Новости

С именем «Вэй Сяоли», будь то «умная кабина» или «умная технология вождения»,Xpeng МоторсВ течение многих лет он был в авангарде производства новых автомобилей, но его развитие в последние два года отставало от рынка транспортных средств на новых источниках энергии.

Технология умного вождения, которой гордится Xpeng Motors, подверглась критике со стороныТеслаи «личное внимание» Apple. Однако, когда технология умного вождения стала популярной технологией и охватила весь рынок, Xpeng Motors была затоплена!

Поскольку Luobo Kuaipao и Pony.ai продемонстрировали потолок беспилотного автономного вождения уровня L4, технологическое шоу, организованное конференцией по интеллектуальным технологиям вождения Xpeng Motors AI, больше не удивляет людей, а аплодирует им.

На фоне коллективной инволюции независимых автомобильных компаний и быстрого роста продаж автомобилей на новых источниках энергии объем поставок новых автомобилей Xpeng Motors долгое время оставался на уровне 10 000 единиц, даже если объем поставок в первый раз. половина 2024 года увеличится на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, это будет всего 52 028 автомобилей, в среднем менее 10 000 автомобилей в месяц.

Что еще более пугающе, так это то, что Xpeng Motors выпустила полную линейку седанов, внедорожников и минивэнов со средней продажной ценойНИОиидеальная машинаГораздо ниже, но объем продаж находится на нижнем уровне Вэй Сяоли, даже будучиНулевой пробегиНежа машинаВне.

Давайте посмотрим на набор сравнительных данных по объему поставок в первом полугодии: Li Auto 188 981 единиц, рост в годовом исчислении на 35,8%, Weilai 87 426 единиц, рост в годовом исчислении на 60,2%, и Leapmotor — 86 696 единиц, что на 94,8% больше, чем в прошлом году.

Судя по объему поставок и тенденции роста, Xpeng Motors перешла из ведущей новой силы во второй эшелон Volkswagen по «привлечению капитала на завод», и новая серия MONA надеется принести больший прорыв.

Xpeng Motors уже открыла три завода в Чжаоцине, Гуанчжоу и Ухане. Этот продвинутый план намного опережает планы новых автомобилестроительных компаний, таких как Weilai и Li Auto, но он создал большие проблемы для работы и управления компанией. Фактически, объем продаж поставил производственные мощности перед дилеммой.

Xpeng G9Результаты рынка не оправдали ожиданий, что однажды поставило Xpeng Motors в беду и привело к комплексной корректировке, однако, тяжелая ставка на Volkswagen в сочетании с;Спенг G6иXpeng X9Имея две модели-блокбастеры, Xpeng Motors все еще не может вернуть себе позицию нового лидера продаж.

Возможно, это временная стагнация ограничений производственных мощностей и корректировок продукции, но такие проблемы, как хаотичный ритм выпуска новых продуктов и структура организации персонала, похоже, являются давними проблемами, с которыми сталкивается Xpeng Motors.

Высококлассная модель, созданная Xpeng Motors для китайского рынка Volkswagen, еще официально не представлена, но внутренняя борьба за новинки началась снова. Почти были представлены первая модель серии MONA от Xpeng, M03, и новый автомобиль Xpeng P7+. в то же время.

После того, как автомобильные компании, такие как Li Auto и NIO, последовательно завершили выпуск новых продуктов и модернизацию продуктов, продукты первого поколения, такие как G3, P5 и P7 от Xpeng Motors, были отложены в завершении своих обновлений и, похоже, были заменены новой серией автомобилей. продукты.

Рынок шутит, что Xpeng P7, основа Xpeng Motors, стал просто неожиданным сюрпризом, ведь все остальные модели не могут превзойти его по стилю и продажам.

Xpeng P7 укрепил позиции Xpeng Motors как ведущей компании в области производства новых автомобилей. Однако, даже если последний Xpeng X9 добился беспрецедентного успеха, он не смог повернуть вспять динамику развития Xpeng Motors, а вместо этого погрузил ее в фрагментарную ситуацию. .

От длительного лидерства Xpeng P7 до прорыва Xpeng X9 мы увидели сильную силу Xpeng Motors. В отличие от этого, две основные модели Xpeng G6 и Xpeng G9 не могут поддерживать рост продаж Xpeng Motors.

После Xpeng M03 и Xpeng P7+ у Xpeng Motors также есть эксклюзивные модели для рынка онлайн-услуг в сфере такси. Будет ли эта сложная линейка продуктов еще больше разделять компанию или даже снижать ее имидж бренда?

Сделав шаг назад, в условиях постоянных новых продуктов продажи не могут расти одновременно. Возможно, пользователи больше не хотят терпеть потенциальные корректировки линейки продуктов.

Если бы у нас был выбор, никто не захотел бы покупать новую модель автомобиля, которую нельзя постоянно обновлять и модернизировать. Это не только вопрос послепродажного обслуживания и функциональных обновлений, но и проект спасения лица, связанный с тем, будет ли Выбор покупки автомобиля правильный.

От Xpeng P7 до Xpeng X9 у Xpeng Motors есть успешный опыт, но она все еще застряла в периоде застоя. Люди не могут не задаться вопросом, как долго будет будущее этой автомобильной компании, и будет ли «приобретение Volkswagen». «изменится из слухов. станет реальностью?»

Если пользователи думают, что успех Xpeng Motors — это просто случайность, предстоящие Xpeng M03 и Xpeng P7+ не принесут достаточного доверия рынку.

Судя по росту продаж, выпуску новых автомобилей и технологическим итерациям, похоже, что Xpeng Motors еще не нашла ключа к перелому ситуации. По крайней мере, мы не можем предвидеть, куда пойдет Xpeng Motors в будущем.

Автомобиль — это не простая сделка. На рабочем столе пользователя размещается не только марка, технология и цена, но и, что более важно, перспективы дальнейшего развития. Его не обязательно передавать из поколения в поколение, но, по крайней мере, это так. классическая модель автомобиля с устойчивыми итерациями.

Компания Xpeng Motors продемонстрировала свою лидирующую позицию в области интеллектуальных технологий вождения на основе искусственного интеллекта с помощью «AI Dimensity XOS 5.2.0». Однако ограничения в правилах дорожного движения, пробелы в реальном опыте в области технологий автономного вождения и смешанный состав всех автомобильных компаний разрушили красоту этой технологии. Мир Xpeng Motors.

Когда электроэнергия, умное и интеллектуальное вождение станут популярными технологиями в отрасли, бренд станет ключом к успеху или провалу.Но Xpeng Motors по-прежнему погружена в темную комнату технологий.

Если Xpeng Motors хочет ясно рассказать свою историю, она должна, по крайней мере, доказать свою способность противостоять будущим рискам. В противном случае, сколько бы новых продуктов и технологий она ни представила, пользователи увидят еще больше ее проблем.

Рожденный для умного вождения, но глубоко погрязший в умном вождении, это также станет ключом к выживанию Xpeng Motors.

Полный текст окончен!

Если я пишу хорошо, пожалуйста, поставьте лайк или поставьте "Смотрю"

Если у вас есть разные мнения или идеи, оставьте комментарий и поделитесь ими вместе‍