समाचारं

tencent news "उच्च बीम"।

लेखकगुओ यिफेई

सम्पादक:लियू पेंग

प्रथमस्य कारस्य s7 इत्यस्य दुर्प्रारम्भस्य अनन्तरं huawei तथा zhijie r7 इत्येतयोः मध्ये कठिनं युद्धं जातम्चेरीयत् युद्धं जितव्यम् आसीत् ।

२४ सितम्बर् दिनाङ्के हुवावे-कम्पन्योः शरद-पूर्ण-परिदृश्य-प्रक्षेपण-सम्मेलने मेट् ६एक्स्, मेट् ७० इत्यादीनि प्रमुखाणि नवीन-मोबाइल-फोन-उत्पादाः अनुपस्थिताः आसन्, तथा च केवलं नियमित-उत्पादाः यथा घडिकाः, स्मार्ट-बृहत्-पर्दे, स्पीकर-इत्यादीनि च आसन् सम्पूर्णस्य शो इत्यस्य नायकः हुवावे इत्यनेन संयुक्तरूपेण निर्मितः नूतनः मॉडलः zhijie r7 आसीत् तथा च huawei इत्यस्य प्रबन्धनिदेशकः तथा कार bu इत्यस्य अध्यक्षः chery इत्यनेन शो इत्यस्य प्रायः आधा भागः उत्पादविन्यासस्य विस्तरेण परिचयः कृतः, तथैव अनेके विवरणाः अपि यथा अन्तरिक्षस्य आकारः, कर्षणगुणकः, क्रूजिंग-परिधिः च, प्रत्यक्ष-मापदण्डःटेस्ला मॉडल वाई。

यद्यपि सः विदेशे व्यापारयात्रायां आसीत् तथापि साक्षात् आयोजने उपस्थितः न शक्तवान् तथापि भागीदाररूपेण चेरी होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यस्य अध्यक्षः यिन टोङ्ग्युए इत्यनेन अद्यापि स्वस्य महत्त्वं दर्शयितुं एकं भिडियो रिकार्ड् कृत्वा व्यक्तिगतं प्रचारात्मकं भिडियो गृहीतम्

सः स्पष्टतया अवदत् यत् zhijie चेरी इत्यस्य प्रथमा प्राथमिकता रणनीतिकपरियोजना अस्ति तथा च दशशः अरब-डॉलर्-रूप्यकाणां निवेशः कृतः अस्ति तथा च 1,000 तः अधिकानां जनानां अनुसंधान-विकास-दलः, zhijie-उत्पाद-विकासस्य निर्माणस्य च सेवा-गारण्टी-प्रणाल्याः च सर्वोत्तम-इञ्जिनीयरिङ्ग-उत्तम-दलानां आवंटनं कृतवान्

अर्धवर्षे चतुर्थवारं अनहुई-सहचरौ मञ्चं साझां कृतवन्तौ । यतः प्रथमस्य मॉडलस्य, xiangjie s7, इत्यस्य विक्रयः अधिकः अभवत् किन्तु ततः मन्दः अभवत्, एप्रिलमासे huawei इत्यस्य वसन्तनवउत्पादप्रक्षेपणसम्मेलनात् आरभ्य जूनमासे guangdong, hong kong and macao auto show यावत्, ततः chengdu auto show यावत् अगस्तमासे । यु चेङ्गडोङ्ग्, यिन टोङ्ग्युए च द्वयोः पतवारयोः कारनिर्माणे सहकार्यस्य विषये द्वयोः पक्षयोः मध्ये विवादस्य अफवाः दूरीकर्तुं प्रयत्नार्थं व्यावहारिककार्याणि कुर्वतः सन्ति, एतत् सर्वं ज़िजी आर ७ इत्यस्य अधिकानि विपण्यमहत्वाकांक्षां साधयितुं भवति

