новости

поскольку рост производства чисто электромобилей постепенно замедляется, гибридные автомобили с подключаемым модулем становятся все более популярными. что еще более неожиданно, так это то, что автомобили с увеличенным запасом хода, когда-то подвергавшиеся критике, становятся более популярными, чем гибридные автомобили с подключаемыми модулями.

по данным ассоциации легковых автомобилей, оптовые продажи моделей расширенного модельного ряда в августе 2024 года достигли 115 000 единиц, что на 109% больше, чем в прошлом году. при этом оптовые продажи чисто электрических моделей в августе составили 115 000 единиц. 592 000 единиц, что на 6,6% больше, чем в прошлом году, тогда как продажи узких гибридных моделей составили 345 000 единиц, что на 84% больше, чем в прошлом году.

«слабость» рынка чистых электромобилей объясняется тем, что объемы продаж рынка чистых электромобилей на различных уровнях начали расходиться, а рынки компактных и малолитражных автомобилей ускорили свой спад. китайская ассоциация легковых автомобилей сообщила, что оптовые продажи электромобилей b-класса, a-класса, a0-класса и a00-класса в июне составили 218 000, 108 000, 118 000 и 94 000 соответственно. и чистых электромобилей класса а0, соответственно, в годовом исчислении снизились на 1 процентный пункт и 10 процентных пунктов. цуй дуншу считает, что с корректировкой политики беспошлинной покупки автомобилей с целью увеличения ассортимента электромобилей, количество недорогих малых и микроэлектромобилей сократилось, тенденция к чисто электромобилям ослабла, а также увеличился запас хода и подключаемые к сети электромобили. в гибридных автомобилях будет продолжать укрепляться.

чистый рынок электромобилей «не продвигается вперед и не отступает», что резко контрастирует с «быстрым развитием» рынков подключаемых гибридов и рынков увеличенного запаса хода. в частности, расширенный запас хода постепенно стал формой власти, которую используют основные oem-производители. сосредоточены на рассмотрении их планировки.

по сообщениям сми,автомобиль сяомитретий запланированный автомобиль — это внедорожник с увеличенным запасом хода, предназначенный в основном для домашнего использования, и он будет выпущен в 2026 году.xpeng моторспрогресс xpeng motors идет еще быстрее. говорят, что проект автомобиля с увеличенным запасом хода был уточнен в первой половине этого года, а массовое производство ожидается во второй половине 2025 года. также,чжиджи автомобильтакже сообщается, что бенчмарк выйдет в первом квартале 2025 года.идеал l7модель внедорожника с расширенным запасом хода. дажеблагоприятныйосновное внимание уделяется чистым электромобилям.очень криптонский, ходили также слухи о расширении ассортимента - генеральный директор ань цунхуэй также заявил на пресс-конференции 009 glorious, отвечая на вопрос сми, есть ли планы по расширению ассортимента в будущем: "мы не исключаем возможности расширения ассортимента гибридные автомобили будущего».

сидеальная машинас момента запуска первого автомобиля с увеличенным запасом хода в 2018 году технология увеличенного запаса хода сопровождалась спорами. время от времени эксперты, инсайдеры отрасли и средства массовой информации критиковали ее как «технологически отсталую». псевдоэкологическая защита». но сегодня автомобили с увеличенным запасом хода доказали свою ценность рядом впечатляющих данных, а крупные oem-производители также выразили признание этой технологии практическими действиями. так почему же эта «отсталая» технология в глазах людей вдруг стала такой популярной?

от критики к восхищению

история цзэнчэна началась более 100 лет назад.поршеоснователь компании фердинанд порше однажды разработал гибридный автомобиль, в котором двигатель внутреннего сгорания приводил в действие генератор и заряжал электродвигатель ступицы колеса, но он отказался от этой технологии, поскольку добавление аккумулятора делало автомобиль слишком тяжелым и не могло решить проблему зарядки.

в 1990-е годыниссанкомпания разработала гибридную технологию e-power, принцип которой очень похож на принцип работы технологии увеличенного радиуса действия. nissan note e-power, выпущенный в 2016 году, когда-то был известен в японии, но получил посредственный отклик на китайском рынке. потому что цена дороже аналогичных автомобилей с дорогим топливом.

только когда ideal one дебютировал на рынке в 2018 году, автомобили с увеличенным запасом хода по-настоящему привлекли внимание общественности. существоватьниов то время как такие бренды электромобилей, как xpeng, tesla и другие, твердо придерживаются чисто электрического пути, li auto решила использовать гибридную мощность с увеличенным запасом хода для выхода на рынок новых энергетических транспортных средств. это решение вызвало у li auto серьезные споры. в последующие годы время от времени нас подвергают сомнению и критике со стороны наших коллег и экспертов.

