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durante a guerra patriótica soviética, a aeronave de ataque il-2 esteve sempre ativa na linha de frente contra o exército alemão, fornecendo apoio aéreo oportuno à infantaria soviética. era conhecida como "uma aeronave tão indispensável quanto o pão".

no final da guerra, o sucessor do il-2, o il-10, entrou em serviço. o il-10 voou pela primeira vez em 18 de abril de 1944 e foi colocado em produção em agosto. sua aparência é semelhante à do il-2 e mantém a maioria das vantagens do il-2.

▲ o il-10 alcançou o último trem da segunda guerra mundial, mas não teve mais muita utilidade.

o il-10 possui blindagem completa, alterada para estrutura toda em metal, e foi equipado com motor am-42 com potência máxima de 2.000 cavalos. a velocidade foi aumentada para 551km/h. metralhadoras e dois canhões de 23 mm. os parâmetros básicos da máquina são os seguintes:

o comprimento da aeronave é de 11,1 metros, a envergadura é de 13,4 metros, a altura da aeronave é de 4,1 metros, o peso máximo de decolagem é de 6,3 toneladas, o alcance é de 800 quilômetros, o teto prático é de 7.200 metros, pode transportar duas bombas de 250 quilos sob as asas, e 400 kg podem ser carregados no compartimento de bombas.

embora o desempenho do il-10 seja melhor que o do il-2, a segunda guerra mundial está chegando ao fim e é difícil obter conquistas no campo de batalha. no entanto, em poucos anos, eclodiu a guerra da coreia e a china precisava urgentemente de um grande número de caças e bombardeiros, por isso o il-10 entrou em uso.

▲ o il-10 no museu de aviação da china, o primeiro avião de ataque equipado pelo nosso exército.

em 1950, o governo chinês começou a introduzir o il-10, originalmente denominado "il-10". em 13 de outubro de 1950, a força aérea soviética, que auxiliava na defesa de xangai, entregou 25 il-10 à força aérea chinesa e equipou-os com o 13º regimento de choque. em 1952, meu país havia importado 274 aeronaves de ataque il-10.

ao mesmo tempo, para permitir que nossos pilotos militares dominassem o il-10 o mais rápido possível, nosso país também importou 9 uil-10 (versão de treinamento) de 1950 a 1951. entre o lote de il-10 importado em 1952 , também havia incluindo um pequeno número de uil-10.

uyl-10 mudou o assento do artilheiro do banco traseiro para um assento de treinador, cancelou a metralhadora do banco traseiro e adicionou um sistema operacional paralelo. nossos militares o batizaram de "no. 9".

▲ versão de treinamento il-10 do il-10, o banco traseiro foi transformado em assento de treinador.

depois que o il-10 foi equipado com nosso exército, ele rapidamente formou eficácia em combate. em 1º de outubro de 1951, 36 il-10 apareceram no desfile militar do dia nacional. em 1954, o 31º regimento e o 33º regimento da 11ª divisão da força aérea equipados com il-10 mudaram-se para o aeroporto ningbo lishe e participaram da batalha para libertar as ilhas ao largo da costa oriental de zhejiang.

em 1º de novembro de 1954, wang yufeng, vice-capitão da 11ª divisão aérea, liderou quatro il-10 para atacar a posição de artilharia antiaérea inimiga na ilha dachen, 90% das bombas atingiram o alvo.

a partir deste dia, as tropas il-10 lançaram ataques contra alvos terrestres do kuomintang na ilha dachen e na ilha yijiangshan. a principal tarefa era suprimir o poder de fogo da defesa aérea terrestre e eliminar obstáculos para o bombardeio horizontal do tu-2. a segunda é atacar pontos de poder de fogo terrestre e apoiar operações de desembarque de infantaria.

