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Rapporto dal nostro giornale (Reporter Liu Yang) Ieri, un giornalista del Beijing Youth Daily ha appreso che sono stati organizzati i lavori di costruzione del ponte principale, dei lampioni e dei progetti di pavimentazione stradale per il progetto del nodo del ponte Yaojiayuan North Street Shuangxin delle strade di supporto intorno alla stazione di Chaoyang e costruito dalla First Development Group Public Alliance Company, è stato completato e ha aperto il ponte principale al traffico. L'ammodernamento del ponte Shuangxin ha consentito di "aumentare l'altezza e l'ingrossamento" e aprirà la sezione del collo di bottiglia dentro e fuori la stazione Chaoyang di Pechino.

Ieri mattina, un giornalista del Beiqing Daily ha visto sulla strada ausiliaria di Shuangxinqiao che c'era traffico intenso sulla strada principale, ma il flusso del traffico era regolare. La strada secondaria e lo spazio sotto il ponte sono ancora in fase di intensa costruzione poiché sono state adottate misure di orientamento ragionevoli, il traffico stradale non è stato influenzato in modo significativo.

Perché il ponte Shuangxin già costruito verrà rinnovato? Secondo Ai Le, direttore del progetto Yaojiayuan North Street della First Development Group Co., Ltd., il canale originale del ponte Shuangxin all'incrocio tra Yaojiayuan North Street e la East Fourth Ring Road è largo 7 metri e ha un'altezza limite di 3,5 metri Dopo l'apertura della stazione di Chaoyang di Pechino, nelle ore di punta mattutine e serali e durante i giorni festivi, il flusso pesante di passeggeri alla stazione di Chaoyang può facilmente portare a code e congestione ai binari di ingresso e di uscita della stazione di Chaoyang collegata alla Quarta Est. Ring Auxiliary Road e influenza anche la capacità di inversione a U del Chaoyang Park Bridge e del Dongfeng North Bridge.

Il progetto di ricostruzione e ammodernamento del ponte Shuangxin è lungo 680 metri, principalmente per alleviare la pressione del traffico nell'area. La sezione della quarta tangenziale est sarà trasformata in uno svincolo a forma di diamante. La strada principale sarà rialzata verticalmente e attraverserà Yaojiayuan North Street Sotto il ponte ci sarà un incrocio interconnesso a forma di T, che aumenterà la sicurezza e la comodità per i pedoni e i veicoli non a motore. "In precedenza, c'era solo un ponte largo 10 metri che si apriva sotto il ponte Shuangxin, ed era una corsia unica a doppio senso. Era estremamente difficile fare un'inversione a U in entrambe le direzioni e poteva facilmente causare congestione del traffico. Dopo Dopo la ristrutturazione, il ponte è stato ampliato da 10 metri a 210 metri poiché lo spazio è abbastanza grande, la creazione di due inversioni a U allevierà notevolmente la congestione del traffico," ha affermato Wang Biheng, ingegnere capo del progetto Yaojiayuan North Street 1 in Cina. Ottavo Gruppo di Ingegneria delle Costruzioni. Mentre la strada principale è in fase di ristrutturazione, la strada ausiliaria di Shuangxinqiao nella Quarta Circonvallazione Est sarà rinnovata contemporaneamente. La strada ausiliaria sarà ampliata in una strada ausiliaria a senso unico a due corsie sul lato ovest della Quarta Circonvallazione Est La strada sarà rinnovata per una lunghezza di 2,1 chilometri, mentre la strada ausiliaria sul lato est della 4a circonvallazione est sarà rinnovata per una lunghezza di 2,2 chilometri.

Essendo un'importante strada che collega la stazione di Pechino Chaoyang e l'area urbana di Pechino, dopo il "miglioramento" del ponte Shuangxin, sopporterà il volume principale del traffico in entrata e in uscita dalla stazione di Pechino Chaoyang. La conversione del traffico sarà ulteriormente accelerata, migliorando efficacemente l'ordine del traffico Congestione. Sarà più comodo entrare e uscire dalla stazione di Chaoyang, comodo e veloce, migliorando l'esperienza e la qualità del viaggio dei residenti.

Nella fase successiva, la Società di Collegamento Pubblico del Primo Gruppo di Sviluppo continuerà ad attuare la trasformazione della viabilità ausiliaria in questa tratta. Inoltre, è in costruzione anche l'hub di trasporto della stazione di Chaoyang, situato sul lato ovest della stazione ferroviaria della stazione di Chaoyang. Una volta completata la costruzione, si creerà un ambiente di viaggio migliore per i cittadini.