генеральный директор volkswagen china фэн сихан однажды сказал на встрече со сми: «с точки зрения велосипеда, электромобили с увеличенным запасом хода имеют определенную ценность, но с точки зрения всей страны и земли это просто нонсенс и худшее». решение!» он объяснил: «конечная цель разработки электромобилей — сократить выбросы углекислого газа, но если для производства электроэнергии используется ископаемое топливо, в этом нет необходимости».

с точки зрения рабочих характеристик автомобилей с увеличенным запасом хода, есть три основные причины, по которым представители отрасли называют это «отсталой технологией»: двигатель можно использовать только для выработки электроэнергии, высокое энергопотребление и высокий уровень шума.

двигатель автомобиля с увеличенным запасом хода не приводит в движение колеса напрямую, а используется только для выработки электроэнергии. в процессе преобразования энергии неизбежны потери энергии, а эффективность преобразования энергии низкая. кроме того, он имеет более высокие характеристики. стоимость, более тяжелый корпус и плохая экономия топлива. кроме того, мощность двигателя не может соответствовать скорости, с которой электродвигатель потребляет электрическую энергию, что также обнажает недостатки расширителя диапазона, то есть ему необходимо работать с высокой нагрузкой или полной нагрузкой в ​​состоянии подачи, что приводит к проблеме громкого рабочего шума расширителя диапазона.

но развитие ситуации пошло не так, как ожидали эти люди. напротив, ideal мгновенно стал хитом благодаря своей технологии расширенного ассортимента и стал чемпионом по продажам новых автопроизводителей. его продажи в 2023 году (376 000 единиц) составили. даже выше, чем в вэйлае за тот же период (160 000 автомобилей) и сяопэне (141 600 автомобилей) вместе взятых. wenjie, которая быстрее всех выпустила на рынок автомобиль с увеличенным запасом хода после ideal, стала крупным победителем. в первой половине этого года совокупные продажи одной только модели m7 достигли 100 000 единиц, а совокупные продажи еще одной модели с расширенным запасом хода. автомобиль m9 ​​также достиг примерно 59 000 единиц.

с точки зрения макроэкономических показателей рынка, ideal успешно коммерциализирует технологию расширенного диапазона и открыла новый сегмент рынка, и спрос на этот сегмент рынка все еще растет. в 2023 году объем продаж электромобилей с увеличенным запасом хода увеличится на 181% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что намного превысит объем продаж чистых электромобилей и подключаемых гибридов. темпы роста в первой половине этого года также высоки. на 124,2%, что является самым большим увеличением среди трех основных транспортных средств на новой энергии: чистых электромобилей, гибридных автомобилей и автомобилей с увеличенным запасом хода.

почему расширение диапазона так популярно?

фактически, популярность на рынке автомобилей с увеличенным запасом хода обусловлена ​​главным образом двумя факторами:

с технической точки зрения автомобили с увеличенным запасом хода могут решить наиболее критикуемую проблему беспокойства по поводу запаса хода, свойственную чистым электромобилям.согласно отчету mckinsey «2024 china automotive consumer insights», признание потребителями чисто электромобилей снизилось. в 2023 году 22% автовладельцев больше не будут рассматривать возможность приобретения транспортных средств на новых источниках энергии, тогда как в 2022 году эта доля составит только 3%. , одна из основных причин заключается в том, что потребители беспокоятся об энергетических добавках. да, даже в эпоху больших батарей и высокой скорости зарядки вопросы времени автономной работы и восполнения энергии неизбежно стали двумя основными беспокойствами пользователей электромобилей. в то время гибридные автомобили с увеличенным запасом хода и подключаемые к сети гибриды с «бензобаками» имели свои преимущества. поскольку он оснащен топливным двигателем, когда заряд аккумулятора исчерпан, двигатель может автоматически начать заряжать аккумулятор или напрямую управлять транспортным средством, что значительно увеличивает расстояние вождения, снимая беспокойство о пополнении энергии на шоссе и лучше справляясь с ситуацией. с суровым холодным климатом на севере зимой. с другой стороны, емкость аккумулятора автомобиля с увеличенным запасом хода больше, что может обеспечить больший запас хода на чисто электрической энергии, чем у подключаемой гибридной модели. реализовать недорогие поездки на короткие расстояния по городу.

с точки зрения производителя, автомобили с увеличенным запасом хода имеют ценовое преимущество перед чистыми электромобилями.поскольку аккумуляторная батарея меньше, затраты на исследования, разработки и производство ниже, что может удовлетворить потребности многих производителей в сокращении затрат и быстром зарабатывании денег. по данным представителей отрасли, стоимость основного расширителя диапазона составляет около 10 000 юаней, плюс стоимость аккумулятора расширителя диапазона составляет всего около 40 000 юаней. что касается чисто электромобилей, то, взяв в качестве примера модель класса 300 000, емкость аккумулятора чистых электромобилей составляет около 80-120 квтч, а стоимость достигает 80 000-130 000 юаней.

