berita

berita tencent "sinar tinggi"

penulis｜guo yifei

editor｜liu peng

setelah mobil pertama s7 memulai dengan buruk, pertarungan sengit antara huawei dan zhijie r7 pun terjadicherysebuah pertempuran yang harus dimenangkan.

pada konferensi peluncuran skenario penuh musim gugur huawei pada tanggal 24 september, produk ponsel baru utama seperti mate 6x dan mate 70 tidak ada, dan yang ada hanya produk reguler seperti jam tangan, layar pintar besar, dan speaker. protagonis dari keseluruhan pertunjukan adalah model baru zhijie r7 yang dibuat bersama oleh huawei dan chery, direktur pelaksana huawei dan ketua bu mobil, menghabiskan hampir separuh acara untuk memperkenalkan konfigurasi produk secara detail, serta banyak detail. seperti ukuran ruang, koefisien drag, dan aspek daya jelajah, benchmarking langsungtesla model y。

meskipun dia sedang dalam perjalanan bisnis ke luar negeri dan tidak dapat menghadiri acara tersebut secara langsung, yin tongyue, ketua chery holding group sebagai mitra, tetap merekam video dan merekam video promosi pribadi untuk menunjukkan pentingnya dirinya.

dia dengan blak-blakan mengatakan bahwa zhijie adalah proyek strategis prioritas pertama chery dan telah menginvestasikan puluhan miliar dolar dan tim r&d yang terdiri lebih dari 1.000 orang, mengalokasikan teknik terbaik dan tim terbaik untuk pengembangan produk dan manufaktur serta sistem jaminan layanan zhijie.

ini adalah keempat kalinya dua rekan anhui berbagi panggung dalam setengah tahun. sejak penjualan model pertama, xiangjie s7, telah tinggi namun kemudian melambat, mulai dari konferensi peluncuran produk baru huawei di musim semi pada bulan april, hingga pameran mobil guangdong, hong kong dan makau pada bulan juni, dan kemudian hingga pameran mobil chengdu pada bulan agustus. kedua juru mudi, yu chengdong dan yin tongyue, mengambil tindakan praktis untuk mencoba menghilangkan rumor perselisihan antara kedua pihak tentang kerja sama pembuatan mobil, semuanya demi mengejar ambisi pasar yang lebih besar untuk zhijie r7.

perusahaan mobil independen menumpuk material dan ingin menyerang tesla model y secara kolektif

"penetapan harga ini sangat, sangat tulus. sebuah mobil berharga lebih dari 30.000 yuan, hanya agar lebih banyak orang dapat menikmati pengalaman berkendara yang baik. kami berharap setelah skalanya ditingkatkan, kami dapat bekerja sama dengan chery untuk mengurangi biaya dan mencapai bukan rugi, tapi pasti rugi tahun ini.” setelah semua pengenalan konfigurasi produk dan harga zhijie r7, yu chengdong mau tidak mau menyisipkan paragraf ini di akhir konferensi pers.

dia mengatakan bahwa zhijie r7 benar-benar dibuat sesuai dengan standar mobil seharga jutaan yuan, termasuk bahan yang digunakan, desain, kinerja dan kualitas pengerjaan, serta pengendaraan cerdas kelas atas yang terdepan di generasinya dengan standar mobil mewah bernilai jutaan dolar.

dibandingkan dengan "kerugian 20.000-30.000 yuan per mobil"tanyakan pada duniam7 pro dan zhijie r7 baru dibanderol lebih tinggi, namun mengalami kerugian lebih banyak, yang cukup menunjukkan tekad huawei dan chery untuk mendobrak keadaan. dalam kata-kata yu chengdong, huruf “r” pada nama zhijie r7 melambangkan “revolusi”. “kita harus mengandalkan bakat untuk menumbangkan, dan menggunakan revolusi ruang, revolusi performa, revolusi cerdas, dan keamanan super untuk menciptakan produk suv coupe yang revolusioner. ".

zhijie r7 diluncurkan kali ini, termasuk empat model dalam tiga versi: pro, max dan ultra, dengan harga berkisar antara 259.800 hingga 339.800 yuan. dua versi terakhir sama-sama dilengkapi dengan solusi huawei qiankun zhijia ads 3.0.

