समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना एव "लुओबो कुआइपाओ स्वायत्तवाहनचालनसुरक्षाधिकारिणः नियुक्तिं करोति, अनुभविनां चालकानां प्राथमिकता च ददाति" इति उष्णसन्धानविषयः अभवत् । स्वचालकसुरक्षाधिकारिणां नियुक्तेः आवश्यकतासु उल्लेखः अस्ति यत् "यात्री/मालवाहनसञ्चालनेषु अनुभवं विद्यमानानाम् आवेदकानां यथा ऑनलाइन राइड-हेलिंग्, टैक्सी, बसः इत्यादिषु मानवसंसाधनेषु भर्तीप्रभारी व्यक्तिः प्राथमिकता भविष्यति company said that on average, this position has a daily वयं षड्शततः सप्तशतपर्यन्तं रिज्यूमे प्राप्तुं शक्नुमः “वयं ऑनलाइन राइड-हेलिंग् सेवानां चालनस्य अनुभवं विद्यमानानाम् अपि प्राथमिकताम् दास्यामः।”.

एषा वार्ता आश्वासनप्रदः अस्ति। किन्तु, न बहुकालपूर्वं, स्वायत्तवाहनचालनसेवामञ्चस्य प्रारम्भेण स्वायत्तवाहनचालनं कल्पनातः वास्तविकतां परिणतम्, अपि च एतेन जनानां कृते "एआइ-प्रतिस्थापितस्य" वास्तविकसंकटस्य भावः अपि दत्तः कृत्रिमबुद्धेः उद्भवः वास्तवमेव केषाञ्चन व्यवसायानां स्थाने स्थास्यति इति "२०२३ भविष्यस्य रोजगारप्रतिवेदने" उल्लेखितम् अस्ति यत् २०२३ तः २०२७ पर्यन्तं कृत्रिमबुद्धिः तथा यन्त्रशिक्षणव्यावसायिकाः, व्यापारबुद्धिविश्लेषकाः, रोबोट्-इञ्जिनीयराः इत्यादीनां पदानाम् आग्रहः ३०% वर्धते । to 35%.

पश्चात् पश्यन् सर्वाणि नवीनप्रौद्योगिकीनि चिन्ताभिः सह आगच्छन्ति येषां अवहेलना कर्तुं न शक्यते। यथा यन्त्राणि बहुशः हस्तश्रमस्य स्थाने स्थापिताः, तथैव कृत्रिमबुद्धिः मानवजीवनं परिवर्तयति, अपूर्वपरिवर्तनार्थं च समाजस्य सर्वेषु क्षेत्रेषु प्रविशति औद्योगिकक्रान्तितः भिन्ना कृत्रिमबुद्धिः न केवलं हस्तकर्मचारिणां कृते खतराम् उत्पद्यते, अपितु मानसिककर्मचारिणः अपि अस्मात् परिवर्तनात् दूरं तिष्ठितुं न शक्नुवन्ति।

परन्तु लुओबो कुआइपाओ इत्यनेन एतादृशानां पदानाम् नियुक्तेः तेषां आवश्यकतानां च कृते वयं ज्ञातुं शक्नुमः यत् नूतनानां प्रौद्योगिकीनां रोजगारसंरचनानां च पूरकप्रभावाः सन्ति, येन नूतनाः श्रममागधाः सृज्यन्ते। यथा, अन्तर्जालप्रौद्योगिक्याः कारणात् जनानां जीवनं ऑनलाइन-रूपेण स्थानान्तरितम् अस्ति, आभासी-अर्थव्यवस्थायाः कारणात् आनिताः नूतनाः रोजगार-रूपाः अपि अनुसृताः सन्ति तथा मालविक्रयणार्थं लाइव-स्ट्रीमिंग्।

उपर्युक्तप्रतिवेदने गणनानुसारं वैश्विककम्पनयः आगामिषु पञ्चवर्षेषु प्रायः ६९ मिलियनं नवीनकार्यस्थानानि सृजन्ति इति अपेक्षा अस्ति, यत्र द्रुततरं वर्धमानाः प्रकाराः कार्याणि अधिकतया कृत्रिमबुद्ध्या, अङ्कीकरणेन च चालिताः सन्ति न्यूनतया स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिक्याः वर्तमानविकासात् न्याय्यं चेत्, तस्य व्यावहारिकप्रयोगाय अद्यापि वास्तविकजीवनस्य वाहनचालनपरिदृश्येषु विविधानि अप्रत्याशितमार्गस्थितयः सम्यक् नियन्त्रयितुं मानवहस्तक्षेपस्य आवश्यकता वर्तते।

कृत्रिमबुद्ध्या उत्पन्नः संरचनात्मकदबावः मुख्यतया विद्यमानश्रमप्रदायस्य कार्यमागधस्य च असङ्गतौ प्रतिबिम्बितम् अस्ति । कार्यबलस्य भागं प्रतिस्थापयितुं न अपि तु कृत्रिमबुद्धिः जनानां स्थाने स्थापयति ये कालस्य आवश्यकतानुसारं अनुकूलतां प्राप्तुं न शक्नुवन्ति अतः कार्यबलस्य परिवर्तनं निकटम् अस्ति। येषां समूहानां कार्यं कृत्रिमबुद्ध्या प्रभावितं भवति, तेषां समूहानां मार्गदर्शनं समर्थनं च प्रदातव्यं, करियरविकासशिक्षां प्रदातुम्, प्रत्येकस्य समूहस्य लक्षणानाम् आवश्यकतानां च आधारेण प्रासंगिकं तकनीकीप्रशिक्षणं दातव्यं, येन तेषां डिजिटलसाक्षरतायां सुधारः भवति तथा च प्रासंगिकपदानां आवश्यकताभिः सह मेलनं भवति .

वयं कृत्रिमबुद्धेः प्रभावं रोजगारस्य उपरि अधिक आशावादीदृष्ट्या अवलोकयितुं शक्नुमः। शिक्षणस्थानांतरणसिद्धान्तस्य मतं यत् एकस्मिन् परिस्थितौ व्यक्तिस्य शिक्षणं अन्येषु परिस्थितिषु तस्य शिक्षणं प्रभावितं करिष्यति । यद्यपि स्वायत्तवाहनचालनसुरक्षाधिकारिणः एकः नूतनः व्यवसायः अस्ति, तथापि भर्तीयां व्यावसायिकानुभवयुक्ताः, दीर्घकालं यावत् वाहनचालनस्य अनुभवयुक्ताः प्राचीनाः चालकाः प्राधान्यं ददति score deductions within one year." यातायातप्रकाशस्य उल्लङ्घनस्य, वेगस्य इत्यादीनां एकवारं ६ अंकस्य कटौती, प्रमुखयातायातस्य उल्लङ्घनस्य वा दुर्घटनानां वा अभिलेखः नास्ति। "एतेन ज्ञायते यत् उत्तमवाहनचालनक्षमतायुक्ताः जनाः आपत्कालीननियन्त्रणक्षमता च प्रायः कर्तुं शक्नुवन्ति rely on their existing driving experience and skills , अस्य उदयमानस्य व्यवसायस्य मूलभूतानाम् आवश्यकतानां कृते शीघ्रं सुलभतया च अनुकूलतां प्राप्नुवन्ति। अतः श्रमिकाः परिवर्तनस्य प्रतिक्रियां मुक्तवृत्त्या दातव्याः, स्वकार्यं सम्यक् कुर्वन्तः डिजिटलीकरणस्य आगमनस्य सज्जतां च दातुं प्रवृत्ताः भवेयुः।