समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

सः xiaopeng मस्कं पराजय्य प्रथमं "model 2" विमोचितवान्!

१५५,८००इत्यस्यमोना म०३，मानक नगर noa, मार्गस्य स्थितिं मा चिनोतु, नगरं मा चिनोतु, नक्शां मा चिनोतु ।

इति चशुद्ध दृश्य समाधान, न लिडार् ।

इतिहासस्य सस्तीतमः उच्चस्तरीयः स्मार्टकारःmodel, xiaopeng नवीनतमः अभिलेखधारकः अस्ति ।

मोचनम्‌५२ निमेषेषु दाडिङ्ग् १०,००० रनस्य भङ्गं कृतवान्。

युवानां प्रथमं स्मार्टकारम्?

१५५,८०० मूल्यस्य शीर्ष-रेखा-max संस्करणस्य कम्प्यूटिंग्-शक्तिः ५०८tops अस्ति, तस्य क्रयणं कर्तुं शक्यतेलिडार विना नगरीय एनओए प्राप्तुंनियोग:

उच्च-सटीक-नक्शेषु न अवलम्बते, नगराणि न चिनोति, गोलचक्रे, यू-टर्न् इत्यादीनि मार्गस्थितयः च आच्छादयति ।

पार्किङ्गस्य दृष्ट्या mona m03 max संस्करणस्य क्षियाओपेङ्गस्य प्रमुखस्य mpv x9 इत्यस्य समानाः क्षमताः सन्ति, तथा च विविधपार्किङ्गस्थानानां समर्थनं करोति: ऊर्ध्वाधरः, समानान्तरः, तिर्यक्, चित्रितरेखाभिः सह/विना:

वस्तुतः उच्चस्तरीयस्य स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य mona m03 max संस्करणं एकदा smart car reference इत्यनेन प्रवर्तितम् ।क्षियाओपेङ्गः विशुद्धरूपेण दृश्यमार्गे पुनः आगच्छति, ये च भविष्ये प्रक्षेपिताः भविष्यन्तिp7+ समानशैली。

पर्दापृष्ठे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन स्वयमेव विकसितः अस्तिगरुड दृष्टि समाधान：

कॅमेरा सटीकतायां दृश्यदूरे च उन्नयनस्य अतिरिक्तं ईगल आई समाधानेन वर्णसंकल्पः वर्धितः अस्ति तथा च न्यूनप्रकाशः, पृष्ठप्रकाशः, बृहत्प्रकाशः च इत्यादिषु वातावरणेषु स्पष्टतया द्रष्टुं शक्यते

इदं अल्पं कम्प्यूटिंग्-शक्तिं गृह्णाति इति कथ्यते यत् xiaopeng इत्यस्य वर्तमानसमाधानस्य तुलने २०% अधिकं कम्प्यूटिंग्-शक्तिं मुक्तं करोति, यस्य उपयोगेन बृहत्-माडलस्य क्षमता, पैरामीटर्-मात्रा च वर्धयितुं शक्यते दृश्यसूचनायाः सूचनारूपान्तरणस्य आवश्यकता नास्ति, तस्य उपयोगः प्रत्यक्षतया तंत्रिकाजाले निवेशरूपेण भवति ।

अस्य अर्थः अस्ति यत् बुद्धिमान् चालनव्यवस्थायाः विलम्बः १००ms न्यूनीकरोति, अनुभवः रेशमी सुचारुः, बोधनियन्त्रणं अधिकं संवेदनशीलं, प्रतिक्रिया द्रुततरं, गन्तव्यं स्थानं च प्रत्यक्षतया निर्गम्यते

परन्तु अस्य स्मार्टड्राइविंग् संस्करणस्य कृते xiaopeng इत्यनेन xngp इति नाम न प्रयुक्तम् ।

सः xiaopeng विशेषतया smart car reference इत्यस्मै स्पष्टीकरोति स्म, xiaopeng इत्यस्य केवलं एकः तकनीकी प्रणाली अस्ति - xngp इत्यस्य अन्तर्निहितं अन्त्यतः अन्तः प्रौद्योगिकी, तथा च eagle eye समाधानं एल्गोरिदम् स्तरस्य नवीनता अस्ति ।

अर्थात् .१५५,८०० इत्येव मूल्यं भवति, यत् सम्प्रति अन्त्यतः अन्ते यावत् न्यूनतमं मूल्यम् अस्ति, तथा च mona m03 इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् सिस्टम्स् तथा च सर्वेषां भविष्यस्य xiaopeng मॉडल् समन्वयित ota अस्ति, येन ते परस्परं विचलितं न करिष्यन्ति।

