समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

सोवियतदेशभक्तियुद्धकाले il-2 आक्रमणविमानं जर्मनसेनायाः विरुद्धं अग्रपङ्क्तौ सर्वदा सक्रियम् आसीत्, सोवियतपदातिसैन्यस्य समये एव वायुसमर्थनं ददाति स्म, एतत् "रोटिका इव अनिवार्यं विमानम्" इति प्रसिद्धम् आसीत्

युद्धस्य अन्ते इल्-२ इत्यस्य उत्तराधिकारी इल्-१० इति विमानं सेवां प्रविष्टवान् । इल्-१० प्रथमवारं १९४४ तमे वर्षे एप्रिल-मासस्य १८ दिनाङ्के उड्डीयत, तस्य रूपं इल-२ इत्यस्य सदृशं भवति, इल्-२ इत्यस्य अधिकांशं लाभं च धारयति ।

▲द्वितीयविश्वयुद्धस्य अन्तिमयानं il-10 इत्यनेन गृहीतम्, परन्तु तस्य बहु उपयोगः नासीत् ।

il-10 इत्यस्य सम्पूर्णं कवचसंरक्षणं भवति, सर्वधातुसंरचनायां परिवर्तितं, अधिकतमं 2,000 अश्वशक्तियुक्तं am-42 इञ्जिनं च 551km/h यावत् वर्धितम् अस्ति मशीनगनाः, २३ मि.मी. यन्त्रस्य मूलभूताः मापदण्डाः निम्नलिखितरूपेण सन्ति ।

विमानस्य दीर्घता ११.१ मीटर्, पक्षविस्तारः १३.४ मीटर्, विमानस्य ऊर्ध्वता ४.१ मीटर्, अधिकतमं उड्डयनभारः ६.३ टन, व्याप्तिः ८०० किलोमीटर्, व्यावहारिकं छतम् ७२०० मीटर्, एतत् २५० किलोग्रामस्य बम्बद्वयं वहितुं शक्नोति पक्षस्य अधः, तथा च बम्बबे बम्बे ४०० किलोग्रामं वहितुं शक्यते ।

यद्यपि il-10 इत्यस्य प्रदर्शनं il-2 इत्यस्मात् श्रेष्ठं भवति तथापि द्वितीयविश्वयुद्धस्य समाप्तिः भवति, युद्धक्षेत्रे उपलब्धिः प्राप्तुं कठिनम् अस्ति परन्तु कतिपयवर्षेभ्यः परं कोरियायुद्धं प्रारब्धम्, चीनदेशस्य बहूनां युद्धविमानानाम्, बम्बविमानानाम् च तत्कालीन आवश्यकता आसीत्, अतः il-10 इति विमानस्य प्रयोगः आरब्धः

▲चीनविमानसङ्ग्रहालये il-10 इति प्रथमं आक्रमणविमानं अस्माकं सेनाद्वारा सुसज्जितम्।

१९५० तमे वर्षे चीनसर्वकारेण मूलतः "il-10" इति नामकं il-10 इति विमानस्य परिचयः आरब्धः । १९५० तमे वर्षे अक्टोबर्-मासस्य १३ दिनाङ्के शाङ्घाई-नगरस्य रक्षणे सहायतां कुर्वती सोवियत-वायुसेना चीन-वायुसेनायाः कृते २५ il-10-विमानानि समर्प्य १३ तमे शॉक्-रेजिमेण्ट्-इत्यनेन सुसज्जितवती १९५२ तमे वर्षे मम देशे २७४ इल्-१० आक्रमणविमानानि आयातानि आसन् ।

तस्मिन् एव काले अस्माकं सैन्यविमानचालकानाम् इल्-१०-विमानस्य शीघ्रमेव निपुणतां प्राप्तुं अस्माकं देशः १९५० तः १९५१ पर्यन्तं ९ उइल्-१० (प्रशिक्षणसंस्करणम्) अपि आयातितवान् ।१९५२ तमे वर्षे आयातितस्य il-१० इत्यस्य समूहस्य मध्ये , there were also including अल्पसंख्याकानां uil-10.

uyl-10 इत्यनेन पृष्ठीयसीटस्य गनरस्य आसनं प्रशिक्षकस्य आसने परिवर्त्य पृष्ठीयसीटस्य मशीनगनं रद्दं कृत्वा समानान्तरं ऑपरेटिंग् सिस्टम् योजितम्।

