समाचारं

"आगामिषु १० वर्षेषु चीनदेशे केवलं सप्त मुख्यधारायां वाहनब्राण्ड्-समूहाः भविष्यन्ति।"

अगस्तमासस्य अन्ते xiaopeng mona m03 प्रक्षेपणसम्मेलने क्रमेण "lei xue" इत्यस्य सारं निपुणः he xiaopeng इत्यनेन स्वस्य बहवः मताः भविष्यवाणयः च उक्ताः यदा च तस्य पृष्ठतः बृहत्पटले लेखस्य उद्घाटनवाक्यं प्रादुर्भूतं तदा तत्क्षणमेव सर्वेषां उष्णविमर्शं प्रेरितवान्।

"मात्रं ७ कम्पनयः अवशिष्टाः सन्ति? ७ कम्पनयः किमर्थम्? ते काः ७ कम्पनयः सन्ति? किं क्षियाओपेङ्गः तस्मिन् भविष्यति?"

अचिरेण एव प्रश्नाः क्रमेण आगच्छन्ति स्म । यत् अतीव सूक्ष्मं तत् अस्ति यत् कोऽपि सद्यः उत्तरं दातुं न शक्नोति, न च हे क्षियाओपेङ्गः अपि। सर्वेषां कृते केवलं मौने प्रतिक्रियां दातुं शक्यते।

अवश्यं, अस्मात् वाक्यात् विनिर्माणं कर्तुं शक्यते इति अन्यः अर्थस्तरः पूर्वं बहुवारं उक्तं निर्दिशति यत् "पारम्परिक-इन्धन-वाहनानां युगस्य तुलने शतपुष्पाणां पुष्पीकरणेन लघु-सुन्दर-ब्राण्ड्-समूहानां अस्तित्वं निश्चितरूपेण भवितुं शक्नोति स्म extent.it is completely different मेजस्य उपरि तिष्ठन्तु।

अतः, किं निरपेक्षं सौदामिकी चिप् अस्ति यत् क्रीडां निरन्तरं कर्तुं शक्नोति?

सम्भवतः, केचन जनाः मन्यन्ते यत् एतत् उत्तमं सञ्चितविक्रयणं सम्भवतः, केचन जनाः मन्यन्ते यत् एतत् प्रभावी उत्पादपरिचयः अस्ति;

आम्, भवान् सम्यक् वदति, उपर्युक्ताः आयामाः खलु अतीव महत्त्वपूर्णाः सन्ति। परन्तु मम मते अन्यः महत्त्वपूर्णः सूचकः अस्ति यस्य अवहेलना कर्तुं न शक्यते - अनुसंधानविकासनिवेशः।

अन्ततः, अद्यापि तदेव सत्यम् अस्ति यत् स्मार्ट-विद्युत्-वाहनानां वर्धमान-आक्रामक-युगे विशिष्टतां प्राप्तुं प्रयत्नः, प्रौद्योगिकी सर्वदा सर्वाधिकं प्रभावी खादः भवति, तथा च अनुसंधान-विकास-निवेशः एव “ऊर्जा” अस्ति या तस्य पृष्ठतः समर्थनं प्रदाति |.

अस्याः पृष्ठभूमितः एव २०२४ तमे वर्षे चीनदेशस्य शीर्ष ५०० उद्यमाः आधिकारिकतया अद्यैव मुक्ताः । विशेषतया यत् साझाकरणीयं तत् अस्ति यत् सर्वेषां प्रतिभागिनां कुल अनुसंधानविकासनिवेशः १.८१ खरब युआन् यावत् अभवत्, यत् वर्षे वर्षे १४.८९% वृद्धिः अभवत्, अनुसंधानविकासतीव्रता च १.९०% अभिलेखात्मकं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवान्