परन्तु विशुद्धरूपेण दृश्यमानस्य उच्चस्तरीयस्य स्मार्टकारस्य max संस्करणं २०२५ तमे वर्षे वसन्तमहोत्सवस्य अनन्तरं वितरितं भविष्यति ।

स्मार्ट काकपिट् स्तरस्य केन्द्रकन्सोल् क...१५.६-इञ्च् उच्च-परिभाषा-स्पर्श-पर्दे, सुसज्जितम्8155 चिप + 16g रनिंग मेमोरी, अति-द्रुत-प्रतिसाद-दरः, तथा च वाहनस्य प्रायः सर्वाणि नियन्त्रण-कार्यं एकीकृत्य यत् किमपि भवन्तः पश्यन्ति तत् ध्वनि-कॉल-माध्यमेन नियन्त्रितुं शक्यते ।

"समे गियर" इत्यस्मिन् सर्वाधिकं शक्तिशाली बुद्धिमान् स्वरः, मानकरूपेण ४ ध्वनिक्षेत्रैः सुसज्जितः, अग्रे पृष्ठे च पङ्क्तयः स्वतन्त्रतया स्वरपरस्परक्रियां नियन्त्रयितुं, 20s निरन्तरसंवादस्य समर्थनं कर्तुं, एकस्मिन् समये बहुविधान् आदेशान् निष्पादयितुं च शक्नुवन्ति

मध्यद्वीपः कपधारकैः, वायरलेस् मोबाईलफोनचार्जिंग्, निम्नभण्डारणकक्षैः, केन्द्रीयबाहुपाशकैः च निर्मितः अस्ति;

२,००,००० युआन् इत्यस्य अन्तःमुख्यधारा सेडानमार्केट, बी.वाई.डीकिन्अत्यन्तं इन्धन-कुशलं भवति, अधिकांश-चीनी-जनानाम् कृते प्रथमं नूतनं ऊर्जा-वाहनं जातम् अस्ति ।

सः xiaopeng इत्यस्य mona m03 इत्यस्य कृते अपि तथैव स्थितिः अस्ति, परन्तु तस्य मिशनं बहुसंख्यकप्रयोक्तृणां विशेषतः युवानां लक्ष्यीकरणम् अस्ति ।प्रथमं स्मार्टकारम्。

न तु ए-वर्गात् अधः दशसहस्राणां डॉलरमूल्यानां सस्तो गतिशीलताकारः, अपितु यस्य सुन्दररूपं, व्यावहारिकता, “नियन्त्रणम्” अपि अस्ति इति कथ्यते ।हैचबैक कूप。

बुद्धिमत्ता "प्रदर्शनीयः" विकल्पः नास्ति यस्य स्थापनार्थं बहु धनं व्ययः भवति ।

सः क्षियाओपेङ्ग् अवदत् यत् एतत् स्मार्ट सीलिंग् अस्ति।

युवानां नियन्त्रणार्थं प्रथमं कारं फेरारी इत्यस्य समानं डिजाइनम्?

xiaopeng mona m03 डिजाइनरः अस्तिजुआनमा लोपेज, फेरारी इत्यस्य ला फेरारी, लेम्बोर्गिनी इत्यस्य अवेन्टाडोर, ऑडी इत्यस्य आल्रोड् क्वाट्रो च सर्वाणि तस्य कार्याणि सन्ति ।

mona m03 इति विस्तृतशरीरस्य निम्नप्रोफाइलस्य च दीर्घता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ४७८०मि.मी., १८९६मि.मी., १४४५मि.मी टायर-उच्चतायाः अनुपातः ०.४७ अस्ति ।

तस्मिन् एव काले ४७९ मि.मी.मानवशरीरस्य उपविष्टस्य आसनस्य ऊर्ध्वता यानस्य गुरुत्वाकर्षणकेन्द्रस्य ऊर्ध्वतायाः अनुरूपं भवति, नियन्त्रणस्य उत्तमं आधारं स्थापयति。

बहिः यानं नीचम् दृश्यते, परन्तु यदा भवन्तः अन्तः उपविशन्ति तदा अग्रपङ्क्तौ शिरः, पादौ च बहु स्थानं भवति ।

आन्तरिकभागः बाह्यभागस्य अपेक्षया सरलतरः अस्ति ।

गुप्तवातानुकूलन-आउटलेट्-स्थानानि रजत-सज्जा-पट्टिकाभिः, मृदु-स्लश-प्लास्टिक-सामग्रीभिः च सुसज्जितानि सन्ति, भवान् 25w-तः उपरि संयुक्त-उद्यम-कारानाम् बनावटं सन्दर्भयितुं शक्नोति:

व्यावहारिकतायाः दृष्ट्या पृष्ठासनानां दीर्घता ४६ सेन्टिमीटर्, विस्तारः १३४.५ सेन्टिमीटर्, ऊर्ध्वता ३४ सेन्टिमीटर् (अर्थात् जानुसमर्थनम्) च भवति प्रायः १७५से.मी.-परिमितस्य प्रौढस्य कृते जनसङ्ख्यां विना एव पर्याप्तं, परन्तु विशेषतया विशालं नास्ति ।

परन्तु वाहनस्य आसनानां लचीले उज्ज्वलबिन्दवः सन्ति, यथा मुख्यचालकस्य आरामदायकप्रवेशनिर्गमः, आरामदायकयात्रीपीठानां, विशालपृष्ठासनानां च डिजाइनः च

यदा पृष्ठासने कोऽपि नास्ति तदा सह-पायलटः एकेन क्लिक्-द्वारा पृष्ठाश्रयं, अग्रे-पृष्ठतः स्थानं च ७०% तानयितुं शक्नोति, यदा पृष्ठपीठे कोऽपि भवति, तदा सर्वाधिकं आरामदायकं शयन-अनुभवं प्रदाति -pilot विशालं पृष्ठीयस्थानं उन्नयनार्थं एकेन क्लिकेण अग्रे यात्रिकस्य आसनं ५०% अग्रे स्थापयितुं शक्नोति।

ट्रङ्कस्य आयतनं ६२१l अस्ति, पृष्ठपङ्क्तिः च ४/६ तन्तु अनुपातं समर्थयति, अतः ट्रङ्कस्य विस्तारः १६०३l यावत् कर्तुं शक्यते ।

एकं २८ इञ्च् चत्वारि च सूटकेस् आसनं समायोजयित्वा विना सहजतया स्थापयितुं शक्नुवन्ति ।

आरामस्य विन्यासस्य दृष्ट्या mona m03 इत्यस्य ए-वर्गस्य कारवर्गे बहवः उत्तमविन्यासाः सन्ति ।

यथा, आसनानि अनुकरणीयचर्म + छिद्रितसामग्रीभिः निर्मिताः सन्ति, येन निश्चलतया उपविष्टस्य समये उत्तमं आरामः, फिट् च भवति, मुख्यानि यात्रिकाणां च आसनानि विद्युत् समायोजितानि च सन्ति

mona m03 18 स्पीकर्-सहितं सुसज्जितम् अस्ति यत् 7.1.4 सरौण्ड्-ध्वनिं समर्थयति, यस्य कुलशक्तिः 800w तः अधिका अस्ति । परन्तु क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन उच्च-प्रोफाइल-प्रकारेण तस्य कृते अनेके पृथक्-पृथक् स्पीकर-कवर-निर्माणं न कृतम्, अपितु छिद्रयुक्त-वस्त्रैः सह एकीकृत-पैनल-मध्ये एकीकृतम्:

शिरस्य उपरि १.२२ वर्गमीटर् व्यासस्य विहङ्गमवितानस्य सङ्गमेन, अधिकारी अवदत् यत् एतत् ९९.९% पराबैंगनीपृथक्करणदरं दृश्यप्रकाशसञ्चारं <३% च प्राप्तुं शक्नोति, यत् सर्वेषां श्रृङ्खलानां कृते मानकम् अस्ति

सुन्दरं सस्तो च, परन्तु समानस्तरस्य उत्पादानाम् अतिक्रमणं कृत्वा बनावटस्य नियन्त्रणस्य च अनुभवः अपि भवति ।

smart car reference इत्यनेन सर्वेषां कृते विस्तरेण अनुभवः कृतः अस्ति:

स्मार्ट कार सन्दर्भ

18

द्वि-इच्छा-अस्थि, बहु-लिङ्क-निलम्बनं, सुसमायोजितं नियन्त्रणं च उत्तीर्ण-मानकानां अन्तः सन्ति, तत्र च किमपि डींगं मारयितुं नास्ति । परन्तु अग्रे मैकफर्सन्, पृष्ठे टोर्शन बीम् निलम्बनं च सुसमायोजितम् अस्ति, यत् स्तरस्य परीक्षणम् अस्ति ।

mona m03 इत्यस्य चालनस्य भावः किञ्चित् वर्षस्य फ्रेंचकारस्य चेसिस् इत्यस्य आकर्षणस्य सदृशः अस्ति ।

अनुशंसितं यत् भवान् व्यक्तिगतरूपेण परीक्षणयानं कर्तुं गच्छतु, विशेषतः byd qin तथा wuling xingguang इत्यनेन सह तुलनायां ध्यानं ददातु, येषां विक्रयः अस्मिन् वर्गे सर्वाधिकं भवति।

