2024-08-28
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he xiaopeng은 musk를 이기고 "모델 2"를 먼저 출시했습니다!
155,800~의모나 m03，표준 도시 noa, 도로 상태를 선택하지 말고, 도시를 선택하지 말고, 지도를 선택하지 마세요.
그리고 그것은순수한 시각적 솔루션, 라이더가 없습니다.
역사상 가장 저렴한 고급 스마트카모델, xiaopeng은 최신 기록 보유자입니다.
풀어 주다52분 만에 dading이 10,000을 돌파했습니다.。
젊은이들의 첫 스마트카?
155,800 상당의 최고급 max 버전은 508tops의 컴퓨팅 성능을 갖추고 있으며 다음에서 구입할 수 있습니다.lidar 없이 도시 noa 달성기능:
고정밀 지도에 의존하지 않고 도시를 선택하지 않으며 로터리, 유턴 및 기타 도로 상황을 다룹니다.
주차 측면에서 mona m03 max 버전은 xiaopeng의 주력 mpv x9와 동일한 기능을 갖추고 있으며 수직, 평행, 대각선, 페인트 선 유무와 같은 다양한 주차 공간도 지원합니다.
실제로 고급형 스마트 드라이빙의 mona m03 max 버전은 한때 스마트카 레퍼런스가 선보였던 바로 그 제품이다.xiaopeng은 순수한 시각적 경로로 돌아갑니다., 그리고 앞으로 출시될 것들p7+ 동일한 스타일。
비하인드 스토리는 xiaopeng이 자체 개발한 것입니다.이글비전 솔루션：
이글아이 솔루션은 카메라 정확도와 가시거리 업그레이드는 물론, 색 해상도도 강화해 저조도, 역광, 광차가 큰 환경에서도 선명하게 볼 수 있다.
컴퓨팅 파워를 거의 차지하지 않으며, xiaopeng의 현재 솔루션에 비해 20% 더 많은 컴퓨팅 파워를 방출하며, 이를 통해 대형 모델의 용량과 매개변수 양을 늘릴 수 있다고 합니다. 시각적 정보는 정보 변환이 필요하지 않으며 신경망의 입력으로 직접 사용됩니다.
이는 지능형 주행 시스템의 지연이 100ms 감소하고, 경험이 매끄럽고, 인식 제어가 더 민감하고, 반응이 더 빠르고, 통과 가능한 공간이 직접 출력된다는 것을 의미합니다.
하지만 이번 스마트 운전 버전에서 xiaopeng은 xngp라는 이름을 사용하지 않았습니다.
he xiaopeng은 smart car reference를 통해 구체적으로 설명했습니다., xiaopeng은 xngp의 기반이 되는 엔드투엔드 기술이라는 하나의 기술 시스템만 보유하고 있으며 eagle eye 솔루션은 알고리즘 수준의 혁신입니다.
즉,현재 최저가인 155,800원입니다., 그리고 mona m03과 향후 모든 xiaopeng 모델의 스마트 운전 시스템은 ota로 동기화되어 서로 주의를 산만하게 하지 않습니다.
그러나 순수 시각적 고급형 스마트카의 max 버전은 2025년 춘절 이후 인도될 예정이다.
스마트 조종석 수준에서 센터 콘솔은15.6인치 고화질 터치스크린, 장착8155 칩 + 16g 실행 메모리, 초고속 응답 속도 및 차량의 거의 모든 제어 기능을 통합하여 눈에 보이는 모든 것을 음성 통화를 통해 제어할 수 있습니다.
4개의 사운드 존이 표준으로 장착된 가장 강력한 지능형 음성 "동일 기어"는 앞줄과 뒷줄이 독립적으로 음성 상호 작용을 제어하고 20s 연속 대화를 지원하며 여러 명령을 동시에 실행할 수 있습니다.
중앙 아일랜드는 컵홀더, 무선 휴대폰 충전, 하단 수납공간, 중앙 팔걸이로 구성되어 있으며, 숨겨진 전동 공기 배출구와 스마트 에어컨을 갖추고 있습니다.