स्वतन्त्राः कारकम्पनयः सामग्रीं सञ्चयन्ति, ते च सामूहिकरूपेण टेस्ला मॉडल् वाई इत्यत्र आक्रमणं कर्तुम् इच्छन्ति

"एतत् मूल्यनिर्धारणम् अतीव, अतीव निष्कपटम् अस्ति। एकस्य कारस्य मूल्यं ३०,००० युआन् अधिकं भवति, केवलं अधिकान् जनान् उत्तमं कार-अनुभवं आनन्दयितुं अनुमतिं दातुं। वयम् आशास्महे यत् स्केलस्य वर्धनानन्तरं वयं चेरी इत्यनेन सह कार्यं कृत्वा व्ययस्य न्यूनीकरणाय, it's not इति प्राप्तुं च शक्नुमः हानिः, परन्तु अस्मिन् वर्षे निश्चितरूपेण हानिः भविष्यति” इति ज़िजी आर ७ इत्यस्य उत्पादविन्यासस्य मूल्यनिर्धारणस्य च सर्वेषां परिचयस्य अनन्तरं यु चेङ्गडोङ्गः पत्रकारसम्मेलनस्य अन्ते एतत् अनुच्छेदं व्यवहरितुं न शक्तवान्

सः अवदत् यत् zhijie r7 यथार्थतया एकस्य मिलियन-युआन-कारस्य मानकानुसारं निर्मितम् अस्ति, यत्र प्रयुक्तानि सामग्रीः, डिजाइनं, प्रदर्शनं, कारीगरी-गुणवत्ता च सन्ति, तथैव पीढी-अग्रणी उच्च-अन्त-बुद्धिमान् वाहनचालनम् अपि अस्ति कोटि-डॉलर-मूल्यकं विलासिताकारस्य बिल्ड्-इत्यस्य मानकं यावत् ।

"प्रतिकारं २०,०००-३०,००० युआन् हानिः" इत्यस्य तुलने ।जगत् पृच्छतुनूतनस्य m7 pro तथा zhijie r7 इत्येतयोः मूल्यं अधिकं भवति, परन्तु तेषां अधिकं हानिः भवति, यत् huawei तथा chery इत्येतयोः स्थितिं भङ्गयितुं दृढनिश्चयं दर्शयितुं पर्याप्तम् अस्ति। yu chengdong इत्यस्य शब्देषु zhijie r7 इत्यस्य नामधेयेन “r” “क्रान्तिः” इति प्रतिनिधित्वं करोति “अस्माभिः प्रतिभायाः उपरि अवलम्बनं करणीयम्, तथा च अन्तरिक्षक्रान्तिः, प्रदर्शनक्रान्तिः, बुद्धिमान् क्रान्तिः, सुपर सुरक्षा च उपयुज्य क्रान्तिकारी कूप suv उत्पादः निर्मातव्या "" ।

अस्मिन् समये zhijie r7 इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति, यत्र pro, max, ultra इति त्रयः संस्करणाः चत्वारि मॉडल् सन्ति, यस्य मूल्यं २५९,८०० तः ३३९,८०० युआन् पर्यन्तं भवति । उत्तरद्वयं संस्करणं द्वौ अपि huawei qiankun zhijia ads 3.0 समाधानेन सुसज्जितौ स्तः ।

पत्रकारसम्मेलने पीपीटी-प्रदर्शनस्य विषयवस्तुतः न्याय्यं चेत्, तुलनायै यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन प्रयुक्ताः मॉडल्-मध्ये टेस्ला-माडल-वाई, तथैव अधिक-महत्त्वपूर्णाः मॉडल्-आदीनि अपि सन्तिbmw x6、मर्सिडीज-बेन्ज जीएलई、पोर्शे केयेनप्रतीक्षतु। तेषु मॉडल वाई निःसंदेहं बृहत्तमः प्रतियोगी, बेन्चमार्कः च अस्ति । zhijie r7 इत्यस्य त्रयः संस्करणाः क्रमशः मानकं model y पृष्ठचक्रचालनसंस्करणं, दीर्घदूरपर्यन्तं सर्वचक्रचालनसंस्करणं, performance उच्चप्रदर्शनसंस्करणं च सन्ति