हे क्षियाओपेङ्ग् अन्यत् किम् अवदत् ?

mona m03 विपण्यां अस्ति, वस्तुतःक्षियाओपेङ्गस्य दशमवर्षम्दिवसाः ।

सः क्षियाओपेङ्ग् सीमापारं कारनिर्माणस्य मूल अभिप्रायस्य उपरि बलं दत्तवान् :एआइ एकः अनिवारणीयः प्रवृत्तिः इति विश्वासं कुर्वन्तु。

xpeng इत्यस्य प्रत्येकं कारं वस्तुतः अत्यन्तं अत्याधुनिकबुद्धेः कृते अवरोहणमञ्चं निर्माति अस्ति:

अत्र समाविष्टाः परन्तु एतेषु एव सीमिताः न सन्ति : १.

विश्वस्य प्रथमं सामूहिकरूपेण निर्मितं लिडार-प्रतिरूपम्

उच्चगतिबुद्धिमान् वाहनचालनस्य साक्षात्कारं कर्तुं प्रथमः समूहः

प्रथमः नगरीयबुद्धिमान् वाहनचालनस्य साक्षात्कारं कृतवान्

बहुनगरीयनक्शाहीनं बुद्धिमान् वाहनचालनं प्रथमं साक्षात्कारं कृतवान्

अन्ततः अन्तः बृहत् प्रतिरूपं कार्यान्वितुं प्रथमः

xiaopeng इत्यस्य बुद्धि-अन्वेषणं सॉफ्टवेयर-एल्गोरिदम्-विषये अपि केन्द्रितं भवति तथा च सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-योः अन्तर्निहित-एकीकरणे गभीरं गच्छति——तत्सत्यम्, क्षियाओपेङ्गस्य स्वयमेव विकसिताः चिप्स् अपि अत्र सन्ति。

सः क्षियाओपेङ्ग् प्रकाशितवान्सफलतया टेप आउट् कृतम्. कार्यक्षमतायाः दृष्ट्या द्वौ स्वतन्त्रौ बिम्बसंसाधकौ स्तः, एकः एआइ-बोधस्य उत्तरदायी, एकः च बिम्बसंश्लेषणस्य उत्तरदायी ।

४०-कोर-प्रोसेसरं २ एनपीयू-मॉड्यूल् च एकीकृत्य अस्मिन् कम्प्यूटिंग्-शक्तिः अस्ति इति हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् एतत् न्यूनातिन्यूनं वर्तमानकाले प्रयुक्तानां उत्पादानाम् इव उत्तमम् अस्ति ।३ वारं。

किं न ओरिन् यत् वयम् अधुना उपयुञ्ज्महे ? अतः xpeng न्यूनातिन्यूनं 700tops इत्यस्य कम्प्यूटिंग् शक्तियुक्तानि स्वकीयानि चिप्स् विकसयति ।

समर्थनं कर्तुं समर्थःटर्मिनल् मध्ये ३० अरब पैरामीटर् युक्तं विशालं मॉडल् प्रचलति, कारस्य अन्तः सहितम्। वर्तमान समये उद्योगे बृहत् टर्मिनल् मॉडल् इत्यस्य पैरामीटर् स्केल अधिकतया अरबौ भवति, सामान्यतया च २० अरबं न अतिक्रमति ।

अतः xpeng इत्यस्य स्वयमेव विकसितं चिप् न केवलं कारस्य उपरि अस्ति;उच्चस्तरीयबुद्धिमान् वाहनचालनस्य, मानवरूपस्य रोबोट्, उड्डयनकारस्य च सामान्यगणनामञ्चः。

सः क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य मतं यत् स्वविकसिताः समर्पिताः एआइ चिप्स् वर्तमानसामान्य-उद्देश्य-जीपीयू-अपेक्षया "रोबोट्" इत्यस्य व्यापक-प्रस्तावस्य उत्तमं सेवां कर्तुं शक्नुवन्ति ।

एकं वस्तु अपि

mona m03 इति उच्चस्तरीयस्मार्टकारानाम् मानकसाधनं यस्य मूल्यं १५०,००० युआन् अस्ति, यत् अभूतपूर्वम् अस्ति ।

किन्तु--

चालनयन्त्रम् अपि वैकल्पिकम् अस्ति ।, ५९९ युआन् ।

मॉलमध्ये अधिकानि परिधीयसामग्रीणि अपि सन्ति ।

क्षियाओपेङ्गः लेईमहोदयः च ज्ञातवन्तौ।