новости

новости tencent «дальний свет»

автор: го ифэй

редактор ｜лю пэн

после того, как первый автомобиль s7 неудачно стартовал, между huawei и zhijie r7 развернулась жесткая битва.черибитва, которую нужно было выиграть.

на осенней конференции huawei по запуску полного сценария 24 сентября отсутствовали основные новые продукты для мобильных телефонов, такие как mate 6x и mate 70, а были только обычные продукты, такие как часы, умные большие экраны и колонки. главным героем всего шоу стала новая модель zhijie r7, созданная совместно компаниями huawei и chery ю чэндун, управляющий директор huawei и председатель автомобильного подразделения, почти половину шоу подробно представил конфигурацию продукта, а также множество деталей. такие как размер пространства, коэффициент лобового сопротивления и дальность плавания, прямой сравнительный анализ.тесла модель y。

хотя он находился в командировке за границей и не смог присутствовать на мероприятии лично, инь тонъюэ, председатель chery holding group в качестве партнера, все же записал видео и снял личный рекламный ролик, чтобы показать свою значимость.

он прямо сказал, что zhijie является первым приоритетным стратегическим проектом chery и вложил десятки миллиардов долларов в команду исследований и разработок, насчитывающую более 1000 человек, и выделил лучшие инженеры и лучшие команды для разработки, производства и гарантийного обслуживания продукции zhijie.

это четвертый раз, когда двое ребят из аньхой делят сцену за полгода. с тех пор продажи первой модели, xiangjie s7, были высокими, но затем замедлились: начиная с весенней конференции по запуску новых продуктов huawei в апреле, заканчивая автосалоном в гуандуне, гонконге и макао в июне, а затем автосалоном в чэнду. в августе. два рулевых, ю чэндун и инь тонъюэ, предпринимают практические действия, чтобы попытаться развеять слухи о разногласиях между двумя сторонами по поводу сотрудничества в производстве автомобилей, и все это для того, чтобы реализовать более рыночные амбиции в отношении zhijie r7.

независимые автомобильные компании накапливают материалы и хотят коллективно атаковать tesla model y

«эта цена очень, очень искренняя. автомобиль стоит более 30 000 юаней, просто чтобы позволить большему количеству людей насладиться хорошими впечатлениями от автомобиля. мы надеемся, что после увеличения масштаба мы сможем работать с chery, чтобы сократить расходы и добиться успеха. это не так. это потеря, но в этом году это определенно будет потеря». после знакомства с конфигурацией продукта и ценами на zhijie r7 юй чэндун не мог не добавить этот абзац в конце пресс-конференции.

он сказал, что zhijie r7 действительно построен в соответствии со стандартами автомобилей стоимостью в миллион юаней, включая используемые материалы, дизайн, производительность и качество изготовления, а также лидирующее в поколении интеллектуальное вождение. по стандартам роскошного автомобиля стоимостью миллион долларов.

по сравнению с «потерей в 20 000–30 000 юаней за машину»спроси мирновые m7 pro и zhijie r7 стоят дороже, но они несут больше потерь, чего достаточно, чтобы показать решимость huawei и chery переломить ситуацию. по словам ю чэндуна, буква «r» в названии zhijie r7 означает «революцию»: «мы должны полагаться на талант, чтобы разрушить и использовать космическую революцию, революцию в производительности, интеллектуальную революцию и сверхбезопасность, чтобы создать революционный продукт-купе-внедорожник». ".

на этот раз выпущен zhijie r7, включающий четыре модели в трех версиях: pro, max и ultra по цене от 259 800 до 339 800 юаней. последние две версии оснащены решением huawei qiankun zhijia ads 3.0.

судя по содержанию презентации ppt на пресс-конференции, модели, которые юй чэндун использовал для сравнения, включают tesla model y, а также более дорогие модели.бмв х6、мерседес-бенц гле、порше кайенждать. среди них model y, несомненно, является крупнейшим конкурентом и эталоном. три версии zhijie r7 — это стандартная версия model y с задним приводом, полноприводная версия с большим запасом хода и высокопроизводительная версия performance.

с точки зрения сравнения моделей начального уровня, zhijie r7 pro на 10 000 юаней дороже, чем заднеприводная версия model y, но он превосходит ее по размеру, материалам и пневматической подвеске, а срок службы аккумуляторной батареи составляет также увеличено на 113 километров, архитектура высоковольтной быстрой зарядки 800 в также выше, чем у последней 400 в.

несмотря на то, что за 5 лет с момента запуска не было серьезных обновлений, model y по-прежнему имеет хорошие продажи, и ее силу нельзя недооценивать. ее продажи в китае в первой половине 2024 года все же выросли на 1,9% в годовом исчислении до 207 000 автомобилей, а ежемесячные продажи в августе достигли 45 800 автомобилей.

в настоящее время независимые автомобильные компании нацелены на коллективную атаку на этот «суперединственный продукт». только в сентябре, в том числелетао l60、очень криптонский7x、авита07. совершенно новыйчжиджи ls6когда многие новые автомобили конкурируют за выпуск, все они относятся к категории новых энергетических внедорожников в диапазоне 200 000–300 000 юаней, и их конфигурации продуктов полны.