dilihat dari isi tampilan ppt pada konferensi pers, model yang digunakan yu chengdong sebagai perbandingan antara lain tesla model y, serta model yang lebih mahal.bmw x6、mercedes-benz gle、porsche cayennetunggu. di antara mereka, model y tidak diragukan lagi merupakan pesaing dan tolok ukur terbesar. ketiga versi zhijie r7 masing-masing adalah versi penggerak roda belakang model y standar, versi penggerak semua roda jarak jauh, dan versi performa tinggi.

dalam hal perbandingan model entry-level, zhijie r7 pro lebih mahal 10.000 yuan daripada versi penggerak roda belakang model y, tetapi lebih unggul dalam hal ukuran ruang, bahan dan suspensi udara, serta masa pakai baterai. juga meningkat 113 kilometer, arsitektur pengisian cepat tegangan tinggi 800v juga lebih tinggi dari 400v yang terakhir.

meski belum ada facelift besar-besaran dalam 5 tahun sejak diluncurkan, model y tetap memiliki penjualan yang bagus, dan kekuatannya tidak bisa dianggap remeh. penjualannya di tiongkok pada paruh pertama tahun 2024 masih meningkat 1,9% year-on-year menjadi 207,000 kendaraan, dan penjualan bulanan di bulan agustus mencapai 45,800 kendaraan.

saat ini, perusahaan mobil independen menargetkan "produk super tunggal" ini untuk diserang secara kolektif. di bulan september saja, termasukletao l60、sangat krypton7x、avita07. baruzhiji ls6ketika banyak mobil baru berlomba-lomba untuk diluncurkan, semuanya termasuk dalam kategori suv energi baru dengan kisaran rmb 200.000-300.000, dan konfigurasi produknya lengkap.

mereka juga merupakan pesaing. pada konferensi peluncuran jikrypton 7x minggu lalu, ceo perusahaan an conghui pernah berkata, "sangat mudah untuk mengikuti era suv listrik murni dan membangun mobil yang lebih mirip model y daripada model y. ini tidak melelahkan. . perusahaan mobil tiongkok memiliki kemampuan teknik dan keunggulan biaya seperti ini, sehingga lebih sulit untuk membuat suv listrik murni yang berbeda, sehingga memerlukan pendefinisian ulang produknya.”

perlu diketahui, baru minggu ini avita 07 yang juga merupakan suv berukuran medium juga akan diluncurkan dengan harga pra-penjualan 250.000-300.000 yuan. dari segi kecerdasan juga dilengkapi dengan kokpit huawei hongmeng dan solusi qiankun zhijia ads 3.0. pada bulan agustus saja, avita, anak perusahaan changan automobile, baru saja menghabiskan 11,5 miliar yuan untuk berinvestasi secara strategis di huawei.

belajar dari pengalaman xiangjie s7, apakah pesanan r7 yang melebihi 30.000 dapat dikirimkan sesuai jadwal?

bagaimana kemampuan manajemen multi-merek huawei? bisakah huawei meniru kasus-kasus populer di industri? ini adalah pertanyaan terbesar yang muncul di pasar ketika mengamati model hongmeng smart travel dari huawei.

sebagai produk pertama yang diproduksi bersama oleh huawei dan chery, zhijie s7 akan diluncurkan pada awal november 2023. mobil baru tersebut akan diluncurkan dalam empat versi. harga panduan resminya adalah 249.800-349.800 yuan, dibandingkan dengan pra-penjualan. harga 258.000-358.000 yuan. saat itu, yu chengdong pernah berkata, "ada pertengkaran besar di dalam perusahaan mengenai harga. setelah beberapa kali perhitungan biaya, harga jual keempat versi saat ini semuanya merugi."

sebagai mobil pertama dengan model hongmeng smart travel, smart world s7 bersaing langsung dengan tesla model 3. awalnya memiliki keunggulan pasar dan menerima lebih dari 20.000 pesanan dalam jumlah besar dalam waktu singkat memukul.