20만원 이내주류 세단마켓, byd진극도의 연비로 인해 대부분의 중국인에게 최초의 신에너지 차량이 되었습니다.
he xiaopeng은 mona m03에 대해 동일한 포지셔닝을 가지고 있지만 그 임무는 대다수의 사용자, 특히 젊은 층을 대상으로 하는 것입니다.최초의 스마트 자동차。
a클래스보다 수만달러 이하의 값싼 모빌리티가 아니라, 멋진 외모와 실용성, 심지어 '컨트롤'까지 갖춘 차량이다.해치백 쿠페。
지능화는 단순히 설치 비용이 많이 드는 '멋진' 옵션이 아닙니다. 스마트 캐빈의 모든 기능이 표준으로 제공되며 도시의 noa 고급 스마트 드라이빙 가격은 전례 없이 150,000입니다.
he xiaopeng은 이것이 스마트 천장이라고 말했습니다.
젊은이들이 조종할 수 있는 최초의 자동차, 페라리와 같은 디자인?
xiaopeng mona m03 디자이너는후안마 로페즈, 페라리의 라 페라리, 람보르기니의 아벤타도르, 아우디의 올로드 콰트로 등이 모두 그의 작품이다.
mona m03은 넓은 차체와 로우 프로파일을 갖춘 차량으로 길이, 너비, 높이가 각각 4780mm, 1896mm, 1445mm이며, 길이 대 높이 비율은 3.31, 너비 대 높이 비율은 1.31입니다. 타이어 대 높이 비율은 0.47로 클래식 스포츠 쿠페 비율을 갖췄습니다.
동시에 사람 무릎 높이까지 닿는 479mm의 낮은 질량중심 높이도 달성했다.인체의 앉은 자세의 높이는 차량의 무게 중심 높이와 일치하여 제어하기에 좋은 기반을 마련합니다.。
겉에서 보면 차가 낮아 보이는데, 실내에 앉으면 앞줄 머리 공간과 다리 공간이 넉넉하다.
내부는 외부보다 심플하다. 더블 스포크 스티어링 휠과 15.6인치 대형 중앙 제어 화면 외에 센터 콘솔에는 눈에 띄는 구성 장식과 버튼이 거의 없다.
숨겨진 에어컨 콘센트에는 은색 장식 스트립과 부드러운 슬러시 플라스틱 소재가 장착되어 있으며 25w 이상의 합작 자동차의 질감을 참조할 수 있습니다.
실용성 측면에서 뒷좌석은 길이 46cm, 너비 134.5cm, 높이 34cm(즉, 무릎받침대)이다. 175cm 정도의 성인 기준으로 붐비지 않고 딱 적당하지만, 특별히 넓지는 않습니다.
그러나 주 운전자의 편안한 승하차, 편안한 조수석 및 넓은 뒷좌석 디자인 등 차량 좌석의 유연성에는 밝은 점이 있습니다.
뒷좌석에 사람이 없을 때 부조종사는 한 번의 클릭으로 등받이와 앞뒤 위치를 70% 늘릴 수 있어 뒷좌석에 사람이 있을 때 가장 편안한 누울 수 있는 경험을 제공합니다. -조종석은 원클릭으로 조수석을 50% 앞으로 이동시켜 넉넉한 뒷좌석 공간을 업그레이드 할 수 있습니다.
트렁크 용량은 621l이며 뒷열은 4/6 폴딩 비율을 지원해 트렁크를 1603l까지 확장할 수 있다.
좌석을 조절하지 않고도 28인치 1개, 20인치 캐리어 4개를 쉽게 내려놓을 수 있습니다.
편안한 구성 측면에서 mona m03은 a클래스 자동차 카테고리에서 우수한 구성을 많이 보유하고 있습니다.
예를 들어 시트는 인조가죽+천공 소재로 이루어져 가만히 앉아 있을 때 좋은 편안함과 핏을 제공하며, 시트 통풍 및 난방 기능도 갖추고 있으며, 메인 시트와 조수석은 전동식으로 조절된다.
mona m03에는 7.1.4 서라운드 사운드를 지원하는 18개의 스피커가 장착되어 있으며 총 출력은 800w 이상입니다. 그러나 xiaopeng은 눈에 띄는 방식으로 별도의 스피커 커버를 많이 디자인하지 않고 천공된 천을 사용하여 통합 패널에 통합했습니다.
