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Mejora de Shuangxinqiao para reducir la carga en la estación Chaoyang

2024-08-13

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Informe de nuestro periódico (Reportero Liu Yang) Ayer, un reportero del Beijing Youth Daily se enteró de que la construcción del puente principal, las farolas y los proyectos de pavimento para el proyecto del nodo del Puente Shuangxin de la Calle Norte Yaojiayuan de las carreteras de apoyo alrededor de la Estación Chaoyang, se organizó y construido por la Compañía de Alianza Pública del Primer Grupo de Desarrollo, se completó y abrió el puente principal al tráfico. La mejora del puente Shuangxin ha logrado "aumentar la altura y engordar" y abrirá la sección de cuello de botella dentro y fuera de la estación Chaoyang de Beijing.

Ayer por la mañana, un reportero del Beiqing Daily vio en la carretera auxiliar de Shuangxinqiao que había mucho tráfico en la carretera principal, pero el flujo del tráfico era fluido. La carretera auxiliar y el espacio bajo el puente todavía están en construcción intensiva. Debido a que se han implementado medidas de orientación razonables, el tráfico por carretera no se ha visto afectado significativamente.

¿Por qué se renovará el puente Shuangxin ya construido? Según Ai Le, director del proyecto Yaojiayuan North Street de First Development Group Co., Ltd., el canal original del puente Shuangxin en la intersección de Yaojiayuan North Street y East Fourth Ring Road tiene 7 metros de ancho y una altura límite de 3,5 metros Después de la apertura de la estación Chaoyang de Beijing, las horas pico de la mañana y la tarde y durante los días festivos, el gran flujo de pasajeros en la estación Chaoyang puede provocar fácilmente colas y congestión en la plataforma de entrada y salida de la estación Chaoyang conectada al East Four. Ring Auxiliary Road, e incluso afectará la capacidad de giro en U del puente Chaoyang Park y el puente Dongfeng North.

El proyecto de reconstrucción y mejora del puente Shuangxin tiene 680 metros de largo. Principalmente alivia la presión del tráfico en el área. La sección del Cuarto Anillo Este se transforma en un cruce en forma de diamante. La carretera principal se eleva verticalmente y cruza la calle Yaojiayuan Norte. El puente es una intersección en forma de T, lo que aumenta la seguridad y comodidad para peatones y vehículos no motorizados. "Anteriormente, solo había un puente de 10 metros de ancho que se abría debajo del puente Shuangxin, y era un carril único de dos vías. Era extremadamente difícil hacer un giro en U en ambas direcciones y fácilmente podía causar congestión del tráfico. Después Durante la reconstrucción, el puente se amplió de 10 metros a 210 metros debido a que el espacio es lo suficientemente grande. El establecimiento de dos cambios de sentido aliviará en gran medida la congestión del tráfico", dijo Wang Biheng, ingeniero jefe del proyecto Yaojiayuan North Street 1 de China. Construcción Octavo Grupo de Ingeniería. Mientras se renueva la carretera principal, la carretera auxiliar Shuangxinqiao en el Cuarto Anillo Este se renovará simultáneamente. La carretera auxiliar se ampliará a una carretera auxiliar de sentido único de 2 carriles en el lado oeste del Cuarto Anillo Este. La carretera se renovará con una longitud de 2,1 kilómetros y la carretera auxiliar en el lado este del 4º anillo este se renovará con una longitud de 2,2 kilómetros.

Como carretera importante que conecta la estación Chaoyang de Beijing y el área urbana de Beijing, después de la "mejora" del puente Shuangxin, soportará el principal volumen de tráfico dentro y fuera de la estación Chaoyang de Beijing. La conversión del tráfico se acelerará aún más, mejorando efectivamente el orden del tráfico. Congestión. Será más conveniente entrar y salir de la estación Chaoyang. Conveniente y rápido, mejorando la experiencia y la calidad de los viajes.

En el siguiente paso, la Empresa de Enlace Público del Primer Grupo de Desarrollo continuará implementando la transformación del sistema vial auxiliar en este tramo. Además, también se está construyendo el centro de transporte de la estación Chaoyang ubicado en el lado oeste de la estación de tren de la estación Chaoyang. Una vez finalizada la construcción, se creará un mejor entorno de viaje para los ciudadanos.