▲il-10 इत्यस्य प्रशिक्षकसंस्करणं il-10 इत्यस्य पृष्ठपीठं प्रशिक्षकस्य आसने परिवर्तितं भवति ।

इल्-१० अस्माकं सेनायाः सह सुसज्जितस्य अनन्तरं शीघ्रमेव युद्धप्रभावशीलतां निर्मितवती । १९५१ तमे वर्षे अक्टोबर्-मासस्य प्रथमे दिने राष्ट्रियदिवसस्य सैन्यपरेड-समारोहे ३६ il-10-विमानाः प्रादुर्भूताः । १९५४ तमे वर्षे इल्-१० इत्यनेन सुसज्जितस्य ११ वायुसेनाविभागस्य ३१ रेजिमेण्ट् ३३ रेजिमेण्ट् च निङ्गबो लिशे विमानस्थानकं गत्वा पूर्वी झेजियांग-तटस्य द्वीपानां मुक्तिं कर्तुं युद्धे भागं गृहीतवन्तः

१९५४ तमे वर्षे नवम्बर्-मासस्य १ दिनाङ्के ११ तमे वायुविभागस्य उपकप्तानः वाङ्ग युफेङ्ग् इत्यनेन चतुर्णां आईएल-१० विमानानाम् नेतृत्वं कृत्वा डाचेन् द्वीपे शत्रुविमानविरोधी तोपस्थानस्य उपरि आक्रमणं कृतम् ।

अस्मात् दिवसात् आरभ्य इल्-१० सैनिकाः डाचेन् द्वीपे यिजियाङ्गशान् द्वीपे च कुओमिन्ताङ्ग-भूलक्ष्येषु आक्रमणं कृतवन्तः मुख्यं कार्यं भू-वायु-रक्षा-अग्निशक्तिं दमनं, तु-२-इत्यस्य क्षैतिज-बम-प्रहारस्य स्पष्टबाधाः च आसीत् द्वितीयं भूमौ अग्निशक्तिबिन्दुषु आक्रमणं कृत्वा पदाति-अवरोहण-कार्यक्रमेषु समर्थनं करणीयम् ।

▲डाचेन् द्वीपे आक्रमणं कर्तुं सज्जाः अस्माकं सेनायाः il-10 विमानदलः ११ वायुविभागात् आगच्छति।

१९५५ तमे वर्षे जनवरीमासे १० दिनाङ्के अस्माकं सेना कुओमिन्टाङ्ग-नौसैनिकनौकासु आक्रमणार्थं १३० विमानप्रक्षेपणानि प्रेषितवती । आईएल-१० इत्यनेन डाचेन् द्वीपस्य समीपे निरुद्धेषु जहाजलक्ष्येषु बमप्रहारः कृतः, टङ्क-अवरोहण-जहाजः "झोङ्गक्वान्" इति च नष्टः ।

तदतिरिक्तं पायलट् लियू जियानहानः अपि मरम्मतजहाजस्य "हेङ्गशान्" इत्यस्य भृशं क्षतिं कृतवान् तथा च कुलम् ३ कुओमिन्टाङ्ग युद्धपोतानां क्षतिं कृतवान्, येन प्रभावीरूपेण शत्रु-नौसेनायाः दम्भस्य उपरि आघातः अभवत्

१९५५ तमे वर्षे जनवरीमासे १८ दिनाङ्के यिजियाङ्गशान्-द्वीपे अवरोहण-कार्यक्रमः आरब्धः । दिनद्वयेन इल्-१० आक्रमणस्य अग्रणीरूपेण कार्यं कृत्वा भूमौ अग्निबिन्दून् बहूनां निराकरणं कृतवान् ।

यदा कदापि il-10 गोतां कृत्वा आक्रमणं करोति तदा कुओमिन्ताङ्ग-सेना तत्क्षणमेव निगूहति, शिरः दर्शयितुं न साहसं करोति, अस्माकं पदाति-सैनिकाः आक्रमणं कर्तुं आरभन्ते । यदि इल्-१० इत्यस्य गोलाबारूदः क्षीणः भवति चेदपि शत्रुं भ्रमितुं गोतां करिष्यति ।

▲१९५५ तमे वर्षे जनवरीमासे १८ दिनाङ्के अस्माकं सेनायाः il-10-एककेन यिजियाङ्गशान्-द्वीपे संयुक्त-अभियानस्य भागः गृहीतः, द्वीपे पदाति-अवरोहण-कार्यक्रमेषु विशालं समर्थनं प्रदत्तम्

