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L'Associated Press ha riferito l'11 che la Marina degli Stati Uniti è in ritardo nella costruzione e manutenzione delle navi a causa di sfide come la carenza di lavoratori nei cantieri navali, ripetuti cambiamenti di progettazione e superamento dei costi. Alcuni professionisti definiscono la situazione della costruzione navale della Marina degli Stati Uniti la peggiore degli ultimi 25 anni.

Eric Labus è un analista di affari navali di lunga data presso il Congressional Budget Office. Ritiene che la situazione della costruzione navale della Marina americana sia la "peggiore" degli ultimi 25 anni e "non riesce a vedere un modo rapido e semplice per risolvere questo problema". Ha detto che la Marinette Marine Company nel Wisconsin ha firmato un contratto con la Marina degli Stati Uniti per costruire sei fregate lanciamissili e potrebbe costruirne altre quattro. Tuttavia, il cantiere navale è attualmente a corto di manodopera e può costruire solo una fregata all'anno.

Il sito web US Politico ha riferito nell’aprile di quest’anno che il segretario della Marina americana Carlos Del Toro ha ordinato una revisione dei lavori di costruzione navale nel gennaio di quest’anno. I risultati hanno mostrato che il progresso della costruzione delle cinque navi in ​​costruzione nella Marina americana è stato lento e ritardato. Da uno a tre anni.

Secondo un rapporto dell'Associated Press dell'11, la causa principale della carenza di manodopera nel cantiere navale è il pensionamento di un gran numero di lavoratori esperti. Per reclutare lavoratori, i cantieri navali di tutti gli Stati Uniti istituirono scuole di formazione e collaborarono con istituti tecnici per formare i lavoratori nelle competenze necessarie per costruire navi da guerra all’avanguardia.

Lucas Andreni, 25 anni, attualmente lavora come saldatore presso la Marinette Marine Company. Prima di ricevere la formazione presso l'istituto tecnico, ha lavorato per diversi anni come saldatore su una linea di produzione di componenti per camion della spazzatura.

Sono migliaia i giovani come Andreini che si sono formati e sono stati impiegati nei cantieri navali affini negli Stati Uniti. Nel tentativo di trattenere la propria forza lavoro, i cantieri navali statunitensi stanno fornendo migliori benefici medici e pensionistici, nonché migliori ambienti di lavoro, mense e persino parcheggi. Ma secondo Eric Dent, portavoce di Marinette Marine, la carenza di manodopera continua ad essere un problema in diversi cantieri navali degli Stati Uniti. "La carenza di manodopera è ovviamente un grosso problema".