новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

в августе tesla model y все еще была сумасшедшей. было продано 45 330 новых автомобилей, что почти в три раза больше, чем model 3. хоть он и присутствует на рынке уже более пяти лет, и за этот период не было ни одной серьезной замены, это все равно не может помешать model y стать убийцей.

есть много причин успеха tesla model y. первой из них, безусловно, является эффект бренда, а также определенная степень конкурентоспособности с точки зрения прочности продукта, особенно управления и времени автономной работы, которые были хорошо приняты.

для отечественных автомобилей модель y — это настоящее «мясо монаха тан», откусить который хочется каждому. это объем от 40 000 до 50 000 единиц в месяц. если вы сможете просто вырвать его, этого будет достаточно, чтобы выжить новому отряду среднего размера.

ранее отечественные автомобили начали борьбу с моделью y. в битве участвовали wenjie m7, leapmoon c11 и xiaopeng g9. теперь снова приближается второй раунд окружения и подавления, и на этот раз стратегия более целенаправленная: ланту чжиинь, ледао l60 и джикриптон 7x сражаются вместе.

смогут ли эти три новых автомобиля поколебать доминирование tesla model y? я хотел бы поделиться с вами некоторыми личными мнениями.

(1) ланту чжиинь: сверхдолгое время автономной работы + умное вождение huawei

lantu zhiyin — первая модель lantu, основанная на чисто электрической платформе. в начале разработки этой модели была заложена твердая концепция, которая должна строго соответствовать модели y.

размер кузова lantu zhiyin составляет 4725*1900*1636, а колесная база — 2900 мм. просто взглянув на этот размер, вы поймете, что это будет модель с пропорциями кузова, очень похожими на модель y. она также имеет широкий кузов и длинную колесную базу, а также были сделаны некоторые компромиссы с точки зрения высоты по сравнению с традиционными моделями. внедорожники.

преимущество этого в том, что при обеспечении места для сидения тело может оставаться максимально гибким. самая большая разница в том, что платформа lantu zhiyin обновлена, поэтому колесная база длиннее, а пространство во втором ряду шире.

lantu zhiyin также использует аккумуляторную систему нового поколения amber 2.0, которая также представляет собой набор аккумуляторных технологий, независимо разработанных lantu. самый большой эффект заключается в том, что по сравнению с традиционными силовыми батареями плотность энергии увеличивается на 20%, а вес увеличивается. сократилось на 40%.

это типичный «скребок». с одной стороны, мощность аккумулятора значительно увеличена, что позволяет оснастить внедорожник среднего размера аккумуляторной батареей на 108 киловатт-часов. с другой стороны, увеличивается вес аккумулятора. также уменьшено. вот почему ланту чжиинь может обеспечить сверхдлительное время автономной работы - 901 км.

конечно, с большими аккумуляторными блоками тоже есть проблемы, а именно скорость перезарядки энергии. скорость зарядки аккумулятора lantu zhiyin достигает 5c, и он может перезарядить 510 км энергии за 15 минут, что также является лучшим показателем. существует также техническая поддержка снижения выбросов на 8% на миллион километров, что исключает необходимость перезарядки.

новый автомобиль является первой моделью, созданной совместно lantu и huawei с использованием интеллектуальной кабины huawei и интеллектуальной системы вождения qiankun. это также очень важный момент. даже если полная версия fsd будет представлена ​​в следующей модели y, высококлассная интеллектуальная система вождения ads 3.0 от huawei не будет потрачена впустую.

более того, текущая предпродажная цена lantu zhiyin составляет всего 266 900 долларов за топ-модель, включая 901 км автономной работы и интеллектуальное вождение huawei. опция tesla fsd стоит дополнительно 64 000 юаней, поэтому очевидно, какой из них имеет более высокую стоимость.

(2) letao l60 научит рынок быть «средним»?

ledo l60 — первый «тонущий» продукт weilai. этот автомобиль хорошо определяет, как следует создавать модели «среднего класса». даже если это не флагман, все аспекты комплектации должны быть приближены к флагманскому уровню.

во-первых, это, конечно же, производительность. ledo l60 оснащен мощным двигателем мощностью 240 квт начального уровня, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды. несмотря на то, что это внедорожник среднего размера с размерами 4828*1930*1616 мм и колесной базой 2950 мм, он по-прежнему сохраняет хорошие характеристики.

еще есть интеллектуальная конфигурация. все новые автомобили в стандартной комплектации оснащены чипом qualcomm 8295, вычислительной мощностью 60 tops и 24 гб оперативной памяти.

хотя эксклюзивная система интеллектуального автомобиля coconut «coconut» является совершенно новой, эта система является результатом комплексных технологических исследований и разработок nio, и общий интеллектуальный опыт довольно хорош.

что касается умного вождения, ledo l60 также оснащен чипом nvidia orin x для начального уровня. хотя лидар отсутствует, конфигурация по-прежнему флагманского уровня.