▲ a tripulação il-10 do nosso exército que se prepara para atacar a ilha dachen vem da 11ª divisão aérea.

em 10 de janeiro de 1955, nosso exército despachou 130 surtidas de aeronaves para atacar os navios da marinha do kuomintang. o il-10 bombardeou os alvos dos navios estacionados perto da ilha dachen e destruiu o navio tanque de desembarque "zhongquan".

além disso, o piloto liu jianhan também danificou gravemente o navio de reparos "hengshan" e danificou um total de 3 navios de guerra do kuomintang, o que efetivamente desferiu um golpe na arrogância da marinha inimiga.

em 18 de janeiro de 1955, começou a operação de desembarque na ilha yijiangshan. esta foi a primeira operação conjunta do nosso exército pelas forças marítimas, terrestres e aéreas. em dois dias, o il-10 serviu como vanguarda do ataque e eliminou um grande número de pontos de tiro terrestre.

sempre que o il-10 mergulha e ataca, o exército do kuomintang esconde-se imediatamente e não ousa mostrar a cabeça, e a nossa infantaria começa a atacar. mesmo que a munição do il-10 se esgote, ele continuará a mergulhar para confundir o inimigo.

▲ em 18 de janeiro de 1955, a unidade il-10 do nosso exército participou da operação conjunta na ilha yijiangshan, fornecendo enorme apoio às operações de desembarque de infantaria na ilha.

devido à falta de aeronaves de ataque em nosso exército e à boa resposta das tropas, o atrasado il-10 ainda está servindo no exército após a batalha na ilha de yijiangshan.

porém, com a falta de peças de reposição e a descontinuação da produção de motores, a manutenção do il-10 tornou-se cada vez mais difícil. nosso exército tentou imitar o motor am-42, mas o número total de il-10 não excede 300. mesmo que a imitação seja bem-sucedida, a quantidade de produção não será muito grande e o il-10 ficou para trás, e não há necessidade de melhorá-lo.

apesar disso, nosso exército ainda despachou um número muito pequeno de il-10 para testes de substituição de motores. um il-10 está equipado com o motor de pistão 8 refrigerado a ar do meu país e com uma hélice de passo variável de 4 pás, pode instalar quatro ninhos de lançamento de foguetes de 57 mm ao mesmo tempo.

no entanto, isso alterou o layout aerodinâmico original da aeronave, resultando em maior arrasto e possivelmente baixo desempenho de voo. apenas um teste de modificação foi realizado.

▲ o il-10 foi substituído por um motor refrigerado a ar, mas os resultados do voo de teste não foram bons.

outra opção é substituí-lo por um motor turboélice mais potente. com base na manutenção da seção interna da asa que pode transportar duas bombas, a aeronave modificada pode transportar de 4 a 6 ninhos de lançadores de foguetes na seção externa da asa, ou opcionalmente dois. tanques auxiliares de combustível.

com a premissa de aumentar significativamente a carga de bombas, a versão modificada do il-10 também manteve seu corpo sólido, alta precisão de tiro e boas capacidades em baixa altitude e baixa velocidade. a força aérea está muito satisfeita com isso.

no entanto, apenas dois dos turboélices il-10 foram modificados. um deles caiu durante um vôo de teste e o outro pegou fogo e queimou durante a manutenção de rotina em 1978. nenhum deles sobreviveu.

no final da década de 1960, a vida útil da fuselagem e do motor do il-10 atingiu seu limite. a aeronave sucessora qiang-5 foi gradualmente colocada em serviço e o il-10 foi gradualmente retirado do serviço ativo.

▲ o il-10 está equipado com motor turboélice. preste atenção às duas bombas na barriga. a seção externa da asa pode transportar lançadores de foguetes e dois tanques auxiliares de combustível.

em julho de 1972, a força aérea reportou-se ao quartel-general do estado-maior e recomendou que os 128 il-10 e uil-10 existentes fossem preservados em selos de petróleo ou desmantelados. os il-10 que voavam sobre a china por quase 20 anos finalmente caíram. .fechou a cortina.