nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Imago fons: BYD officialis

Postquam deductis Canticum L DM-i et Canticum PLUS DM-i die 25 Iulii, BYD dimisit Sigillum 2025 et Sigillum 07DM-i sicut post duas septimanas die VIII mensis Augusti.

Ipse Zhiqi, praeses exsecutivus Groupi BYD et princeps operans carros viatoris, etiam iocatus est in colloquio diurnariis, "Non expectavi ut tam cito iterum congredi. Putasne recentis novae currus emissiones BYD velocitatem aliquantulum atrocem esse? "

Productorum emissio tam intensive suspirium extra mundum facit: "Nemo adsequi potest celeritatem novi operis solam emissionem!"

Cur BYD novos fructus intensive dimittit?

Una ex causis potest esse quod certamen in auto- foro medium anni adhuc erit ferox, aut dici potest quod ferocior fiet. Nam BYD, licet iam "magnus frater novae industriae", "magnus frater" etiam pressuram habet.

Praeterito anno, BYD plus quam 3 decies centena milia vehiculis venditum est, in anno 61.8% augmentum. Etsi BYD totalem 1.948 decies centena milia vectoris ab Ianuario ad Iulium vendita sunt, augmentum 29% per idem tempus anno praeterito, rate incrementa in comparatione retardavit. Ad incrementum celeritatis obtinendum, novas technologias et fructus introducere pergere debemus, atque utilitas competitive servare debemus secundum pretium.

Est etiam scaena. excedente L primum %.

BYD Praeses et Praeses Wang Chuanfu ineunte anno praedixerunt transformationem industriae autocineti profundam aquam ingressos esse, ac progressionem novorum vehiculorum energiae tantum accelerare et numquam societates occasionem retardare. Secundum hoc iudicium, BYD omnes exire debent et gressum evolutionis accelerare debent.

In Ipse Zhiqi opinionem "Novae energiae vehicula vere factae sunt amet fori, dum vehicula cibus paulatim segregantur Expertus igitur est, non solum mercatum tenere, sed etiam cum mutationibus usoris servare necessitates.

Praevia est ad launches acceleratae novorum productorum, id est, capacitatis productionis servandi. Annis, venditio BYD quotannis fere duplicavit, et celeritas productionis eius etiam accelerata est ad conservandum. Hoc solum 3 annos crescere cepit a vehiculum decies centena millia ad 8 decies centena millia vehiculorum, et a 7 decies centena millia vehiculo ad DCCC decies centena millia. Vehiculum modo supra 3 menses ad 10,000 vehicula aedificandi accepit.

In praeterito mense Iulio, BYD Thailandiae officina, confecta est et octo decies centena milia carminum energiae novae - BYD Delphini evolvit ad lineam productionis, eamque primum in mundo societatis carrus efficiens ut ad octo decies centena milia carminum novarum energiae productio lineae volutaretur.

Ad summam "habere plures liberos ad plures pugnas ducet", constanter collocare in "filios magis ac potentiores cibos" certare pro foro, et perspecta in foro evolutionis trend, BYD adhuc fortissimus erit "Volume Rex" in nundinae.

Quid "Duo pardi" hoc tempore implicari?

Primum pretium quod quisque maxime sollicitus est de suggestum 3.0 Evo primus car purus electricus.

2025 Sigillum DM-i appellatum est Sigillum 07 DM-i. Incipiens pretium est 10,000 Yuan minor quam initium pretii currentis Sigilli DM-i 149,800 Yuan, vndique a 139,800 Yuan ad 195,800 Yuan Novum exemplar. Imperium est BYD primum medium et magna sella instructa cum technologia quinta generatione DM.

Ex comparatione pretii prospectus, sive sit purus electrici 2025 Sigillum sive Sigillum 07 DM-i, principale focus est "quantitatem augere sine pretio", quod magis est cost-efficax.

Speciatim, in gradu configurationis, 2025 Sigillum instructum est pluribus primis technologiarum BYD, ut CTB altilium corporis technologiae integrationis, efficiens 12-in-1 intelligens systema electrica electrica, intelligentes sursum currentes celeriter praecipientes, intelligentes terminales celeriter praecipientes et intelligens sursum currentem increpans.

Nihilominus, res gravissima circa 2025 Sigillum est totam seriem cum 1200V carbide electronico instructam, utens motore maxima celeritate 23,000 rpm et summa celeritate 240km/h. quam celerrime BYD ".

Nunc celeritas carrorum domesticorum B-classis plerumque circa 220km/h esse solet. Quid est quod 2025 Sigillum ad celeritatem 240km/h pervenire potest?

Ut simpliciter, BYD 2025 Sigillum etiam certas aemulationes habet in effectu et salute. Quia velocius curris, in ipso curru superiores requiruntur. Primum, ratio potentiae tantae velocitatis occurrere potest, corporis vires quaedam necessaria sunt, et ventus resistentia coefficiens etiam occurrendum est.

2025 Sigillum primum est etiam BYD exemplar lidar instructum. Secundum intelligentiam, 2025 Vehiculum Sigillum usque ad 31 sensores et Oculum Dei summus finem intelligentes systematis auxilium agitantem-DiPilot 300, quod potest consequi celeritatem navigationis (HNOA) et navigationis civitatis (CNOA).

Sigillum 07DM-i est BYD primum medium et magna sella instructa cum technologia quinta generatione DM.

Sub NEDC condiciones operativas, Sigillum 07DM-i cibus consummatio tam humilis est quam 3.4L/100km, et maximus eius comprehensivus in plenam cibus et potentiam plenam extensionem 2.000km excedit. Praeterea Sigillum 07DM-i est etiam primum exemplar instructum cum machina quinta generatione DM 1.5Ti, quae priorem defectum virtutis insufficientiae facit.

Simul sumpta, duo exemplaria novissima byD emissa non solum altiora pretia habent, sed etiam puncta quaedam nova venditionis technologiae et configurationis habent. Utrum consummatio effectus vel industria, consumerent maxime sollicitus est de car emptione.

BYD "Shuang Song" die XXV mensis Iulii deductum est Sales plus decem mille unitates in prima septimana post eius demissionem, et 101.437 unitates mense Iulio venditae sunt. Potestne igitur immissio BYD "Duplex Pardus" idem mercatus venditio vel influentia deducere?(Hic articulus primus in Titanium Media App, auctor | Zhang Min) editus est.