Новости

США:Гибридное огненное чистое электрическое охлаждение    

Джонатан Смоак, главный экономист Cox Automotive Consulting, заявил, что рост автомобильного рынка США в первой половине этого года был обусловлен главным образом увеличением оптовых продаж, а не ожидаемым дальнейшим замедлением роста розничных продаж автомобилей в США. во второй половине года. «В будущем существует много неопределенностей, и мы считаем, что будет трудно сохранить нынешние темпы роста во второй половине года». Кроме того, в конце июня североамериканский поставщик программного обеспечения для автодилеров CDK пострадал от кибератак. атака, которая также оказала определенное влияние на продажи автомобилей в США. Некоторые дилерские центры Поставки производителям были вынуждены перенести на третий квартал, что оказало дополнительное давление на рынок.

Аналитики автомобильной промышленности США отмечают, что уровень складских запасов у дилеров растет, особенно пикапов и других более дорогих моделей, в то время как относительно недорогие малолитражные автомобили и бензиново-электрические гибридные модели испытывают дефицит. В результате результаты деятельности крупнейших автомобильных компаний на рынке США в первом полугодии были разнонаправленными. в,Тойота、Хонда Японские автомобильные компании, такие как General Motors, Stellantis и Hyundai Motor, добились относительно слабых результатов, полагаясь на бензиново-электрические гибридные модели. В первой половине этого года, хотя General Motors по-прежнему остается самой продаваемой автомобильной компанией на рынке США, ее продажи упали на 0,4% в годовом исчислении до 1,29 миллиона автомобилей. Продажи Toyota в США выросли на 14,3% в годовом исчислении; в год до 1,187 млн ​​автомобилей. Если Toyota сохранит такие темпы роста во второй половине года, она, скорее всего, превзойдет General Motors и завоюет титул «самой продаваемой автомобильной компании Америки». Кроме того, показатели Honda на рынке США также хорошие: продажи превысили продажи Stellantis, продажи которых значительно снизились в первой половине года.

Европа:Электромобили «отстают»    

Такие факторы, как замедление рыночного спроса, истечение срока действия политики субсидирования, беспокойство по поводу дальности пробега, неопределенные экономические перспективы и отсутствие доступных моделей, ограничили дальнейшую популярность электромобилей, особенно чисто электромобилей, в Европе. Если взять за пример Германию, крупнейший авторынок Европы, продажи легковых автомобилей в стране выросли на 5,4% в годовом исчислении до 1,47 млн ​​единиц в первом полугодии. За тот же период продажи электромобилей в Германии упали на 16,4% в годовом исчислении до 167 000 единиц. Основная причина в том, что правительство Германии в конце прошлого года отменило субсидии на покупку электромобилей, и энтузиазм потребителей в отношении приобретения автомобилей значительно упал. Среди многих автомобильных компаний продажи Tesla упали на 41,6% в первом полугодии. Помимо слабого спроса, существуют и такие факторы, как усиление конкуренции.

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) сообщило, что в первой половине этого года продажи новых автомобилей в Великобритании выросли на 6% в годовом исчислении до 1,007 миллиона единиц. Это был первый случай, когда продажи новых автомобилей в Великобритании увеличились. в первом полугодии превысило миллион единиц с 2019 года. Тем не менее, британский авторынок достиг относительно высоких темпов роста в первом квартале, но значительно замедлился во втором квартале. Как и в Великобритании, французский автомобильный рынок также изо всех сил пытается восстановиться. После падения на 2,9% в мае продажи новых автомобилей во Франции упали на 4,8% в июне, что замедлило общий рост продаж новых автомобилей в стране в первой половине года. рост в годовом исчислении составил 2,8%).

Из-за слабого спроса на электромобили в начале этого года многие транснациональные автомобильные компании заявили, что снизят инвестиции в электрификацию и больше не будут говорить о теме «сжигания запретов». Напротив, многие автомобильные компании заявили, что продолжат разработку моделей двигателей внутреннего сгорания следующего поколения и планируют выпустить новые подключаемые гибриды или гибридные модели. недавно,Мерседес БенцОбъявлено, что увеличится инвестиции в модели двигателей внутреннего сгорания.

Индия:Экстремальная жара «поджаривает» авторынок    

В июне этого года продажи легковых автомобилей в Индии упали на 6,77% в годовом исчислении до 281 000 единиц, что является самым низким уровнем с сентября 2022 года. Сообщается, что с середины мая на севере Индии продолжают наблюдаться экстремально высокие температуры: во многих городах температура колеблется от 45 до 50°C. Индийские метеорологи заявили, что в стране наблюдается самая длинная волна жары за всю историю наблюдений. FADA отметило, что из-за недавней волны жары, обрушившейся на Индию, пассажиропоток у индийских автодилеров в июне упал на 15%, многие потребители отложили покупку автомобилей, а уровень запасов у дилеров достиг рекордного уровня.