प्रवेशस्तरीयमाडलस्य तुलनायाः दृष्ट्या zhijie r7 pro मॉडल y पृष्ठचक्रचालनसंस्करणस्य अपेक्षया १०,००० युआन् महत्तरं भवति, परन्तु अन्तरिक्षस्य आकारस्य, सामग्रीनां, वायुनिलम्बनस्य च दृष्ट्या इदं श्रेष्ठम् अस्ति, बैटरीपैक् आयुः च अस्ति also increased by 113 kilometers, 800v उच्च-वोल्टेज-द्रुत-चार्जिंग-वास्तुकला अपि उत्तरस्य 400v इत्यस्मात् अधिकम् अस्ति ।

यद्यपि तस्य प्रक्षेपणानन्तरं ५ वर्षेषु कोऽपि प्रमुखः मुखाभिवृद्धिः न अभवत् तथापि मॉडल् वाई इत्यस्य विक्रयः अद्यापि उत्तमः अस्ति, तस्य सामर्थ्यं च न्यूनीकर्तुं न शक्यते । २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे चीनदेशे अस्य विक्रयः अद्यापि वर्षे वर्षे १.९% वर्धितः २०७,००० वाहनानि यावत् अभवत्, अगस्तमासे मासिकविक्रयः ४५,८०० वाहनानि यावत् अभवत्

सम्प्रति स्वतन्त्राः कारकम्पनयः सामूहिकरूपेण आक्रमणं कर्तुं एतत् "सुपर एकल उत्पादं" लक्ष्यं कुर्वन्ति । सेप्टेम्बरमासे एव, सहितम्लेताओ l60、अतीव क्रिप्टोनियन७x、 २.अविता07. एकदम नवीनम्झीजी ls6यदा बहवः नूतनाः काराः प्रक्षेपणार्थं स्पर्धां कुर्वन्ति तदा ते सर्वे rmb 200,000-300,000 श्रेण्यां नूतन ऊर्जा suv वर्गे अन्तर्भवन्ति, तेषां उत्पादविन्यासाः च पूर्णाः सन्ति

ते अपि प्रतियोगिनः सन्ति .

ज्ञातव्यं यत् अस्मिन् सप्ताहे एव अविटा ०७, ​​अपि मध्यमाकारस्य एसयूवी, अपि प्रक्षेपणं भविष्यति, यस्य पूर्वविक्रयमूल्यं २५०,०००-३००,००० युआन् भवति बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या अस्मिन् हुवावे होङ्गमेङ्ग् काकपिट्, किआन्कुन् ज़िजिया एडीएस ३.० समाधानं च अस्ति । अधुना एव अगस्तमासे चङ्गन् आटोमोबाइलस्य सहायककम्पनी अविटा इत्यनेन हुवावे इत्यस्मिन् रणनीतिकरूपेण निवेशं कर्तुं ११.५ अरब युआन् व्ययः कृतः ।

xiangjie s7 इत्यस्य अनुभवात् ज्ञात्वा, किं 30,000 तः अधिकानि r7 आदेशानि निर्धारितरूपेण वितरितुं शक्यन्ते वा?

