berita

Equation Leopard BYD anjlok hingga 50.000 yuan, membuat macan minyak tidak bisa tidur sepanjang malam

2024-07-30

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pengarang|Pan Lei

Ketika saya bangun, pasar mobil kembali terkejut!
BYDPersamaan Macan Tutuldari"macan tutul 5"Model mobilnya turun 50.000 yuan!"
BYD yang marah beralih ke mode Menggelikan dan membalikkan keadaan.
Tadi malam adalah malam yang kejam tanpa bisa tidur bagi pesaing macan minyak Leopard 5.
Kecemasan, ketakutan, keputusasaan, dan lain-lain yang tiba-tiba menimpa saya dengan parang pemotong harga masih melekat dan tidak ada tempat untuk melarikan diri.
Masalahnya sangat jelas. Telur mengejutkan yang dilempar oleh Fangbao sudah cukup untuk membuat semua pemain di pasar SUV off-road garis keras kehilangan akal sehatnya!
Pasalnya Leopard 5 yang dibanderol RMB 239.800-302.800 mampu mengalahkan semua kompetitor.
Seperti yang kita semua tahu di bidang ini,Terlalu banyak macan minyak yang mengambil keuntungan dari sumber energi baru.
Dengan penurunan harga Leopard 5, rahasia empat kata yang membunuh orang kembali muncul – listrik lebih rendah daripada minyak.
Ini sangat menakutkan.
Pasalnya, truk minyak patungan itu telah tersiksa sampai mati oleh empat kata tersebut dalam dua tahun terakhir.
Sekarang akhirnya giliran pasar SUV off-road yang tangguh.
Namun yang benar-benar mengejutkan saya adalah Ketua BYD Wang Chuanfu mengatakan sebelumnya bahwa "kami memiliki kekuatan penetapan harga di pasar 100.000-200.000", yang agak tidak menonjolkan diri.
Penurunan harga "Leopard 5" sebesar RMB 50.000 menunjukkan bahwa BYD sebenarnya memegang kekuatan harga di pasar RMB 200.000-400.000.
Beberapa pemain merasa terlena dan mengatakan bahwa mereka tidak akan bersaing dengan BYD dalam hal volume penjualan, melainkan dalam hal profitabilitas.
Leopard 5 telah mendorong harga hingga ke titik terendah kali ini. Berapa lama gelembung keuntungan bisa bertahan?
Bagaimana kau mengatakan itu?
Anda dapat mengambil apa yang saya berikan kepada Anda; Anda tidak dapat mengambil apa yang tidak saya berikan kepada Anda! ! !
Sekarang Anda tahu akhir dari perampokan itu, bukan?
Apakah Anda masih memiliki konotasi BYD yang menyeramkan?
Untuk pasar SUV off-road hard-core, ketika BYD marah, itu akan menjadi momen pertarungan.
Darah berceceran di dayung, dan jutaan mayat terkubur.
Pertanyaannya sekarang adalah, mengapa Equation Leopard melakukan tindakan ini?
Ini adalah penyesuaian utama terhadap positioning produk dan strategi penetapan harga.
Sejak peluncuran Leopard 5, total sudah terjual sekitar 25.000 unit.
Untuk mobil baru dengan harga transaksi rata-rata 330.000 yuan, hasil ini lumayan, namun gagal mewujudkan efek substitusi mobil listrik dengan mobil bensin di segmen pasar.
Apa yang BYD ingin lihat adalah bahwa Leopard 5 dapat mereplikasi sesuatu yang serupaQin L DM-i, atau tahun berjalanCinaKetika diluncurkan, hal itu menyebabkan ledakan popularitas.
Berdasarkan hal tersebut, penjualan Leopard 5 saat ini dapat diterima, namun tidak sesuai harapan.
Karena Fangbao secara teknis layak menghadapi lawan mana pun, ia hanya dapat menemukan bug dalam penentuan posisi merek dan strategi harga.
Di sinilah pesaing dapat memberikan inspirasi.
Model terlaris di antara kompetitor memiliki harga terendah kurang dari 200.000.
Ini setara dengan memanfaatkan keunggulan harga untuk mengimbangi keunggulan produk Fangbao.
Idealnya, Leopard 3 berperan menurunkan harga awal.
Namun konfigurasi produk Leopard 3 relatif trendi dan lebih niche.
Maka kita hanya bisa menempatkan Leopard 5 di atasnya.
Gelombang kontraksi harga Leopard 5 ini berfokus pada kisaran inti 200,000-300,000 yuan, yang juga bertepatan dengan strategi perluasan saluran Fang Leopard saat ini dan dapat dengan cepat meningkatkan penjualan.
Di sisi lain, Leopard 5 juga memberi ruang bagi Leopard 8 berikutnya.
Dengan cara ini, Leopard 5 + Leopard 8 akan mengunci pasar inti sekitar 200,000-400,000.
Sedangkan untuk pasar yang lebih high-end kedepannya, kami bisa terus meluncurkan mobil baru.
Namun yang terpenting saat ini adalah volume.
Peningkatan volume berarti peningkatan kekuatan pesaing di segmen pasar.
Hal ini wajar karena BYD mempunyai kekuatan dalam menentukan harga.
Pesaing mungkin merasa tidak nyaman, tapi tidak ada yang bisa dilakukan untuk mengatasinya.
Karena skala adalah segalanya, segalanya adalah skala.
Skala adalah sumber kehidupan industri ini.
Jadi yang membuat saya penasaran adalah, bagaimana kompetitor akan menyusul?
Ikuti saja, tidak ada untung, dan Anda akan sia-sia.
Jika Anda tidak mengikuti, tidak akan ada penjualan dan Anda akan dibunuh.
Bagaimanapun, saya tidak bisa menghindari pisau ini, dan saya perkirakan akan ada lebih banyak pertengkaran.
Kita lihat saja.