они также являются конкурентами. на конференции по запуску jikrypton 7x на прошлой неделе генеральный директор компании ан цунхуэй однажды сказал: «легко следовать эпохе чисто электрических внедорожников и построить автомобиль, который больше похож на модель y, чем на модель y. это не трудоемко. китайские автомобильные компании обладают такими инженерными возможностями и ценовым преимуществом, что сложнее создать другой чисто электрический внедорожник, что требует переосмысления продукта».

стоит отметить, что буквально на этой неделе также будет запущен avita 07, также внедорожник среднего размера, с предпродажной ценой 250 000–300 000 юаней. что касается интеллекта, он также оснащен кабиной huawei hongmeng и решением qiankun zhijia ads 3.0. только в августе avita, дочерняя компания changan automobile, потратила 11,5 млрд юаней на стратегические инвестиции в huawei.

учитывая опыт xiangjie s7, можно ли доставить заказы r7, превышающие 30 000, в установленные сроки?

каковы возможности мультибрендового управления huawei? могут ли они повторить популярные случаи в отрасли? это самый большой вопрос, который возникает у рынка при рассмотрении модели huawei hongmeng smart travel.

zhijie s7, первый продукт совместного производства huawei и chery, будет выпущен уже в ноябре 2023 года. новый автомобиль будет выпущен в четырех версиях. официальная ориентировочная цена составляет 249 800–349 800 юаней по сравнению с предпродажной версией. цена 258 000-358 000 юаней. цена снижена. в то время юй чэндун однажды сказал: «внутри компании произошла огромная ссора по поводу цен. после нескольких раундов расчетов стоимости текущие отпускные цены всех четырех версий оказались убыточными».

будучи первым автомобилем модели hongmeng smart travel, smart world s7 напрямую конкурирует с tesla model 3. изначально он имел рыночное преимущество и получил более 20 000 крупных заказов за короткий период времени. когда-то ожидалось, что он станет автомобилем. ударять.

однако из-за внутренних и внешних причин, таких как нехватка чипов и перенос завода, 20 000 крупных заказов на zhijie s7 не были доставлены в запланированные сроки. это привело к высоким и низким продажам, которые не превышали 1000 в течение четырех месяцев подряд. не удалось работать.

в этой связи caixin сообщил, что после успеха вэньцзе компания huawei однажды скорректировала свою модель сотрудничества с хунмэн чжисин. кооперативные автомобильные компании полностью играют роль «oem», получая только относительно фиксированный доход от производства продукции, а другие связи доминируют. от huawei. по сравнению с сайрусом, у chery нет достаточной мотивации сотрудничать с huawei для настройки и улучшения своих производственных линий, что привело к задержкам поставок. после того, как разразился конфликт с zhijie s7, huawei и chery назначили соответствующих ответственных лиц. чтобы мобилизовать энтузиазм партнеров и поделиться преимуществами успеха продукта, компания huawei также вернула модель hongmeng smart 2.0 к версии 1.0.

в апреле 2024 года, всего через пять месяцев после запуска, smart world s7 был запущен во второй раз и прошел модернизацию. хотя цена осталась неизменной, основные конфигурации продукта, такие как время автономной работы и интеллектуальные решения для вождения, были улучшены.

в то время инь тонъюэ однажды сказал, что zhijie был самым важным проектом chery, и с этой целью было создано независимое бизнес-подразделение для бренда zhijie с эксклюзивным новым интеллектуальным производственным промышленным парком, гарантированным специальными инвестициями в ресурсы и способностью скатить машину за одну минуту и ​​доставить уровень машины. однако эта спасательная акция так и не получила заказов от потребителей.

по данным отраслевого консалтингового агентства jielanlu, в месяц второго листинга количество застрахованных автомобилей zhijie s7 достигло 4506, но затем продолжило снижаться. с мая по август количество застрахованных автомобилей составило 3563. , 2982, 2548 и 1422 машины соответственно, а общее количество машин с момента запуска составляет всего 17 466. для сравнения, wenjie m9 находится на рынке уже 9 месяцев, совокупное количество заказов превышает 140 000 единиц, а объем поставок только в августе достиг 15 836 единиц.

«продажи zhijie s7 недостаточно хороши», — признался 15 июля юй чэндун в прямом эфире.

он резюмировал, что это очень хороший продукт с умным вождением, умной кабиной, большим пространством и длительным временем автономной работы: «у нас все еще есть большой пробел в наших маркетинговых возможностях. создать новый бренд довольно сложно. на это уйдет много времени, а бренд zhijie еще не создан».

начался раунд отбора автомобильной промышленности, и участникам игры необходимо всегда сохранять бдительность и своевременно корректировать свои стратегии, чтобы справиться со все более жесткой рыночной конкуренцией.

после почти года обкатки обе стороны, кажется, полны уверенности в zhijie r7. юй чэндун сообщил, что менее чем через две недели после начала предварительных продаж объем заказов превысил 30 000.

как фактический производитель, инь тонъюэ сказал, что он сделает все возможное, чтобы zhijie r7 определенно стал новым эталоном для умных роскошных внедорожников, предпочитаемых молодежью. он даже пошутил: «теперь у меня есть еще одна вещь, о которой стоит беспокоиться. судя по текущим заказам, это станет проблемой для наших производственных мощностей».