अस्माकं सेनायां आक्रमणविमानानाम् अभावात्, सैनिकानाम् उत्तमप्रतिक्रियायाः कारणात् च पश्चात्तापी il-10 इत्येतत् अद्यापि यिजियाङ्गशानद्वीपे युद्धस्य अनन्तरं सेनायाः सेवां कुर्वन् अस्ति

परन्तु स्पेयर पार्ट्स् इत्यस्य अभावेन, इञ्जिनस्य उत्पादनस्य विच्छेदेन च il-10 इत्यस्य परिपालनं अधिकाधिकं कठिनं जातम् अस्माकं सेना एएम-४२ इञ्जिनस्य अनुकरणं कर्तुं प्रयतते, परन्तु il-10 इत्यस्य कुलसंख्या ३०० न अतिक्रमति, अनुकरणं सफलं भवति चेदपि उत्पादनस्य परिमाणं बहु न भविष्यति, il-10 च पृष्ठतः पतितम्, तस्य च सुधारस्य आवश्यकता नास्ति।

तदपि अस्माकं सेना अद्यापि इञ्जिनप्रतिस्थापनपरीक्षणार्थं अत्यल्पसङ्ख्यायां il-10-विमानं प्रेषितवती । एकः il-10 मम देशस्य पिस्टन्-8 वायुशीतल-इञ्जिनेण सुसज्जितः अस्ति, तथा च 4-ब्लेड-चर-पिच-प्रोपेलरेन सह, एकस्मिन् समये चत्वारि ५७mm रॉकेट-प्रक्षेपण-नीडाः स्थापयितुं शक्नोति

परन्तु एतेन विमानस्य मूलवायुगतिकीविन्यासः परिवर्तितः, यस्य परिणामेण अधिकं कर्षणं जातम्, सम्भवतः उड्डयनस्य कार्यक्षमता च दुर्बलता अभवत् ।

▲il-10 इत्यस्य स्थाने वायुशीतलं इञ्जिनं स्थापितं, परन्तु परीक्षणस्य उड्डयनस्य परिणामः उत्तमः नासीत् ।

अन्यः विकल्पः अस्ति यत् तस्य स्थाने अधिकशक्तिशाली टर्बोप्रॉप् इञ्जिनं स्थापयितव्यं यत् आन्तरिकपक्षखण्डं धारयितुं आधारेण यत् द्वौ बम्बौ वहितुं शक्नोति, परिवर्तितं विमानं पक्षस्य बाह्यभागे ४ तः ६ पर्यन्तं रॉकेटप्रक्षेपकनीडं वहितुं शक्नोति, अथवा वैकल्पिकरूपेण द्वौ सहायक ईंधन टङ्की।

बम्बभारस्य महतीं वृद्धिं कर्तुं आधारेण il-10 इत्यस्य परिवर्तितसंस्करणेन अपि स्वस्य ठोसशरीरं, उच्चशूटिंगसटीकता, उत्तमाः न्यून-उच्चता-निम्न-गति-क्षमता च अस्ति, वायुसेना एतेन अतीव सन्तुष्टा अस्ति

परन्तु टर्बोप्रोप् इल्-१० विमानेषु केवलं द्वौ एव परिवर्तनं कृतवन्तौ, तेषु एकं परीक्षणविमानस्य समये दुर्घटितम्, अपरं च १९७८ तमे वर्षे नियमितरूपेण अनुरक्षणकाले अग्निम् आदाय दग्धम् ।तेषु कश्चन अपि न जीवितः

१९६० तमे दशके अन्ते यावत् इल्-१० इत्यस्य विमानस्य इञ्जिनस्य च आयुः सीमां प्राप्तवान् आसीत् ।

▲il-10 इत्यस्मिन् टर्बोप्रॉप् इञ्जिनं भवति यत् उदरस्य बाह्यभागे रॉकेट-प्रक्षेपकौ, सहायक-इन्धन-टङ्कौ च वहितुं शक्यन्ते ।

१९७२ तमे वर्षे जुलैमासे वायुसेना जनरल् स्टाफ मुख्यालयं प्रति सूचनां दत्त्वा विद्यमानाः १२८ इल्-१०, उइल्-१० च तैलमुद्रासु संरक्षितुं वा परित्यक्ताः भवेयुः इति अनुशंसितवती यत् चीनस्य उपरि प्रायः २० वर्षाणि यावत् उड्डीयमानानि इल्-१० विमानानि अन्ततः पतितानि .पर्दां पिधाय ।