nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mense augusto tesla model y adhuc delirus erat. 45.330 currus novi venditi sunt, numerus ter 3 fere model. etsi plus quinque annos in foro fuit, nec gravis postea tempus fuit, tamen exemplar y prohibere non potest quin homicida sit.

causae multae sunt pro successu teslae model y. primum est certus effectus notae, et deinde certa certatio est etiam in terminis producti virium, praesertim temperantia et pugna vita, quae bene recepta sunt.

pro carris domesticis, exemplar y est verax "tang monk caro", et omnes morsum capere cupit. hoc volumen 40.000 usque ad 50,000 per singulos menses auget. si modo scrutari potes, sufficit nova vis mediae superesse.

carri domestici antea rotundam obsidionem contra model y. wenjie m7, leapmoon c11, et xiaopeng g9 omnes in proelio communicaverunt. nunc secunda circum circumscriptionis et suppressionis iterum venit, et hoc tempore consilium magis tendit, cum lantu zhiyin, ledao l60, et jikrypton 7x pugnantes.

num hae tres novae currus dominatum teslae exemplar y excutiunt? velim aliquas personales opiniones tecum communicare.

(i) lantu zhiyin: super diu autonomía + huawei dolor incessus

lantu zhiyin primum exemplar est in puro suggestu electrico fundatur. hoc exemplum firmum conceptum habet in principio consilii sui, quod est proprie probatio exemplar y.

magnitudo corporis lantu zhiyin est 4725*1900*1636, et basis 2900mm est. inspiciendo ad hanc magnitudinem, scis hoc exemplar erit cum proportionibus corporis valde similes ad exemplar y. habet etiam corpus latum et longi basis designatio, et quaedam compromissiones factae sunt secundum altitudinem comparatam traditis. suvs.

utilitas huius rei est, ut sessio spatio habita, corpus quam maxime flexibile manere possit. maxima differentia est quod suggestum lantu zhiyin renovatum est, ut rotae longior et spatium in secundo ordine latius sit.

lantu zhiyin novam etiam generationem amber 2.0 systematis pugnae adhibet, quae etiam certa machinarum technicae a lantu independenter evoluta est. maximus effectus est qui cum batterie traditae potentiae comparatur, vis densitatis augetur per 20%, dum pondus est . minui xl%.

haec "scratcher" typica est. ex altera parte, pugna potentia valde augetur, sino mediocris suv ut instruatur machinae pugnae 108 kilowatt horarum etiam reducitur.

utique sunt etiam problemata cum magnis altilium sarcinas, et celeritas industriae recharging. pugna currentis celeritatem lantu zhiyin attingit 5c, et potest 510km energiae in 15 minuta recharge, quae etiam optima est. est etiam technica benedictio 8% extenuationis per miliones chiliometrorum, anxietatem oneris tollendo.

nova raeda primum exemplar coniunctim a lantu et huawei aedificatum est, utens huawei callidi cockpit et qiankun ratio pulsionis callidi. hoc etiam valde magnum ellipsis est. etiamsi plena versio fsd in subsequenti exemplar y introducitur, huawei's ads 3.0 summus finis intelligens ratio incessus non vastabitur.

quid amplius, praesens pre-venale pretium lantu zhiyin solum 266,900 pro exemplo summo, incluso 901km pugnae vitae et huawei incessus captiosus est. optio tesla fsd 64,000 yuan addito constat, ut perspicuum est quod quis superior sumptus effectus habet.

(2) letao l60 docere forum "medium"?

ledo l60 weilai primum productum est "mersa". haec raeda bene definit exempla quomodo "medium range" facienda sint. etiamsi navis praetoria non sit, omnes aspectus configurationis prope gradus praetoriae debent.

prima est sane perficientur. quamvis suv mediocris sit cum magnitudine 4828*1930*1616mm et in basi 2950mm, tamen bonum effectum conservat.

configuratio deinde callidi est. omnes novae currus cum qualcomm 8295 chip ut vexillum instructae sunt, cum 60tops ai vim computandi et 24gb memoriae currentis ut vexillum.

quamvis exclusivus cocoes "coconut" systema carrum callidiorum nova sit, haec ratio consequitur nio acervum technologiae technologiae investigationis ac progressionis, ac universalis experientiae intelligentis satis bona est.

