Стоимость Equation Leopard от BYD упала до 50 000 юаней, из-за чего нефтяные тигры не спали всю ночь
2024-07-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Когда я проснулся, авторынок снова был в шоке!БИДУравнение Леопардаиз"Леопард 5«Модель автомобиля подешевела на 50 000 юаней!»Разъяренный BYD перешел в режим Ludicrous и опрокинул стол.Прошлая ночь стала еще одной жестокой бессонной ночью для конкурентов «Нефтяного тигра» Leopard 5.Тревога, страх, отчаяние и т. д., которые внезапно поразили меня мачете, снижающим цены, сохраняются, и им некуда деваться.Все предельно ясно: шокирующего яйца, брошенного Фанбао, достаточно, чтобы свести с ума всех игроков рынка хардкорных внедорожников!Потому что Leopard 5 по цене 239 800–302 800 юаней может сокрушить всех конкурентов.Как мы все знаем в этой области,Слишком много шокирующих нефтяных тигров, которые пользуются новыми источниками энергии.Со снижением цены на Leopard 5 секрет из четырех слов, который убивает людей, вернулся – электричество дешевле, чем нефть.Потому что нефтевоз совместного предприятия был замучен до смерти этими четырьмя словами за последние два года.Теперь, наконец, настала очередь рынка хардкорных внедорожников.Но что меня действительно удивляет, так это то, что председатель BYD Ван Чуанфу ранее сказал, что «у нас есть власть в ценообразовании на рынке 100 000–200 000», что немного скромно.Снижение цены «Leopard 5» на 50 000 юаней показывает, что BYD фактически удерживает ценовую власть на рынке стоимостью 200 000–400 000 юаней.Некоторые игроки успокаиваются и заявляют, что будут конкурировать с BYD не по объему продаж, а по прибыльности.На этот раз Leopard 5 опустил цену до самого дна. Как долго может продолжаться пузырь прибыли? Ты можешь взять то, что я тебе даю; ты не можешь взять то, что я тебе не даю! ! !Теперь вы знаете, чем закончилось ограбление, верно?У вас все еще сохраняется зловещий оттенок BYD?Для рынка хардкорных внедорожников, когда BYD разозлится, это станет моментом решающего противостояния.В веслах текла кровь, и миллионы трупов лежали погребенными.Теперь возникает вопрос: почему Equation Leopard прибегла к этому шагу?Это ключевая корректировка позиционирования продукта и стратегии ценообразования.С момента запуска Leopard 5 было продано в общей сложности около 25 000 единиц.Для нового автомобиля со средней ценой сделки 330 000 юаней этот результат неплох, но он не реализует эффект замещения бензиновых автомобилей электромобилями в рыночном сегменте.BYD хочет увидеть, что Leopard 5 сможет воспроизвести нечто похожее наЦинь Л DM-i, или текущий годКитайскийКогда он был запущен, он вызвал взрыв популярности.Исходя из этого, текущие продажи Leopard 5 приемлемы, но не так, как ожидалось.Поскольку Fangbao технически достоин любого соперника, ему остается лишь находить ошибки в позиционировании своего бренда и ценовой стратегии.Это когда конкуренты могут принести немного вдохновения.Самая продаваемая модель среди конкурентов имеет самую низкую цену – менее 200 000.Это эквивалентно использованию ценового преимущества для компенсации преимуществ продукта Fangbao.В идеале Leopard 3 должен сыграть роль снижения стартовой цены.Однако конфигурация продукта Leopard 3 является относительно модной и более нишевой.Тогда нам останется только поставить Леопард 5 сверху.Эта волна снижения цен на Leopard 5 сосредоточена на основном диапазоне 200 000–300 000 юаней, что также совпадает с текущей стратегией расширения каналов Fang Leopard и может быстро увеличить продажи.С другой стороны, Leopard 5 также освободил место для последующего Leopard 8.Таким образом, Leopard 5 + Leopard 8 закрепят на основном рынке около 200 000–400 000 единиц.Что касается более элитного рынка в будущем, мы можем продолжать выпускать новые автомобили.Но самое главное сейчас — это объем.Увеличение объема означает увеличение силы конкурентов в сегментах рынка.Это нормально, потому что BYD обладает властью в области ценообразования.У конкурентов может возникнуть некоторый дискомфорт, но с этим ничего не поделаешь.Потому что масштаб – это все, все – это масштаб.Масштаб – это источник жизненной силы этой отрасли.Итак, что мне интересно, так это то, как последуют конкуренты?Следите, прибыли нет, и вы пропадете впустую.Если вы не будете следовать, продаж не будет, и вас убьют.В любом случае, от этого ножа мне не увернуться, и я ожидаю, что ссор будет еще больше.Давайте подождем и посмотрим.
