новости

Следующая остановка для водителей-ветеранов: специалисты по безопасности автономного вождения

2024-08-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina



В последнее время горячей темой поиска стала фраза «Луобо Куайпао набирает специалистов по безопасности автономного вождения и отдает приоритет опытным водителям». В требованиях к набору сотрудников по безопасности беспилотного вождения упоминается, что «кандидаты, имеющие опыт работы в пассажирских/грузовых операциях, таких как онлайн-заказ такси, автобусы и т. д., будут иметь приоритет при найме лица, отвечающего за подбор персонала в отделе кадров». Компания заявила, что в среднем на эту должность ежедневно мы можем получать от шести до семисот резюме. «Мы также будем отдавать приоритет соискателям с опытом работы в сфере онлайн-услуг по вызову пассажиров».

Эта новость обнадеживает. В конце концов, не так давно, с запуском платформы услуг автономного вождения, автономное вождение превратилось из воображения в реальность, а также дало людям настоящее ощущение кризиса, когда их «заменяет ИИ». Появление искусственного интеллекта действительно заменит некоторые профессии. В «Отчете о будущей занятости в 2023 году» отмечается, что в период с 2023 по 2027 год спрос на такие должности, как специалисты по искусственному интеллекту и машинному обучению, аналитики бизнес-аналитики и инженеры-роботы, вырастет на 30%. до 35 %, а количество банковских кассиров, почтальонов, кассиров и других должностей будет постепенно сокращаться.

Оглядываясь назад, можно сказать, что все новые технологии сопряжены с проблемами, которые нельзя игнорировать. Подобно тому, как машины заменили большую часть ручного труда, искусственный интеллект меняет человеческую жизнь и проникает во все сферы жизни общества, формируя беспрецедентные изменения. В отличие от промышленной революции, искусственный интеллект представляет угрозу не только для работников физического труда, но и работники умственного труда не могут остаться в стороне от этих изменений. Большинство из нас могут оказаться в той же ситуации, что и сегодняшние «водители».

Однако, исходя из набора таких должностей и требований Луобо Куайпао, мы можем обнаружить, что новые технологии и структуры занятости имеют взаимодополняющий эффект, который создаст новый спрос на рабочую силу. Например, Интернет-технологии изменили жизнь людей в Интернете, а также появились новые формы занятости, вызванные виртуальной экономикой. Большое количество владельцев физических магазинов, пострадавших от электронной коммерции, начали пытаться перейти на электронную коммерцию. и прямые трансляции для продажи товаров.

Согласно расчетам в вышеупомянутом отчете, ожидается, что глобальные компании создадут около 69 миллионов новых рабочих мест в ближайшие пять лет, причем самые быстрорастущие виды рабочих мест будут обусловлены главным образом искусственным интеллектом и цифровизацией. По крайней мере, судя по нынешнему развитию технологий автономного вождения, их практическое применение по-прежнему требует вмешательства человека для правильного управления различными неожиданными дорожными условиями в реальных сценариях вождения.

Структурное давление, вызванное искусственным интеллектом, в основном отражается в несоответствии существующего предложения рабочей силы и спроса на рабочие места. Вместо того, чтобы заменять часть рабочей силы, искусственный интеллект заменяет людей, которые не могут адаптироваться к потребностям времени. Поэтому трансформация рабочей силы неизбежна. Правительство и предприятия должны предоставлять рекомендации и поддержку группам, на работу которых влияет искусственный интеллект, обеспечивать обучение по вопросам развития карьеры и обеспечивать соответствующую техническую подготовку с учетом характеристик и потребностей каждой группы, чтобы повысить их цифровую грамотность и соответствовать потребностям соответствующих должностей. .

Мы можем посмотреть на влияние искусственного интеллекта на занятость с более оптимистической точки зрения. Теория переноса обучения считает, что обучение человека в одной ситуации повлияет на его обучение в других ситуациях. Хотя специалисты по безопасности автономного вождения являются совершенно новой профессией, при приеме на работу предпочтение отдается водителям старшего возраста с профессиональным опытом и большим стажем вождения. набирать вычеты в течение одного года». Единовременное вычет в размере 6 баллов за нарушение правил светофора, превышение скорости и т. д., а также отсутствие учета серьезных нарушений правил дорожного движения или несчастных случаев. «Это показывает, что люди с отличными способностями к вождению и способностями к экстренным действиям часто могут полагаться на свой существующий опыт и навыки вождения, быстрее и легче адаптироваться к основным требованиям этой новой профессии. Поэтому работникам необходимо реагировать на изменения открыто и готовиться к приходу цифровизации, одновременно хорошо выполняя свою работу.