namun, karena alasan internal dan eksternal seperti kekurangan chip dan relokasi pabrik, 20.000 pesanan besar untuk zhijie s7 tidak terkirim sesuai jadwal. hal ini menyebabkan penjualan tinggi dan penjualan rendah, gagal melebihi 1.000 selama empat bulan berturut-turut gagal bekerja.

dalam hal ini, caixin melaporkan bahwa setelah kesuksesan wenjie, huawei pernah menyesuaikan model kerjasamanya dengan hongmeng zhixing. perusahaan mobil koperasi sepenuhnya memainkan peran "oem", hanya memperoleh pendapatan yang relatif tetap dari produksi produk, dan hubungan lainnya didominasi oleh huawei. dibandingkan dengan cyrus, chery tidak memiliki motivasi yang cukup untuk bekerja sama dengan huawei guna menyesuaikan dan meningkatkan lini produksinya, yang menyebabkan keterlambatan pengiriman. setelah konflik zhijie s7 pecah, baik huawei maupun chery menyesuaikan penanggung jawab terkait. untuk menggalang antusiasme para mitra dan berbagi manfaat kesuksesan produk, huawei juga telah menyesuaikan model hongmeng smart 2.0 kembali ke 1.0.

pada april 2024, hanya lima bulan setelah peluncurannya, smart world s7 jarang diluncurkan untuk kedua kalinya dan mengalami upgrade. meskipun harganya tetap tidak berubah, konfigurasi produk inti seperti masa pakai baterai dan solusi berkendara cerdas telah ditingkatkan.

pada saat itu, yin tongyue pernah berkata bahwa zhijie adalah proyek chery yang paling penting, dan untuk tujuan ini, ia mendirikan unit bisnis independen untuk merek zhijie, dengan kawasan industri manufaktur cerdas baru yang eksklusif, dijamin oleh investasi sumber daya khusus, dan kemampuan untuk meluncurkan mobil dalam satu menit dan mengirimkannya ke tingkat mobil. namun aksi penyelamatan ini masih gagal mendapatkan pesanan dari konsumen.

menurut statistik dari lembaga konsultan industri jielanlu, pada bulan pencatatan kedua, jumlah kendaraan zhijie s7 yang diasuransikan mencapai 4.506, namun kemudian terus menurun. dari mei hingga agustus, jumlah kendaraan yang diasuransikan adalah 3.563 , 2,982, 2,548, dan 1,422 kendaraan, dan jumlah kendaraan sejak diluncurkan hanya 17,466. sebagai perbandingan, wenjie m9 sudah beredar di pasaran selama 9 bulan, dengan jumlah kumulatif pesanan melebihi 140.000 unit, dan volume pengiriman di bulan agustus saja mencapai 15.836 unit.

“penjualan zhijie s7 kurang bagus.” pada 15 juli, yu chengdong juga mengakuinya dalam siaran langsung.

dia menyimpulkan sendiri bahwa ini adalah produk yang sangat bagus, dengan pengendaraan yang cerdas, kokpit yang cerdas, ruang yang besar, dan masa pakai baterai yang lama. "kami masih memiliki kekosongan besar dalam kemampuan pemasaran kami. cukup sulit untuk membangun merek baru. itu akan terjadi memakan waktu lama, dan merek zhijie belum terbentuk.”

babak penyisihan industri otomotif telah dimulai, dan para peserta permainan harus tetap waspada setiap saat dan menyesuaikan strategi mereka pada waktu yang tepat untuk menghadapi persaingan pasar yang semakin ketat.

setelah hampir setahun berjalan, kedua belah pihak tampaknya sangat percaya diri dengan zhijie r7. yu chengdong mengungkapkan bahwa kurang dari 2 minggu setelah pra-penjualan dimulai, volume pesanan melebihi 30.000.

sebagai pabrikan sebenarnya, yin tongyue mengatakan akan berusaha sekuat tenaga untuk memastikan pengiriman zhijie r7. r7 pasti akan menjadi tolak ukur baru suv mewah pintar yang disukai anak muda. ia bahkan bercanda, "sekarang ada satu hal lagi yang perlu saya khawatirkan. berdasarkan pesanan saat ini, ini akan menjadi tantangan bagi kapasitas produksi kami."