nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in bello sovietico patriotico, oppugnatio ii-ii semper erat activa in prima acie contra exercitum germanum, adiumentum aerum sovieticum peditibus opportunum praebens.

finito bello, il-2 successor il-x iniit servitium. il-10 prima die 18 aprilis 1944 evolavit et in mense augusto productus est.

▲ il-10 exceptum est cum ultimo agmine belli orbis terrarum ii, sed non iam multum usus est.

ii--10 tutelam armaturae integram habet, ad omnia metalla structuram mutata, et cum am-42 machina maxima vis equitum 2.000 aucta est. celeritas ad 551km/h aucta est machina sclopeta et duo 23mm tormenta. parametri machinae fundamentales sunt hae:

in aircraft longitudo est 11.1 metrorum, alarum 13.4 metrorum, aircraft altitudo 4.1 metrorum, maximum pondus-off pondus est 6.3 talentorum, amplitudo 800 chiliometrorum est, tectum practicum 7200 metrorum est, duo 250 chiliogrammata bombs ferre potest. sub alis et 400 chiliogrammata in bomba bomba sinu ferri potest.

etsi melior factio il-10 quam il-2, bellum orbis terrarum ii ad finem venit et difficile est in proelio res gestas facere. autem, intra paucos annos bellum coreanum exarsit, et sinae magna vis pugnantium rumpit et bombers urgebat, unde in usum ii-x venit.

▲the il-10 in aviation museum sinarum primus impetus aircraft ab exercitu nostro instructus est.

anno 1950, regimen sinensium il-10 introducere coepit, initio "il-10" nominatus. die 13 octobris 1950, sovietica air force, quae shanghai tuendae adiuvabat, xxv ii-x-xs air force sinenses tradidit atque eos cohorte xiii offensionis instruit. as of 1952, patria mea invexerat 274 il-10 impetus elit.

eodem tempore, ut gubernatores militares nostri il-10 quam primum permitterent, patria nostra etiam 9 uil-10 invecta est (versio rudimenta) ab anno 1950 ad 1951. inter massam il-10 anno 1952 importatam. erant etiam pauci uil-x.

uyl-10 sedem posteriorem mutavit in sellam magistri lanistae, machinam sclopetis posteriorem cassavit et systema operandi simile addidit.

▲il-10 versio lanista de il-10, sedes posterior mutata est in sedem lanistae.

postquam il-10 instructus erat ad nostrum exercitum, celeriter proelium commissum est. die 1 mensis octobris anno 1951, xxxvi il-10s apparuit in pompa nationali diei militaris. anno 1954, regimentum 31 et 33 regimentum xi air force division instructum cum il-10 ad ningbo lishe airport communicavit et proelio interfuit ut insulas oram zhejiang orientali liberaret.

die 1 novembris 1954, wang yufeng, legatus ducis 11th aeris divisio, quattuor il 10s ad oppugnandum hostem anti-aircraft tormentorum in dachen island positionem percussit.

incipientes ab hoc die, milites il-10 impetus in kuomintang loco scutorum in dachen island et in insula yijiangshan immissi sunt. praecipuum munus erat ad terram aeris defendendam incendii vim supprimendam et impedimenta aperta pro bombing tu-2 horizontali. secundus est oppugnare terram firepower puncta et subsidium peditum expositis competit.

il-10 aircrew exercitus nostri dachen islandiam oppugnare parans ex division xi air venit.

die x mensis ianuarii anno mcmlv exercitus noster 130 elit eruptionem misit ad naves navales kuomintang oppugnandas. ii.-10 bombed navim scutorum prope dachen island collocati et piscinam in portum "zhongquan" deleverunt.

praeter gubernator liu jianhan etiam navem reparationis graviter afflixit "hengshan" et summam 3 navium longarum kuomintang afflixit, quod efficaciter ad impetum classis hostium egit.

die 18 mensis ianuarii anno 1955, in yijiangshan islandia operatio inita est. haec prima operatio exercitus nostri maritimi, terrae et caeli fuit. eo biduo il-10 tumque primum agmen adgressis ignis abstulere magnum numerum punctorum.

cum ii-x-dives oppugnat, exercitus kuomintang statim celat et caput suum ostendere non audet, peditesque nostri impetum facere incipiunt. etiam si il-10 s munitiones defecerit, intendere perget ut hostes confundat.

▲on 18 ianuarii 1955, exercitus noster il-10 unit operationem communem in yijiangshan island participavit, ingens subsidium peditibus in insula in navibus expositis praebens.

propter defectum elit in exercitu nostro et bonam responsionem militum, retrorsum ii-x adhuc in exercitu militans post proelium in islandia yijiangshan.

tamen, cum defectus partium parce et discontinuatione productionis machinarum, conservatio il-10 in dies difficilis facta est. exercitus noster xii machinam imitari conatus est, sed numerus il-10s non excedit ccc. etiamsi imitatio succedit, quantitas productio non erit nimis multa, et post il-10 cecidit; et non opus est ut meliorem illam.

quamvis hoc, exercitus noster paucissimum numero il-10s ad machinam reponendam tentandam misit. il-x instructa cum piston-8 patriae meae machinam aere refrigeratam, et cum 4-ferra picis variabilis propeller, quattuor 57mm erucae nidos simul instituere potest.

nihilominus, haec originalis aerodynamica extensionis aircraft mutavit, inde in maius trahens et forte in misera fugae effectui manendum est.

il-10 substitutum est machinam aeream refrigeratam, sed eventus fugae probatus non bonus fuit.

alia optio est reponere eam cum machina validiore turboprop. secundum sectionem alam interiorem retentis quae duas bombas gerere potest, mutatio aircraft potest ferre 4 ad 6 erucae nidos in sectione exteriore alae, vel optione duae. cibus auxiliares lacus.

ad praemissa augendi bomb onus, mutatio ii-x translatio corpus solidum suum etiam retinuit, altae accurationis et humili altitudinis et humili celeritatis facultatibus bene contentum.

nihilominus duae tantum turboprop il-10s mutatae sunt. unus ex illis in fugam ductus concrepuit, alter ignem comprehendit et in conservatione exercitationis anno 1978. nemo eorum superfuit.

fine annorum 1960, vitae spatium airframe et machinae il-x perventum erat.

▲ il-10 instrumento turboprop instructus est. attende duas bombas in ventre.

mense iulio 1972, air force ad praetorium generale rettulit et commendavit exsistentes 128 il-10s et uil-10s in sigillis olei conservari vel abrasis .