हुवावे इत्यस्य बहु-ब्राण्ड्-प्रबन्धन-क्षमता कथं वर्तते? एषः एव बृहत्तमः प्रश्नः यत् huawei इत्यस्य hongmeng smart travel मॉडलस्य अवलोकनसमये मार्केट् इत्यस्य भवति।

huawei and chery द्वारा संयुक्तरूपेण निर्मितस्य प्रथमस्य उत्पादस्य रूपेण zhijie s7 नवम्बर् 2023 तमे वर्षे एव प्रक्षेपणं भविष्यति।नवीनकारस्य चतुर्णां संस्करणेषु प्रक्षेपणं भविष्यति आधिकारिकमार्गदर्शिकमूल्यं 249,800-349,800 युआन् अस्ति, तथा च पूर्वविक्रयणस्य तुलनायां मूल्यं २५८,०००-३५८,००० युआन् मूल्यं न्यूनीकृतम् अस्ति। तस्मिन् समये यु चेङ्गडोङ्गः एकदा अवदत् यत्, "मूल्यनिर्धारणस्य विषये कम्पनीयाः अन्तः महत् कलहः अभवत् । बहुवारं व्ययगणनायाः अनन्तरं चतुर्णां संस्करणानाम् वर्तमानविक्रयमूल्यानि सर्वाणि हानिम् अकुर्वन्

होङ्गमेङ्ग स्मार्ट ट्रैवल् मॉडल् इत्यस्य अन्तर्गतं प्रथमं कारं इति नाम्ना स्मार्ट वर्ल्ड एस ७ प्रत्यक्षतया टेस्ला मॉडल् ३ इत्यनेन सह स्पर्धां करोति ।मूलतः अस्य विपण्यलाभः आसीत् तथा च अल्पकाले एव २०,००० तः अधिकाः बृहत् आदेशाः प्राप्ताः ताडनम्‌।

परन्तु चिप्-अभावः, कारखानानां स्थानान्तरणम् इत्यादीनां आन्तरिक-बाह्य-कारणानां कारणात् zhijie s7 इत्यस्य २०,००० बृहत्-आदेशाः यथानिर्धारितरूपेण न वितरिताः, एतेन उच्चविक्रयः न्यूनविक्रयः च अभवत्, येन चतुर्णां मासानां कृते क्रमशः १,००० अतिक्रमणं न कृतम् कार्यं कर्तुं असफलः अभवत्।

अस्मिन् सन्दर्भे कैक्सिन् इत्यनेन ज्ञापितं यत् वेन्जी इत्यस्य सफलतायाः अनन्तरं हुवावे इत्यनेन एकदा होङ्गमेङ्ग ज़िक्सिङ्ग् इत्यनेन सह स्वस्य सहकार्यस्य प्रतिरूपं समायोजितम् हुवावे द्वारा . साइरसस्य तुलने चेरी इत्यस्य उत्पादनपङ्क्तयः समायोजयितुं सुधारयितुं च हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं कर्तुं पर्याप्तं प्रेरणा नास्ति, येन वितरणस्य विलम्बः जातः zhijie s7 संघर्षस्य प्रारम्भानन्तरं huawei तथा chery इत्येतयोः द्वयोः अपि सम्बद्धानां उत्तरदायीनां समायोजनं कृतम् । भागिनानां उत्साहं संयोजयितुं उत्पादसफलतायाः लाभं च साझां कर्तुं हुवावे इत्यनेन हाङ्गमेङ्ग स्मार्ट २.० मॉडल् अपि पुनः १.० इति समायोजितम् अस्ति ।

२०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे, तस्य प्रक्षेपणस्य केवलं पञ्चमासानां अनन्तरं, smart world s7 इत्यस्य द्वितीयवारं दुर्लभतया प्रक्षेपणं जातम्, तस्य उन्नयनं च अभवत् । मूल्यं अपरिवर्तितं भवति चेदपि बैटरीजीवनं स्मार्टड्राइविंग् समाधानं च इत्यादीनां मूल-उत्पादविन्यासानां सुधारः कृतः अस्ति ।