в новом автомобиле также установлен большой холодильник общей емкостью 52 л, разработанный совместно с midea. по сравнению с традиционным небольшим холодильником с ящиком в подлокотнике на центральной консоли объемом менее 10 л, ledo действительно приложила большие усилия для улучшения конфигурации.

самая большая хитрость — это, конечно же, замена батареи. после стольких лет «тяжелой работы» weilai наконец продемонстрировала свою экономическую эффективность с помощью ledo. всего за 599 юаней в месяц (менее 480 юаней, включая льготы) вы можете воспользоваться полной системой замены аккумулятора. заряжать энергию так же удобно, как и заправлять автомобиль, а начальная цена нового автомобиля составляет всего 149 900 юаней.

нет необходимости вдаваться в подробности о преимуществах замены батареи. не нужно беспокоиться о пробеге, времени зарядки и занятии места для зарядки, а также не нужно беспокоиться о деградации батареи. даже емкость батареи варьируется. обычно в городских условиях вы можете использовать батарею с температурой 60 градусов. когда вам нужно путешествовать на большие расстояния, вы даже можете заменить ее полутвердотельной батареей емкостью 150 квтч со сроком службы более чем. 1000км.

короче говоря, выпуск lodo l60 слишком заманчив для пользователей, у которых нет парковочных мест в городе. он может реализовать 13% функций модели y, а цена на 20% дешевле последней, что действительно достаточно искренне.

(3) jikrypton 7x, от имени элитного бренда

поскольку он был выпущен почти в то же время, что и ledo l60, многие любят сравнивать jikrypton 7x с ledo l60. на самом деле, строго говоря, позиционирование двух автомобилей неодинаково. ledo l60 ориентирован на доступность, тогда как jikrypton 7x в максимальной степени сохраняет характеристики элитного бренда.

во-первых, это силовая конструкция. jikrypton 7x начального уровня оснащен двигателем мощностью 310 квт. полноприводная версия имеет передний двигатель мощностью 165 квт и задний двигатель мощностью 310 квт. время разгона до 100 км/ч может составлять 3,8 секунды. это по-прежнему типичный стиль джикриптона.

конфигурация шасси полностью оборудована, а рулевое управление, амортизация и подвеска регулируются. по сравнению с топливными внедорожниками того же размера передний свес jikrypton 7x короче, что делает его более гибким в управлении и обеспечивает лучший контроль над автомобилем. передняя часть автомобиля. еще у новой машины хороший обзор, особенно контроль слепых зон передней стойки, что очень хорошо.

по регулировке мощности джикриптон 7х отличается от джикриптона 001, не таким жестоким и радикальным. напротив, после нажатия педали акселератора есть время реакции. новый автомобиль также может иметь трехступенчатое регулируемое ускорение, поэтому потребители могут выбрать свой любимый стиль вождения.

передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвеска считаются «полностью оснащенными» для этого уровня. в новом автомобиле также добавлена ​​пневматическая подвеска и cdc, что значительно повышает жесткость шасси и обеспечивает очевидную управляемость на неровных дорогах.

кроме того, jikrypton 7x также очень хорошо подавляет крен, особенно поворот назад после выхода из поворота очень плавный, придавая ему текстуру спортивного автомобиля.

проще говоря, jikrypton 7x очень похож на домашнюю версию jikrypton 007. после «превращения» во внедорожник он имеет больше места, но эффективность управления по-прежнему сохраняется на высоком уровне. это единственная модель, которая может конкурировать с tesla model y по всем параметрам и превзойти ее.

самым большим препятствием в настоящее время является узнаваемость бренда. jikrypton 7x придерживается стратегии полного оснащения оборудованием начального уровня, и даже автомобили высокого класса оснащены стандартным оборудованием. стартовая цена в 229 900 юаней действительно немалая для отечественного автомобиля, но по сравнению с model y она стоит слишком дорого.

(4) стрельба по кунг-фу

tesla model y в последние годы была крупнейшим конкурентом автомобилей отечественного производства и практически стала «единственным рассадником» автомобилей на новых источниках энергии с иностранными инвестициями. для пользователей, которые не рассматривают автомобили отечественного производства и хотят покупать автомобили на новых источниках энергии, зачастую это единственный выбор. в результате tesla съедает все дивиденды, а автомобили отечественного производства становятся беспомощными.

многие выражали отчаяние по поводу такой ситуации, задаваясь вопросом, почему «грубая» tesla смогла так хорошо продаваться, в то время как продажи «полностью укомплектованных» автомобилей отечественного производства росли медленно. на самом деле это процесс. раньше автомобили совместного предприятия продавались за 200 000 юаней, тогда как автомобили отечественного производства с более высокими конфигурациями нельзя было продать даже за 150 000 юаней. разве это не изменилось?

по мере того, как такие бренды, как lantu, ledo и jikry, продолжают развиваться, все больше и больше людей будут тестировать и сравнивать, и все больше и больше людей узнают автомобили отечественного производства. что вы думаете?