquille ». dans l'espace public de la cabane, les enfants qui pleurent sans fin sont susceptibles d'être considérés comme des « vilains enfants », et les parents seront également confrontés à la pression de l'opinion publique sur « pourquoi ils n'ont pas réussi à bien contrôler leurs enfants ».

dans les espaces publics, les voix des jeunes enfants ne sont pas entendues et celles des parents sont en fait assez faibles. il y a quelque temps, l'écrivain su xiaolan s'est plaint au 12306 qu'on lui ait rappelé à deux reprises de « prendre soin des enfants » alors qu'il voyageait dans un train à grande vitesse, appelant le public à être tolérant envers les familles avec des nourrissons et de jeunes enfants. cette question a suscité de nombreuses discussions. beaucoup de gens pensent qu'il est normal que les gens soient dégoûtés d'élever leurs enfants sur le train à grande vitesse. les parents n'ont pas besoin d'être aussi sensibles ou prétentieux.

l’expérience de l’écrivain su xiaolan a déclenché de vives discussions. (photo/weibo @苏小兰)

en tant que parent ayant voyagé plusieurs fois avec des enfants, je comprends très bien l’anxiété des parents. « n'osez pas sortir vos enfants » est devenu un « bon sens » secret pour de nombreux parents. on me demande souvent : est-il vraiment possible d'emmener un bébé dans un avion ou de prendre un train à grande vitesse ?

voyager avec votre bébé,

de quel genre d’expérience s’agit-il ?

personnellement, mon inconfort dans les espaces publics urbains a commencé dès l’accouchement. cela fait plus d’un an que mon enfant est né et voyager avec mon enfant est toujours un problème qui me dérange. de nombreux espaces urbains semblent être devenus une force physique contre laquelle je dois lutter et avec laquelle je dois ensuite faire des compromis.

au fur et à mesure que mon enfant grandissait, il ne pouvait plus être transporté dans un porte-bébé et ne pouvait être transporté que dans une poussette. j'ai constaté que l'éventail d'activités pour moi et mon bébé devenait de plus en plus restreint. sans parler des nids-de-poule et des trottoirs inégaux, les bornes routières installées à certaines intersections créent également des obstacles. de plus, prendre les transports en commun avec une poussette est une expérience difficile.

il est préférable qu'une poussette soit légère et pliable, mais elle prendra quand même de la place et attirera l'attention dans les bus et les métros. atteindre le quai du métro était également un défi. il n'y a encore que quelques stations de métro équipées d'ascenseurs à l'entrée. la plupart du temps, je ne peux choisir que de prendre l'escalator ou de prendre les escaliers, moitié portant et moitié essuyant la poussette et le bébé du quai. chaque fois que je pousse une poussette dans et hors du métro, j'ai l'impression de conduire un navire lourd et de m'aventurer parmi la foule pressée.

pour les parents voyageant avec des poussettes, la conception fonctionnelle de certaines villes n’est pas conviviale. (photo/unsplash)

ce sentiment varie souvent d’une ville à l’autre. par exemple, à hong kong, en chine, il y a des passages supérieurs et des escaliers partout, ce qui fait que voyager avec un bébé dans une poussette est un désastre. de plus, les terrains sont rares dans les zones urbaines de hong kong, et même marcher sur le trottoir fait craindre de bloquer la route. à shenzhen, ce malaise sera grandement atténué. vous verrez de nombreux parents pousser des poussettes et sortir leurs jeunes enfants. de plus, par rapport à hong kong, il y a plus de chambres pour mères et nourrissons dans les espaces commerciaux de shenzhen et elles sont également plus propres.

ce qui m'intéresse, c'est de savoir si les parents de hong kong comptent sur des voitures privées et des taxis pour voyager avec leurs jeunes enfants. plus tard, sur la plage, loin de la ville, j'ai vu des servantes philippines jouer avec de jeunes enfants. hong kong semble faire une distinction claire entre les zones urbaines et les banlieues : la première est un lieu de déplacement et de consommation, tandis que la seconde dispose d'un espace parents-enfants.

ce dilemme de voyager avec des enfants existe également dans les grandes villes comme new york. il y a quelques années, le "guardian" britannique rapportait qu'une jeune mère qui poussait sa fille dans une poussette avait trébuché et était décédée dans les escaliers d'une station de métro de new york. bien qu'il ait été confirmé plus tard que la mère et la fille n'étaient pas mortes à la suite de la chute, de nombreux parents new-yorkais ont déclaré que monter et descendre la poussette dans les escaliers du métro était un cauchemar pour eux, nécessitant souvent l'aide des autres.