प्रवृत्तेः लाभं गृहीत्वा वयं शीर्षदशसूचौ अधिकं ध्यानं केन्द्रीकृतवन्तः वर्तमानकाले स्मार्टविद्युत्वाहनपट्टिकायां स्वस्य ऊर्जायाः बृहत् भागं केन्द्रीकृत्य huawei दृढतया प्रथमस्थाने अस्ति billion yuan, and has achieved अस्य भयानकं अन्तर-सदृशं अग्रता अस्ति, द्वितीयस्थाने स्थितस्य अलीबाबा-नगरस्य तस्य च मध्ये १०० अरब-युआन्-अधिकस्य अन्तरं वर्तते ।

एतादृशं प्रबलं उत्पादनं वस्तुतः आश्चर्यजनकम् अस्ति।

"अन्ये प्रतियोगिनः अद्यापि huawei ads 2.0 इत्यस्य मार्गं गृह्णन्ति। अधुना hongmeng इत्यनेन huawei ads 3.0 इत्यस्य उन्नयनं कृतम्, पुनः अन्तरालसदृशं अग्रतां प्राप्तवान्।"

अपि च अधुना एव अस्मिन् सप्ताहे, huawei असाधारणब्राण्डसमारोहे तथा hongmeng zhixing new product launch इत्यत्र, तस्य प्रबन्धनिदेशकः, terminal bg इत्यस्य अध्यक्षः, smart car solutions bu इत्यस्य अध्यक्षः चयु चेङ्गडोङ्गसः प्रत्यक्षतया एतत् अनुच्छेदं मुक्तवान् ।

यद्यपि उत्तेजनापूर्णाः तथापि बहवः खण्डनानि न श्रूयन्ते स्म ।

स्वीकारणीयं यत् उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् क्षेत्रे हुवावे प्रथमप्रवेशकानां मध्ये नास्ति, परन्तु विलम्बेन आगतानां सफलतां यथार्थतया प्राप्तवान् मूलकारणस्य विषये निःसंदेहं भयानकसंशोधनविकासक्षमतानां कार्यक्षमतायाः च कारणेन अस्ति १६४.७ अरब युआनस्य भारी निवेशः तस्य पृष्ठतः विश्वासः अस्ति।

तदनन्तरं हुवावे निश्चितरूपेण विभिन्नेषु प्रौद्योगिकी-आयामेषु स्वस्य वर्चस्वं प्रदर्शयिष्यति ।

संयोगवशं शीर्षदशसूचौ byd प्रत्यक्षतया ३९.५७५ अरब युआन् अनुसंधानविकासनिवेशेन चतुर्थस्थानं प्राप्तवान् इति ज्ञातुं आश्चर्यजनकं भवति

वस्तुतः यथा byd इत्यस्य वार्षिकं नूतनं कारविक्रयं गतवर्षे आधिकारिकतया ३० लक्षं चिह्नं अतिक्रान्तवान् तथा तया दर्शितं यत् एतत् सर्वथा रोधयितुं न शक्यते। तर्कसंगतं वस्तुनिष्ठं च भवितुम्, यः अयं खिलाडी चिरकालात् स्वं "वैश्विक-नवीन-ऊर्जा-वाहन-नेता" इति मन्यते, तस्य कारणं मुख्यतया तस्य अतलस्य "प्रौद्योगिकी-मत्स्य-तडागस्य" कारणम् अस्ति, यत् भिन्नानि आवश्यकतानि आनयत् ये अन्त्यग्राहकानाम् कृते सर्वाधिकं उपयुक्ताः सन्ति।

अन्येषु शब्देषु, वास्तविकधनस्य ४० अरब युआन् निवेशस्य तत्कालं परिणामः भविष्यति ।

प्लग-इन् संकरखण्डे वा शुद्धविद्युत्खण्डे वा, यत्र पूर्वं आलोचना कृता बुद्धिमान् खण्डः अपि अस्ति, byd इत्यनेन शीघ्रमेव स्वस्य प्रबलप्रतिस्पर्धा प्रदर्शिता

