Νέα

Με το όνομα "Wei Xiaoli", είτε πρόκειται για έξυπνο πιλοτήριο είτε για έξυπνη τεχνολογία οδήγησης,Xpeng MotorsΒρίσκεται στην πρώτη γραμμή των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων για πολλά χρόνια, αλλά η ανάπτυξή της τα τελευταία δύο χρόνια έχει μείνει πίσω από την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων.

Η τεχνολογία έξυπνης οδήγησης για την οποία είναι περήφανη η Xpeng Motors έχει επικριθεί απόTeslaκαι την «προσωπική προσοχή» της Apple Ωστόσο, όταν η τεχνολογία έξυπνης οδήγησης έγινε δημοφιλής τεχνολογία και σάρωσε ολόκληρη την αγορά, η Xpeng Motors βυθίστηκε!

Επειδή οι Luobo Kuaipao και Pony.ai έχουν επιδείξει το ανώτατο όριο της αυτόνομης μη επανδρωμένης οδήγησης επιπέδου L4, η έκθεση τεχνολογίας που διοργανώθηκε από το συνέδριο έξυπνης τεχνολογίας οδήγησης Xpeng Motors AI δεν εκπλήσσει πλέον τους ανθρώπους, αλλά τους επικροτεί.

Στο πλαίσιο της συλλογικής συμμετοχής ανεξάρτητων εταιρειών αυτοκινήτων και της ταχείας αύξησης των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων, ο όγκος παραδόσεων νέων αυτοκινήτων της Xpeng Motors παραμένει στάσιμος στα επίπεδα των 10.000 μονάδων για μεγάλο χρονικό διάστημα το μισό του 2024 αυξάνεται κατά 26% από έτος σε έτος, θα είναι μόνο Υπάρχουν 52.028 οχήματα, με μέσο όρο λιγότερα από 10.000 οχήματα το μήνα.

Αυτό που είναι ακόμα πιο τρομακτικό είναι ότι η Xpeng Motors πέτυχε μια πλήρη σειρά προϊόντων σεντάν, SUV και MPV, με μέση τιμή πώλησηςΝΙΟκαιιδανικό αυτοκίνητοΠολύ χαμηλότερο, αλλά ο όγκος των πωλήσεων είναι στο κάτω μέρος του Wei Xiaoli, ακόμη και όνταςΜηδενικό τρέξιμοκαιαυτοκίνητο NezhaΠέρα.

Ας δούμε ένα σύνολο συγκριτικών στοιχείων για τον όγκο παράδοσης το πρώτο εξάμηνο του έτους: Li Auto 188.981 μονάδες, ετήσια αύξηση 35,8%, Weilai 87.426 μονάδες, αύξηση 60,2% από έτος σε έτος. και Leapmotor 86.696 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 94,8%.

Κρίνοντας από τον όγκο παράδοσης και την τάση ανάπτυξης, η Xpeng Motors έχει πέσει από την κορυφαία νέα δύναμη στο δεύτερο κλιμάκιο της Volkswagen «φέροντας κεφάλαιο στο εργοστάσιο» και η νέα σειρά MONA ελπίζει να φέρει μεγαλύτερες ανακαλύψεις.

Η Xpeng Motors έχει ήδη αναπτύξει τρία εργοστάσια στο Zhaoqing, στο Guangzhou και στο Wuhan. Στην πραγματικότητα, ο όγκος των πωλήσεων έχει θέσει την παραγωγική ικανότητα σε δίλημμα.

Xpeng G9Οι επιδόσεις της αγοράς δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες, κάτι που κάποτε έφερε σε μπελάδες τη Xpeng Motors και ξεκίνησε μια ολοκληρωμένη προσαρμογή, ωστόσο, το βαρύ στοίχημα της Volkswagen, σε συνδυασμό μεXpeng G6καιXpeng X9Με δύο υπερπαραγωγικά μοντέλα, η Xpeng Motors εξακολουθεί να μην μπορεί να ανακτήσει τη θέση πωλήσεών της ως ηγετική νέα δύναμη.

Αυτό μπορεί να είναι μια προσωρινή στασιμότητα των περιορισμών της παραγωγικής ικανότητας και των προσαρμογών του προϊόντος, αλλά ζητήματα όπως ο χαοτικός ρυθμός νέων προϊόντων και η δομή οργάνωσης του προσωπικού φαίνεται ότι ήταν μακροχρόνια προβλήματα που αντιμετωπίζει η Xpeng Motors.

Το high-end μοντέλο που κατασκεύασε η Xpeng Motors για την αγορά της Volkswagen στην Κίνα δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί επίσημα, αλλά ο εσωτερικός αγώνας για νέα προϊόντα έχει ξεκινήσει και πάλι Το πρώτο μοντέλο της σειράς MONA της Xpeng, M03, και το νέο αυτοκίνητο της Xpeng P7+ παρουσιάστηκαν σχεδόν. Την ίδια στιγμή.

Αφού εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Li Auto και η NIO ολοκλήρωσαν διαδοχικά την κυκλοφορία νέων προϊόντων και τις αναβαθμίσεις προϊόντων, τα προϊόντα πρώτης γενιάς όπως τα G3, P5 και P7 της Xpeng Motors καθυστέρησαν να ολοκληρώσουν τις αναβαθμίσεις τους και φαίνεται να αντικαταστάθηκαν από μια νέα σειρά προϊόντα.