По данным FADA, в первой половине этого года Maruti Suzuki по-прежнему оставалась крупнейшим автопроизводителем в Индии с долей рынка 40,8%; Hyundai Motor занимала второе место с долей рынка 13,8%, за ней следовали Tata Motors, Toyota и; Доли рынка Kia составляют 13,6%, 5,8% и 5,7% соответственно. По сообщениям корейских СМИ, доля рынка Hyundai Motor в Индии постепенно снижается: с 17% в первой половине 2021 года до нынешних 13,8%. Напротив, Tata Motors и Toyota неуклонно увеличивали свою долю рынка.

Япония:Скандал с контрафактной продукцией затронул всю отрасль    

Автомобильный рынок Японии находится в упадке с конца прошлого года. В то время в отношении Daihatsu, дочерней компании Toyota, было проведено расследование и установлено, что она фальсифицировала результаты испытаний на безопасность за последние несколько десятилетий. Впоследствии компании было приказано приостановить все производство до мая этого года, когда оно возобновит производство в полном объеме. Причина, по которой продажи японских мини-автомобилей в первой половине года упали до 13-летнего минимума, заключается в том, что Daihatsu является известным производителем мини-автомобилей в Японии. Помимо моделей марки Daihatsu, она также производит модели для Toyota.Мазда、СубаруOEM-производители производят мини-автомобили, и все эти бренды затронуты.

Бразилия:Продажи импортных электромобилей «взлетели»    

Автомобильный рынок Бразилии смог достичь двузначного роста, отчасти благодаря резкому увеличению продаж импортных автомобилей, особенно электромобилей. Данные, опубликованные Министерством развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии, показывают, что в первом квартале этого года импорт легковых автомобилей в Бразилию увеличился на 46,4% в годовом исчислении, достигнув 1,5 миллиарда долларов США. Среди них только китайские автомобили составляли около 40%, а импорт вырос на 450% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, большую часть которого составляли электромобили и гибридные автомобили. Согласно данным, опубликованным Бразильской ассоциацией электромобилей (ABVE), продажи электромобилей в Бразилии достигли почти 80 000 единиц в первой половине этого года, что значительно больше, чем в прошлом году, на 146%.БИД、Чери、Грейт Уолл Моторс Он хорошо зарекомендовал себя на рынке электромобилей страны. Согласно данным Главного таможенного управления, собранным Китайской ассоциацией автопроизводителей, с января по май этого года Бразилия стала крупнейшим экспортным рынком Китая для транспортных средств на новых источниках энергии.

Начиная с января 2024 года, правительство Бразилии вновь введет импортные пошлины на экологически чистые транспортные средства, включая электромобили, подключаемые гибридные автомобили и бензиново-электрические гибридные автомобили. В частности, с января 2024 года тарифы на импортные чистые электромобили, бензиново-электрические гибридные автомобили и подключаемые гибридные автомобили будут увеличены до 10%, 12% и 12% соответственно, а в июле 2024 года будут скорректированы до 18%. . %, 25%, 20%, 25%, 30%, 28% в июле 2025 года и вырастет до 35% в июле 2026 года. Благодаря постепенному повышению тарифов бразильские автодилеры увеличили импорт и увеличили запасы для удовлетворения потребительского спроса.

Россия:Китайские бренды заполняют пробелы на рынке    

Российский авторынок сильно пострадал после российско-украинского конфликта в 2022 году. В этом году продажи упали почти на 60%. Европейские, американские, японские и корейские транснациональные автомобильные компании ушли с рынка. Однако китайские автомобильные бренды заполняют рынок. Рыночный разрыв, образовавшийся в результате ухода конкурентов, способствует восстановлению российского авторынка. В 2023 году продажи новых автомобилей в России составят 1,128 млн единиц, увеличившись к уровню прошлого года на 57,8%.В первой десятке брендов по продажам новых автомобилей в России в 2023 году китайские бренды занимают в общей сложности 6 мест, а именноГарвард, Чери,благоприятный、Оу Менгда、слава、бак。

По данным российской отраслевой организации «Автостат», в июне этого года китайские бренды продолжали «доминировать» на российском автомобильном рынке. Среди десяти крупнейших брендов по продажам автомобилей в России в этом месяце в общей сложности попали 8 китайских брендов. Остальные два бренда — это Lada, самый продаваемый российский местный бренд, и BelGee, совместный бренд Geely и белорусской компании. Хавал, Джили, Чери,Чанъань Оба вошли в пятерку лучших в списке продаж, а их ежемесячные продажи превысили 10 000 единиц. Haval по-прежнему остается самой популярной китайской автомобильной маркой в ​​России, но пять основных брендов Chery (Chery, Omenda, Xingtu,Джиету, Jaecoo) вошли в первую десятку рейтинга и являются китайскими автомобильными компаниями с самой высокой долей местного рынка.

Текст/Редактор: Ван ИнФормат: Чжао Фантин