तस्मिन् एव काले एतत् साझां कर्तुं योग्यं यत् अस्मिन् वर्षे प्रायः ५,००० ए-शेयर-सूचीकृतकम्पनयः स्वस्य मध्यावधि-रिपोर्ट्-पत्राणि प्रकाशितवन्तः, तथा च प्रत्येकस्य कम्पनीयाः अनुसंधान-विकास-निवेशेन बहु ध्यानं आकृष्टम् अस्ति निरपेक्ष-राशिषु ४ कम्पनयः १० अतिक्रान्ताः अरब युआन्, तृतीयस्थाने दृढतया स्थानं प्राप्तवान् प्रथमस्थानं अद्यापि byd अस्ति, २०.१७७ अरब युआन् यावत्, वर्षे वर्षे ४१.६४% महत्त्वपूर्णवृद्धिः, पुनः अभिलेखात्मकं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवान्।

२०.१ अर्बस्य अवधारणा का अस्ति ?

वर्षस्य प्रथमार्धे तस्य शुद्धलाभात् ६ अर्ब युआन् अधिकं अधिकम् आसीत् । तदतिरिक्तं क्षैतिजतुलना तस्मिन् एव काले टेस्ला-संस्थायाः १६.१ अर्ब-युआन्-रूप्यकात् बहु अधिका अस्ति ।

तथावांग चुआन्फू"byd इत्यस्य प्रौद्योगिकी राजा, नवीनता आधारः, अनुसंधानविकासः कम्पनीयाः आधारः, अनुसंधानविकासकर्मचारिणः च कम्पनीयाः मूललक्षणं" इति बहुवारं बोधितम् अस्ति

तदतिरिक्तं स्पष्टतया अपि उक्तं यत् "नवीनशक्तिवाहनानां प्रथमार्धं विद्युत्करणम्, द्वितीयार्धं च बुद्धिः। बुद्धिः केवलं स्मार्टकाकपिट् स्मार्टड्राइविंग् च न भवति। बुद्धिः विद्युत् च एकीकृत्य समग्रस्य वाहनस्य बुद्धिः एव नवीन ऊर्जावाहनानां बुद्धिमान् विकासस्य कुञ्जी।" सम्यक् दिशा।"

द्वयोः सरलकथनयोः वयं स्पष्टतया byd इत्यस्य "भविष्यस्य स्थाने वास्तविकधनेन प्रतिस्थापयितुं" दृढनिश्चयं अनुभवितुं शक्नुमः।

मोटा-मोटी आँकडानुसारं अधुना यावत् तस्य संचयी अनुसंधानविकासनिवेशः प्रायः १५० अरब युआन् यावत् अभवत् । तेषु यत् बिन्दुः उपेक्षितुं न शक्यते सः अस्ति यत् २०११ तः वर्तमानपर्यन्तं १४ वर्षेषु byd इत्यस्य अनुसंधानविकासनिवेशः १३ वर्षेषु तस्य वर्षस्य शुद्धलाभात् अतिक्रान्तवान्, कदाचित् तस्मिन् एव काले शुद्धलाभस्य अनेकगुणाः अपि

एतत् लिखित्वा केचन पाठकाः चिन्तयिष्यन्ति यत् "किं लेखस्य मुख्यः स्वरः केवलं क्रमशः huawei तथा byd इत्येतयोः प्रशंसाविधिं आरभ्य न भवति?"

खण्डनरूपेण "यदि भवान् तथैव चिन्तयितुं आग्रहं करोति तर्हि भवता किमपि कर्तुं न शक्यते, परन्तु गहनतरं विषयं अहं चिन्तयितुम् इच्छामि यत् अग्रिमे चीनीयवाहनविपण्ये यदि भवतः समीपे अनुसन्धानविकासयोः निवेशार्थं धनं नास्ति , पोकरमेजस्य उपरि गन्तुं कठिनं भविष्यति।"

यदा स्मार्टविद्युत्वाहनानि कार्यभारं गृह्णन्ति तदा स्थितिः एतावता क्रूरः भवति। तथा च लेखस्य आरम्भे हे क्षियाओपेङ्गस्य भविष्यवाणी अस्ति यत्, “आगामिषु १० वर्षेषु चीनदेशे केवलं सप्त मुख्यधारायां वाहनब्राण्ड्-समूहाः भविष्यन्ति” इति ।

सर्वे जानन्ति यत् के द्वौ भविष्यतः...