관계자는 머리 위 1.22㎡의 파노라마 캐노피는 물론 전 시리즈 표준인 자외선 차단율 99.9%, 가시광선 투과율 <3%를 달성할 수 있다고 전했다.
보기에도 좋고 가격도 저렴해요, 또한 동일한 수준의 제품을 능가하는 질감과 제어 경험을 가지고 있습니다.
smart car reference는 모든 사람을 위해 자세히 경험했습니다.
스마트카 참고자료
18
더블위시본, 멀티링크 서스펜션, 잘 조정된 컨트롤은 합격 기준에 속해 자랑할 것이 없습니다. 하지만 전면 맥퍼슨과 후면 토션빔 서스펜션은 잘 조정돼 있어 수준의 테스트다.
mona m03의 주행감은 올해의 프랑스 자동차 섀시의 매력과 살짝 비슷합니다.
직접 시승해 보시는 것을 추천드리며, 특히 동급에서 판매량이 가장 많은 byd qin, wuling xingguang과의 비교에 주목하시기 바랍니다.
he xiaopeng은 또 뭐라고 말했습니까?
mona m03이 실제로 시중에 나와있습니다.샤오펑의 10주년날.
he xiaopeng은 국경을 넘는 자동차를 만드는 원래 의도를 다음과 같이 강조했습니다.ai는 막을 수 없는 추세라고 믿으세요。
xpeng의 각 자동차는 실제로 가장 최첨단 지능을 위한 착륙 플랫폼을 만들고 있습니다.
다음을 포함하되 이에 국한되지는 않습니다.
세계 최초 양산형 라이더 모델
고속 지능형 주행을 구현한 최초의 제품
도심형 지능형 주행을 최초로 실현
다도시 지도 없는 지능형 주행을 최초로 구현
최초로 엔드투엔드 대형 모델 구현
xiaopeng의 지능 탐구는 소프트웨어 알고리즘에도 초점을 맞추고 소프트웨어와 하드웨어의 기본 통합에 깊이 들어갑니다.그렇죠, xiaopeng이 자체 개발한 칩도 여기에 있어요。
허샤오펑이 공개했다성공적으로 녹화되었습니다.. 성능 측면에서는 두 개의 독립적인 이미지 프로세서가 있는데, 하나는 ai 인식을 담당하고 다른 하나는 이미지 합성을 담당합니다.
40코어 프로세서와 2개의 npu 모듈을 통합해 컴퓨팅 성능이 적어도 현재 사용되는 제품만큼 좋다고 말했습니다.3회。
지금 우리가 쓰는건 오린 아닌가요? 따라서 xpeng은 최소 700tops의 컴퓨팅 성능을 갖춘 자체 칩을 개발합니다.
지원할 수 있는300억 개의 매개변수를 가진 대형 모델이 터미널에서 실행 중입니다., 자동차 끝을 포함하여. 현재 업계에서 대형 단말기 모델의 매개변수 규모는 대부분 수십억에 이르며 일반적으로 200억을 초과하지 않습니다.
따라서 xiaopeng이 자체 개발한 칩은 자동차에만 적용되는 것이 아닙니다.고급 지능형 운전, 휴머노이드 로봇, 비행 자동차를 위한 공통 컴퓨팅 플랫폼。
he xiaopeng은 자체 개발한 전용 ai 칩이 현재의 범용 gpu보다 "로봇"의 광범위한 제안을 더 잘 수행할 수 있다고 믿습니다.
하나 더
mona m03은 고급형 스마트카의 표준장비로 가격은 15만 위안으로 파격적이다.
하지만--
운전 도구도 선택 사항입니다., 599 위안.
쇼핑몰에는 더 많은 주변 액세서리도 있습니다.
xiaopeng과 lei 씨는 배웠습니다.