in terminis pulsionis captiosus, ledo l60 etiam cum nvidia orin x chip in ingressu-gradu instructum est.

novus currus etiam magnum armarium coniunctim cum midea evolvit, cum plena capacitate 52l. comparatus cum tradito armario parvo cum centro ad armamentarium consolatorium pixidem minoris quam 10l, ledo re vera magnum studium configurationem emendare fecit.

dolus maximus est utique altilium subrogandi. nio "core durum" tot annos fuit, et tandem in ledao sumptus efficens repercussus est. solum dxcix yuan per mensem (minus quam cdlxxx yuan possidet iura et utilitates), frui potes perfecta pugna permuto ratio.

non opus est singula de pugna permutandi commoda. etiam capacitas pilae variabilis est. solere 60-gradu altilium in locis urbanis uti potes. cum opus est ad longinqua spatia iter facere, etiam repone cum 150kwh pila semi-solida, cum altilium vita plus quam 1,000km.

in summa, deductio lodo l60 nimis est pro utentibus tentans qui spatia raedam in urbe non habent. intellegi potest 13% functionum exemplar y, et pretium 20% vilius hac, quod quidem satis sincerum est.

(3) jikrypton 7x, in nomine notam summi fine

cum eodem fere tempore cum ledo l60 deductum sit, multi jikrypton 7x cum ledo l60 comparare volunt. re vera, proprie loquendo, positio duorum carrorum non est eadem. ledo l60 spectat ad parabilis, dum jikrypton 7x proprietates notae summi finis ad maximam amplitudinem retinet.

prima vis designandi est. viscus-gradus jikrypton 7x instructus cum motore 310kw. quattuor rota coegi versionem habet frontem 165kw et tergo 310kw motorem adhuc stilo typico jikrypton.

in chassis figuratio plene instructa est, et gubernatio, effusio concussa, et suspensio omnia aptabilia sunt. cum cibus suvs eiusdem quantitatis, anteriora imminentia jikrypton 7x brevior est, eo flexibilior ad repellendum et melius imperium permittens. frons currus. currus novus etiam agrum bonum visionis habet, praesertim caecum locum imperium a-columnae, quod est optimum.

secundum temperatio- num potentiae, jikrypton 7x differt a jikrypton 001, non tam violenta et radicali. e contra, tempus est reactionem postquam accelerator pedal pressit. novus currus etiam tres celeritates aptabiles accelerationis habere potest, ut perussi eligere possunt eorum ventus pulsis stilum.

anterius duplex viscus postico multi-link suspensionis dispositio "plene instructus" in hoc gradu consideratur. novus currus etiam addit suspensionem aeris et cdc, quod valde auget duritiem chassis et apertas opiniones in striatis viae praebet.

praeter, jikrypton 7x scriptor voluminis suppressio etiam valde bona est, praesertim adductius retro post angulum exeuntis valde levis est, et adhuc textura currus ludis est.

ut simpliciter, jikrypton 7x valde similis est versio domus jikrypton 007. post "transmutationem" in suv, plus spatii habet, sed moderatio perficiendi adhuc altam gradum obtinet. hoc unicum est exemplar quod cum tesla model y omnibus aspectibus certare potest et illud percutere.

maximus impedimentum in praesenti est agnitio notae. jikrypton 7x consilium plene instructum cum apparatu ingressu, et etiam summus finis carros captiosos instruit ut vexillum. initium pretium 229,900 yuan pro carro domestico non est humilis, sed ad exemplar y, valet nimis.

(iv) kung fu dirigentes

tesla model y maximus aemula carrorum domestice productorum proximis annis fuit et paene factus est "solum germen" novarum industriarum vehiculorum externorum investiturarum. pro users qui carros domestice productos non putant et novas energias energias emere volunt, saepe solum electio est. inde tesla omnes divisores devorant et carros domestice productos inopes sunt.

multi homines desperationem in hac re expresserunt, mirantes cur "aspera" tesla tam bene vendere potuit, dum venditio "ornatae" domestice productae carros tarde crevit. hoc est actu processus.

ut faces ut lantu, lodao, et jikry evolvere pergunt, magis ac magis homines experient coegi et comparant, et magis ac magis homines domestice producti currus agnoscent.