il existe de nombreuses stations de métro à l'étranger avec de nombreuses marches, sinueuses et difficiles à parcourir. (photo/twitter)

bien entendu, le plus grand défi lorsque l'on voyage avec des enfants est d'éviter que les enfants ne dérangent les autres lorsqu'ils empruntent des transports publics relativement fermés, en particulier dans les avions et les trains à grande vitesse. jusqu'à présent, j'ai emmené mon bébé sur deux vols et deux trains à grande vitesse. ma méthode consiste à préparer des collations et des jouets. mais pour un bébé d'environ un an, il est impossible d'être patient dans un si petit espace. à ce moment-là, je vais lui montrer des dessins animés, parler et chanter avec elle pour détourner son attention.

le service sur le vol que j'ai pris pour sortir mon bébé était plutôt bon : s'il y avait des places disponibles, nous aurions la priorité dans un siège plus spacieux. avant le décollage, les agents de bord fourniront des autocollants et des petits oreillers aux enfants ; lorsque les jeunes enfants pleurent, ils apporteront leur aide et travailleront avec les parents pour trouver des moyens d'apaiser leurs émotions. certains parents ont publié des suggestions en ligne. lors de l'embarquement dans l'avion, ils peuvent distribuer de petites notes disant « j'espère que je serai toléré » et des bouchons d'oreilles aux passagers à proximité.

voyager avec un bébé dans un avion peut être un défi. (photo/unsplash)

en prenant le train à grande vitesse, vous pourriez ressentir des regards plus étranges. un passager du siège avant m'a rappelé un jour que j'étais sous influence. je ne peux que faire de mon mieux pour réconforter le bébé et rendre ses bruits et ses mouvements plus silencieux.

chaque fois que je voyage avec mon bébé, c'est comme une longue expérience pour moi. parfois je le regrette, pourquoi s'embêter ? après avoir eu un bébé, mon champ d'activités s'est réduit de jour en jour. la conception fonctionnelle de la ville et l'atmosphère des lieux publics semblent me rappeler : je devrais rester à la maison et sortir moins quand j'ai un bébé. mais en même temps, je me demande aussi : n’est-ce pas un droit naturel de voyager avec des enfants ? ceci est censé faire partie de la « commodité » de la vie en ville, alors pourquoi est-ce que je me sens si coupable et me sens toujours exclu ?

pourquoi les cris des enfants sont-ils si insupportables ?

l'incident d'enseignement aux enfants dans les toilettes de l'avion montre que l'environnement public actuel devient de moins en moins tolérant envers les enfants. "la haine des enfants" n'est pas seulement un sens littéral, elle reflète un symptôme de notre époque : dans un environnement où l'espace urbain et les ressources sociales sont restreints et où la concurrence est féroce, les gens sont enclins à développer une aversion envers les groupes qui n'ont pas à supporter responsabilités comportementales. un mécanisme physiologique de résistance aux émotions. nous avons peur de perdre le contrôle de notre vie, en particulier dans les lieux publics. les adultes doivent apprendre à contrôler leurs émotions ; nous avons également peur d'exposer des émotions fragiles et de maintenir un sentiment d'ordre est devenu l'ordre public et la vertu par défaut.

sous l'étiquette « enfants méchants », nous cachons notre dégoût pour les enfants qui ne peuvent pas respecter les règles et porter atteinte à l'ordre public, ainsi que notre responsabilité envers les parents qui laissent leurs enfants indisciplinés et ignorent leurs responsabilités disciplinaires. le journal a mené une fois une enquête sur le thème du ressentiment provoqué par l'éducation des enfants dans les trains à grande vitesse. les résultats ont montré que les personnes célibataires et célibataires, les personnes mariées et les personnes mariées avec enfants ont des tolérances différentes à l'égard des pleurs des enfants, mais il existe une grande différence. différence selon qu'ils ont des enfants ou non. relativement parlant, les personnes qui ont eu des enfants sont plus tolérantes.

"amener un bébé dans le train à grande vitesse provoque du dégoût, pourquoi est-ce voué à être insoluble ?" "les résultats de l'enquête joints à l'article. (photo/le papier)

le biais dans notre compréhension des jeunes enfants réside dans le fait que nous considérons les jeunes enfants comme une autre forme et une autre étape de la vie. le conseiller psychologique pour enfants yan yijia a souligné sur weibo que la fonction d'autorégulation émotionnelle diffère également chez les enfants d'âges différents - il faut en moyenne 5 à 8 ans au cerveau humain pour développer la capacité de percevoir l'environnement et de se retenir.

l'enfant qui a été grondé dans les toilettes de l'avion n'avait qu'un an et demi. pour un si jeune enfant, le mal-être ne peut s’exprimer qu’en pleurant. pouvons-nous vraiment respecter le droit des nourrissons et des jeunes enfants à pleurer ? en allemagne, pays extrêmement strict en matière de bruit, selon la loi fédérale sur le contrôle des émissions, le bruit émis par les nourrissons et les enfants n'est pas nocif pour l'environnement et n'est pas considéré comme du bruit au sens légal du terme, mais constitue un son naturel, il ne s'applique donc pas à toute réglementation relative à la gestion du bruit.