основываясь на двух вышеупомянутых основных факторах, хотя многие люди в отрасли рассматривают расширенный запас хода как переходный путь, по мере того, как чистый рынок электромобилей постепенно насыщается, потенциал расширенного запаса хода начал высвобождаться, и он стал «холодным» скамейка». превратилась в «горячий пирог».

как долго автомобили с увеличенным запасом хода смогут оставаться популярными?

после li auto wenjie стала первым новым энергетическим брендом, выпустившим технологические продукты с увеличенным запасом хода. менее чем через два года после запуска своего первого автомобиля с увеличенным запасом хода она последовательно выпустила lantu, leapmo, shenlan, changan и т. д. многие бренды. выпускают автомобили с увеличенным запасом хода один за другим. в то же время, согласно последним новостям рынка, в следующем году или около того многие бренды выпустят свои собственные автомобили с расширенным запасом хода. большинство этих брендов позиционируются в среднем сегменте. до нижнего уровня, а это означает, что рынок увеличенного запаса хода, вероятно, столкнется с состоянием насыщения. итак, как долго автомобили с увеличенным запасом хода могут оставаться популярными?

с наступлением эры новых энергетических транспортных средств доля рынка транспортных средств, работающих на традиционном топливе, продолжает сокращаться темпами, видимыми невооруженным глазом. в августе объем продаж легковых автомобилей, работающих на традиционном топливе, составил всего 795 000 в годовом исчислении. снижение на 34,1%, что составляет 1% от всех продаж отечественных легковых автомобилей. это соотношение составляет всего 45,6%, в то время как новые энергетические автомобили продемонстрировали энергичный импульс развития.

среди трех основных транспортных средств на новой энергии: чисто электрических, подключаемых гибридов и увеличенного запаса хода, ранжированных по объему продаж и доле рынка, порядок этих трех - чистый электрический > подключаемый гибрид > увеличенный запас хода, но; если мы посмотрим на текущие темпы роста, посмотрите, порядок: расширенный диапазон > подключаемый гибрид > чистый электрический. среди них автомобили с увеличенным запасом хода являются наиболее быстрорастущим сегментом рынка, но они также являются самым маленьким рынком мощности. поэтому с точки зрения развития рынка автомобили с увеличенным запасом хода по-прежнему имеют большой потенциал развития.

с другой стороны, хотя основной тенденцией новой автомобильной индустрии моей страны в будущем является развитие маршрутов чисто электрического привода, будь то с точки зрения рыночного спроса или текущего технологического прогресса чистых электромобилей, по крайней мере, в в краткосрочной перспективе рынок новых энергетических транспортных средств в моей стране все еще будет. он не достиг той стадии, когда он может полностью перейти на чисто электрический маршрут, но стремится развивать диверсифицированные технические маршруты для совместной поддержки потребностей многосценарного применения автомобилей моей страны. пользователи.

в настоящее время не существует точного графика для электромобилей, позволяющего преодолеть беспокойство по поводу срока службы батареи и ее перезарядки. особенно в экстремальных климатических условиях и сложных дорожных условиях чистые электромобили имеют недостаток, заключающийся в значительном сокращении срока службы батареи. однако они имеют длительный срок службы батареи. автомобили с увеличенным запасом хода, сочетающие в себе такие преимущества, как возможность путешествовать на короткие расстояния и низкую стоимость, несомненно, являются хорошим дополнением.

чжу сичань, профессор университета тунцзи, считает, что на фоне замедления электрификации в странах европы и америки переходный период для моделей увеличенной дальности может продлиться от 20 до 30 лет. это означает, что модели с расширенным диапазоном откроют окно прайм-тайма.

цуй дуншу, генеральный секретарь национальной ассоциации рынка легковых автомобилей, также заявил, что расширение ассортимента определенно не является переходной технологией. технология расширения ассортимента имеет огромные возможности для развития как за рубежом, так и внутри страны, и ее доля значительно увеличится, а расширение ассортимента в китае. мировые тенденции развития будут играть огромную роль в постепенной замене нефтевозов. другими словами, в будущем электромобили с увеличенным запасом хода будут иметь большой потенциал и, как ожидается, будут использоваться в течение длительного периода времени.

однако по мере того, как все больше и больше брендов выходят на рынок технологий с расширенным запасом хода и запускают соответствующие продукты, рынок автомобилей с расширенным запасом хода также ознаменует новый раунд перестановок в ближайшие два-три года, что также будет налагать более строгие требования на автомобили с расширенным запасом хода. общая прочность oem-производителей.