तस्मिन् समये यिन टोङ्ग्युए एकदा अवदत् यत् ज़िजी चेरी इत्यस्य महत्त्वपूर्णा परियोजना अस्ति, तदर्थं च, तया झिजी ब्राण्ड् इत्यस्य कृते स्वतन्त्रव्यापार-एककं स्थापितं, यत्र विशेषसंसाधननिवेशेन गारण्टीकृतः, विशेषसंसाधननिवेशेन गारण्टीकृतः, एकः अनन्यः नूतनः बुद्धिमान् विनिर्माण औद्योगिकनिकुञ्जः च आसीत् एकस्मिन् निमेषे कारं लुठित्वा वितरितुं कारस्य स्तरः। परन्तु एषा उद्धारकार्याणि अद्यापि उपभोक्तृभ्यः आदेशं प्राप्तुं असफलाः अभवन् ।

उद्योगपरामर्शदातृसंस्थायाः जिएलान्लु इत्यस्य आँकडानुसारं द्वितीयसूचीकरणस्य मासे बीमाद्वारा आच्छादितानां झीजी एस ७ वाहनानां संख्या ४,५०६ यावत् अभवत्, परन्तु ततः मेमासात् अगस्तमासपर्यन्तं बीमाद्वारा आच्छादितानां वाहनानां संख्या ३,५६३ अभवत् , क्रमशः २,९८२, २,५४८, १,४२२ च वाहनानि सन्ति, तस्य प्रक्षेपणात् आरभ्य कुलवाहनानां संख्या केवलं १७,४६६ अस्ति । तस्य तुलने वेन्जी एम ९ ९ मासान् यावत् विपण्यां अस्ति, यत्र सञ्चितरूपेण आदेशानां संख्या १४०,००० यूनिट् अधिका अस्ति, अगस्तमासे एव वितरणस्य मात्रा १५,८३६ यूनिट् यावत् अभवत्

"झिजी एस ७ इत्यस्य विक्रयः पर्याप्तं उत्तमः नास्ति ।"

सः स्वयमेव सारांशतः अवदत् यत् एतत् अतीव उत्तमं उत्पादम् अस्ति, यत्र स्मार्ट-ड्राइविंग्, स्मार्ट-काकपिट्, विशालः स्थानः, दीर्घकालीन-बैटरी-जीवनं च अस्ति "अस्माकं विपणन-क्षमतायां अद्यापि महत् रिक्तस्थानं वर्तते। नूतन-ब्राण्ड्-निर्माणं तु अत्यन्तं कठिनम् अस्ति। एतत् भविष्यति।" दीर्घकालं गृह्णाति, तथा च ज़िजी ब्राण्ड् अद्यापि न स्थापितः” इति ।

वाहन-उद्योगस्य उन्मूलन-परिक्रमः आरब्धः अस्ति, तथा च, क्रीडा-प्रतिभागिनां सर्वदा सतर्काः भवितुं, वर्धमान-उग्र-विपण्य-प्रतिस्पर्धायाः सामना कर्तुं समये एव स्व-रणनीतयः समायोजयितुं च आवश्यकता वर्तते

प्रायः एकवर्षं यावत् धावनस्य अनन्तरं द्वयोः पक्षयोः ज़िजी आर ७ इत्यस्य विषये विश्वासः पूर्णः इति दृश्यते । यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन प्रकटितं यत् पूर्वविक्रयस्य आरम्भस्य २ सप्ताहाभ्यन्तरे एव आदेशस्य मात्रा ३०,००० अतिक्रान्तवती ।

वास्तविकनिर्माता इति नाम्ना यिन टोङ्ग्युए इत्यनेन उक्तं यत् सः zhijie r7 इत्यस्य वितरणं सुनिश्चित्य सर्वं गमिष्यति यत् निश्चितरूपेण युवानां प्राधान्येन स्मार्टविलासिता suv इत्यस्य नूतनः मानदण्डः भविष्यति। सः अपि विनोदं कृतवान् यत् "अधुना मम एकं चिन्ता कर्तव्यम् अस्ति। वर्तमान-आदेशानाम् आधारेण अस्माकं उत्पादनक्षमतायाः कृते एतत् आव्हानं भविष्यति।"