новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник изображения: официальный представитель BYD

После запуска Song L DM-i и Song PLUS DM-i 25 июля BYD выпустила Seal 2025 и Seal 07DM-i всего две недели спустя, 8 августа.

Хэ Чжици, исполнительный вице-президент BYD Group и главный операционный директор по легковым автомобилям, также пошутил на пресс-конференции: «Я не ожидал, что мы встретимся снова так скоро. Как вы думаете, недавняя скорость выпуска новых автомобилей BYD немного настораживает? "

Столь интенсивный выпуск продуктов заставляет внешний мир вздыхать: «В одиночку по скорости выпуска новых продуктов никто не догонит!»

Почему BYD интенсивно выпускает новые продукты?

Одной из причин может быть то, что конкуренция на авторынке во втором полугодии по-прежнему будет жесткой, или, можно сказать, станет более жесткой. Для BYD, хотя он уже является «старшим братом новой энергетики», «старший брат» также оказывает давление.

В прошлом году BYD продала более 3 миллионов автомобилей, что на 61,8% больше, чем в прошлом году. Хотя с января по июль BYD продала в общей сложности 1,948 миллиона легковых автомобилей, что на 29% больше, чем за тот же период прошлого года, темпы роста по сравнению с этим замедлились. Чтобы поддерживать быстрый рост, мы должны продолжать внедрять новые технологии и продукты, а также продолжать сохранять конкурентное преимущество с точки зрения цены.

Есть также предыстория. Последние данные ассоциации легковых автомобилей показывают, что в июле на национальном рынке легковых автомобилей было продано 1,72 миллиона единиц, из которых розничные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии достигли 878 000 единиц. Уровень проникновения розничной торговли за один месяц достиг 51,1%. , впервые превысив 50%.

Председатель и президент BYD Ван Чуанфу предсказал в начале года, что трансформация автомобильной промышленности вступила в глубокую фазу, а развитие транспортных средств на новой энергии будет только ускоряться и никогда не даст компаниям шанса замедлиться. Основываясь на этом решении, BYD должна сделать все возможное и продолжать ускорять темпы развития.

По мнению Хэ Чжици, «транспортные средства на новых источниках энергии действительно стали основным направлением рынка, в то время как автомобили, работающие на топливе, постепенно вытесняются на второй план. Популярность транспортных средств на новых источниках энергии не только изменила способы передвижения людей, но развитие интеллекта также меняет автомобили людей. Опыт Поэтому мы должны не только идти в ногу с рынком, но и идти в ногу с изменениями в потребностях пользователей».

Есть предпосылки для ускоренного запуска новой продукции, то есть производственные мощности тоже должны идти в ногу со временем. В последние годы продажи BYD почти удваивались каждый год, и скорость производства также увеличивалась, чтобы не отставать. Всего за 3 года потребовалось всего 3 года, чтобы вырасти с 1-миллионного автомобиля до 8-миллионного автомобиля и с 7-миллионного автомобиля до 800-го. Автомобиль На изготовление 10 000 автомобилей ушло чуть более 3 месяцев.

В июле прошлого года было завершено строительство завода BYD в Таиланде, и с конвейера сошел 8-миллионный автомобиль на новых источниках энергии — BYD Dolphin, что сделало компанию первой автомобильной компанией в мире, сошедшей с конвейера 8-миллионный автомобиль на новой энергии.

Подводя итог, можно сказать, что «больше детей приведет к большему количеству драк», постоянно инвестируя в «кормление все более и более сильных детей», чтобы конкурировать за рынок, и улавливая тенденцию развития рынка, BYD по-прежнему останется сильнейшим «королем объемов» в мире. рынок.

С чем «Два леопарда» завязали на этот раз?

Во-первых, цена Seal 2025 года составляет от 175 800 до 239 800 юаней. По сравнению со старой моделью стартовая цена на 4000 юаней ниже, а конфигурация BYD e улучшена. Платформа 3.0 — первый полностью электрический автомобиль Evo.

Seal DM-i 2025 года был переименован в Seal 07 DM-i. Стартовая цена на 10 000 юаней ниже стартовой цены текущего Seal DM-i в 149 800 юаней и варьируется от 139 800 до 195 800 юаней. Она была заменена на. новая модель. Силовая установка — это первый средний и большой седан BYD, оснащенный технологией DM пятого поколения.

С точки зрения сравнения цен, будь то чисто электрический Seal 2025 или Seal 07 DM-i, основной упор делается на «увеличение количества без увеличения цены», что является более экономически эффективным.

В частности, на уровне конфигурации Seal 2025 года оснащен рядом первых технологий BYD, таких как технология интеграции корпуса аккумулятора CTB, эффективная интеллектуальная система электропривода 12-в-1, интеллектуальная быстрая зарядка с восходящим током, интеллектуальная быстрая зарядка терминала. и интеллектуальная зарядка по току, быстрая зарядка под давлением и т. д.

Однако самое впечатляющее в Seal 2025 года то, что вся его серия оснащена электронным управлением из карбида кремния 1200 В и двигателем с максимальной скоростью 23000 об/мин и максимальной скоростью 240 км/ч. Он известен как «самый быстрый». БИД».

В настоящее время скорость отечественных автомобилей B-класса обычно составляет около 220 км/ч. Что означает, что Seal 2025 может развивать скорость 240 км/ч?

Проще говоря, BYD 2025 Seal также обладает определенной конкурентоспособностью с точки зрения производительности и безопасности. Потому что чем быстрее вы бежите, тем выше требования к самой машине. Прежде всего, силовая система должна выдерживать такие высокие скорости, прочность кузова должна соответствовать определенным требованиям, а также должен соблюдаться коэффициент ветроустойчивости.

Seal 2025 также является первой моделью BYD, оснащенной лидаром. Что касается интеллекта, автомобиль Seal 2025 года имеет до 31 датчика и высококлассную интеллектуальную систему помощи при вождении Eye of God — DiPilot 300, которая может обеспечивать высокоскоростную навигацию (HNOA) и городскую навигацию (CNOA).

Seal 07DM-i — первый средний и большой седан BYD, оснащенный технологией DM пятого поколения. Что впечатляет людей, так это его «экономия топлива».

В условиях эксплуатации NEDC расход топлива Seal 07DM-i составляет всего 3,4 л/100 км, а максимальный запас хода на полном топливе и полной мощности превышает 2000 км. Кроме того, Seal 07DM-i также является первой моделью, оснащенной двигателем 1.5Ti пятого поколения по технологии DM, который компенсирует предыдущие недостатки недостаточной мощности.

В совокупности две последние модели, выпущенные BYD, не только имеют более высокую цену, но и имеют некоторые новые преимущества с точки зрения технологий и конфигурации. Будь то производительность или энергопотребление, потребители особенно беспокоятся при покупке автомобиля.

Модель Shuang Song от BYD была запущена 25 июля. За первую неделю после запуска продажи превысили 10 000 единиц, а в июле было продано 101 437 единиц. Итак, может ли запуск BYD «Double Leopard» принести такие же продажи или влияние на рынок?(Эта статья была впервые опубликована в приложении Titanium Media, автор | Чжан Минь)