Η αγορά αστειεύεται ότι το Xpeng P7, το θεμέλιο της Xpeng Motors, είναι απλώς μια απροσδόκητη έκπληξη, επειδή όλα τα άλλα μοντέλα δεν μπορούν να ξεπεράσουν τις επιδόσεις του όσον αφορά το στυλ και τις πωλήσεις.

Το Xpeng P7 ενίσχυσε τη θέση της Xpeng Motors ως η κορυφαία νέα δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων, ωστόσο, ακόμη και αν το τελευταίο Xpeng X9 πέτυχε πρωτοφανή επιτυχία, δεν θα μπορούσε να ανατρέψει τη δυναμική ανάπτυξης της Xpeng Motors, αλλά αντίθετα το βύθισε σε μια κατακερματισμένη κατάσταση .

Από το μακρύ προβάδισμα του Xpeng P7 έως την ανακάλυψη του Xpeng X9, έχουμε δει την ισχυρή δύναμη του Xpeng Motors Σε έντονη αντίθεση, τα δύο μεγάλα μοντέλα Xpeng G6 και Xpeng G9 δεν μπορούν να διατηρήσουν τις πωλήσεις του Xpeng Motors.

Μετά το Xpeng M03 και το Xpeng P7+, η Xpeng Motors διαθέτει επίσης αποκλειστικά μοντέλα για την online αγορά επιβατών.

Κάνοντας ένα βήμα πίσω, στο πλαίσιο των συνεχών νέων προϊόντων, οι πωλήσεις δεν μπορούν να αυξηθούν ταυτόχρονα. Ίσως οι χρήστες να μην θέλουν πλέον να υπομείνουν πιθανές προσαρμογές στη σειρά προϊόντων.

Εάν του δοθεί η δυνατότητα επιλογής, κανείς δεν θα ήταν πρόθυμος να αγοράσει ένα νέο μοντέλο που δεν μπορεί να ενημερώνεται και να ενημερώνεται συνεχώς. σωστό ή όχι.

Από το Xpeng P7 έως το Xpeng X9, η Xpeng Motors δεν είναι χωρίς επιτυχημένη εμπειρία, αλλά εξακολουθεί να έχει κολλήσει σε μια περίοδο στασιμότητας. "Θα αλλάξει από τις φήμες. γίνει πραγματικότητα;

Εάν οι χρήστες πιστεύουν ότι η επιτυχία της Xpeng Motors είναι απλώς ένα ατύχημα, τα επερχόμενα Xpeng M03 και Xpeng P7+ δεν θα φέρουν επαρκή εμπιστοσύνη στην αγορά.

Κρίνοντας από την αύξηση των πωλήσεων, την κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων και τις επαναλήψεις τεχνολογίας, φαίνεται ότι η Xpeng Motors δεν έχει κερδίσει ακόμη το κλειδί για να ξεπεράσει την κατάσταση Τουλάχιστον δεν μπορούμε να δούμε πού θα πάει η Xpeng Motors στο μέλλον.

Ένα αυτοκίνητο δεν είναι μια απλή συναλλαγή Αυτό που τοποθετείται στην επιφάνεια εργασίας του χρήστη δεν είναι μόνο η μάρκα, η τεχνολογία και η τιμή, αλλά και οι πιο σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης του μέλλοντος, αλλά τουλάχιστον είναι ένα κλασικό μοντέλο αυτοκινήτου με βιώσιμες επαναλήψεις.

Η Xpeng Motors έδειξε την ηγετική της θέση στην τεχνολογία έξυπνης οδήγησης AI με το "AI Dimensity XOS 5.2.0", ωστόσο, οι περιορισμοί στους κανονισμούς κυκλοφορίας, τα κενά στην πραγματική εμπειρία της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και η μικτή τσάντα όλων των εταιρειών αυτοκινήτων έχουν διαταράξει την ομορφιά του. Κόσμος Xpeng Motors.

Όταν η ηλεκτρική, η έξυπνη και η έξυπνη οδήγηση γίνουν δημοφιλείς τεχνολογίες στον κλάδο, η επωνυμία θα γίνει το κλειδί της επιτυχίας ή της αποτυχίας.Αλλά η Xpeng Motors εξακολουθεί να είναι βυθισμένη στο σκοτεινό δωμάτιο της τεχνολογίας.

Εάν η Xpeng Motors θέλει να πει ξεκάθαρα την ιστορία της, πρέπει τουλάχιστον να αποδείξει την ικανότητά της να αντέχει τους μελλοντικούς κινδύνους. Διαφορετικά, ανεξάρτητα από το πόσα νέα προϊόντα και τεχνολογίες εισάγει, οι χρήστες θα δουν περισσότερα από τα προβλήματά της.

Γεννημένος για έξυπνη οδήγηση, αλλά βαθιά παγιδευμένος στην έξυπνη οδήγηση, αυτό θα είναι επίσης το κλειδί για την επιβίωση της Xpeng Motors.

Το πλήρες κείμενο τελείωσε!

Εάν η γραφή μου είναι καλή, κάντε ένα like ή "Ψάχνω"

Εάν έχετε διαφορετικές απόψεις ή ιδέες, αφήστε ένα σχόλιο και μοιραστείτε τις μαζί