il y a eu également des cas de plaintes concernant des enfants bruyants en allemagne, mais les forces de l'ordre ont pour la plupart pris le parti des enfants et des parents. il y a même eu des phrases en or telles que : « les enfants ne peuvent pas être enchaînés comme des chiots. » on ne peut pas s'attendre à avoir un bouton. appuyer." descendez simplement et laissez les enfants se taire"... cela devrait relever du bon sens, mais sous le contrôle des émotions de « haine des enfants », les droits et les besoins des jeunes enfants sont ignorés, et les droits des adultes ne pas être dérangé est devenu une règle d'entraînement plus puissante.

la lourdeur de la maternité réside dans le fait que la charge d'élever les enfants a toujours été supportée par la mère et que la garde des enfants est de plus en plus limitée à la sphère privée. dans une société de consommation où tout le monde appartient à la classe moyenne, les enfants ressemblent davantage à des projections de compétition pour les ressources sociales. nous semblons avoir oublié que l'enfance est une étape nécessaire de la vie, en souhaitant que les enfants puissent sauter l'enfance et grandir directement en respirant, nous oublions également que les enfants font partie de la société. ils font également partie des citoyens les plus oubliés.

"la disparition de l'enfance"

[us] écrit par neil postman, traduit par wu yanzhen

groupe d'édition citic, 2015-5

ville amie des enfants,

à quelle distance est-il de nous ?

ces dernières années, le concept de « villes amies des enfants » est devenu populaire. beaucoup de gens peuvent penser que construire une ville amie des enfants signifie construire davantage d'aires de jeux pour enfants et faire certaines distinctions dans la conception des espaces publics, comme l'ajout de chambres pour mères et bébés, ou l'ajout de « voitures silencieuses » et de « voitures familiales » aux transports publics. système.

cependant, cela n’est pas « adapté aux enfants » au sens propre du terme, tout comme la conception du « carrosse des femmes » et du « parking des femmes » n’a pas réussi à intervenir et à améliorer les problèmes de sécurité des femmes. la manière la plus extrême de diviser les groupes sociaux par région est la « no kids zone » établie en corée du sud ces dernières années. en fait, cela intensifiera le sentiment de fragmentation entre les groupes sociaux. une relation sociale véritablement saine et diversifiée devrait être interactive.

en corée du sud, de nombreux restaurants et cafés ont des panneaux « no kids zone » sur leurs portes. (photo/twitter)

dans la société de consommation, les espaces de jeu parents-enfants ont tendance à être commercialisés et le « jeu payant » est devenu la norme. les initiatives « adaptées aux enfants » de nombreuses villes ont tendance à être plus formelles, comme la délimitation d'un « espace vert » et la construction de sculptures colorées et de toboggans ludiques. en fait, ces installations ne tiennent pas compte des expériences, des sentiments et des besoins réels des enfants.

le cœur d’une ville véritablement adaptée aux enfants réside dans la tolérance ouverte plutôt que dans la transformation et l’intervention. dans le documentaire « enfance dans un pays étranger 2 », on trouve des exemples profondément touchants de deux pays. l’un d’entre eux est la france. le sentiment de détente des français lorsqu'ils élèvent leurs enfants peut avoir beaucoup à voir avec leur respect et leur attachement à l'enfance. ils encourageront les enfants à exprimer leurs émotions. même les jeunes enfants qui babillent peuvent également bénéficier d'une consultation et d'un accompagnement psychologiques sous la surveillance de leurs parents. la france propose également des cours de philosophie pour aider les enfants à apprendre à poser des questions et à réfléchir de manière indépendante, afin qu'ils puissent comprendre au mieux les limites des règles et de la liberté.

un autre exemple est celui de la nouvelle-zélande. ici, « jouer » est une chose particulièrement importante, un droit qui va bien au-delà des études universitaires. dans les écoles, les enfants jouent énormément pendant la récréation - les éducateurs estiment que le jeu est le meilleur moyen de libérer leurs émotions et de réduire les problèmes psychologiques. dans la communauté hors famille, le « playcentre » (centre de jeux) soutenu par le gouvernement et co-créé par les parents, offre spécifiquement un environnement de jeu aux enfants. les participants sont régulièrement évalués, les voisins s'entraident et coopèrent, et tout le travail est gratuit.

en nouvelle-zélande, s’amuser est une affaire sérieuse. (photo/"enfance dans un pays étranger 2")

le réalisateur de "l'enfance dans un pays étranger", zhou yijun, a déclaré que l'enfance est précieuse pour les français car elle n'est pas seulement une étape de la vie, mais leur permet également d'acquérir une expérience de vie plus large.

nous respectons les enfants, en effet, afin de préserver la partie la plus précieuse de la nature humaine, ainsi que l'expérience et le sentiment de « quand le monde était jeune ».