Mantenha sempre as verdadeiras qualidades de um soldado - Shandong Energy Shaozhai Coal Mining Geng Houjie nunca desaparece após a aposentadoria
2024-08-25
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Quando estava no exército, ele se enraizou no acampamento militar, praticou muito suas habilidades de direção e se dedicou a servir o país. Após a desmobilização, fez da mina sua casa, amou seu trabalho, trabalhou muito e trabalhou muito. Sua ambição não desaparecerá depois que ele se aposentar e ele condensará seu espírito militar férreo no desenvolvimento saudável do empreendimento e mostrará seu brilho deslumbrante. Ele é Geng Houjie, um veterano do Centro de Transporte e Marketing de Carvão Shaozhai da Shandong Energy Northwest Mining.
Um pêndulo totalmente enrolado
Em 1990, Geng Houjie alistou-se no exército. Quando uma pessoa serve como soldado, toda a família será homenageada. Ele embarcou em uma jornada para se alistar no exército, apesar da insistência de seus pais. No exército, ele obedecia às ordens e trabalhava duro para praticar suas habilidades. Ele é um soldado automobilístico. Ele estuda a estrutura mecânica dos veículos e os princípios de funcionamento. Ele não só sabe dirigir, mas também sabe consertar. O Campo Militar Verde cultivou a vontade de Geng Houjie de suportar dificuldades e travar batalhas difíceis. Devido ao seu excelente desempenho, ele foi premiado várias vezes pelo Departamento de Logística Militar. Em 1992, ingressou com honra no Partido Comunista da China. Em novembro de 2020, ele veio trabalhar no centro de distribuição da Shaozhai Coal Mining Company da mina de carvão original de Xuchang. “Já fui soldado e membro do partido. Devo suportar as dificuldades primeiro, divertir-me por último e ser automotivado e autodisciplinado. Geng Houjie sempre se lembrava disso.
A Indústria de Carvão Shaozhai está localizada no Planalto Ganlong, um lugar com terreno elevado e montanhas e planaltos entrelaçados. As estradas são acidentadas e a temperatura é baixa dia e noite e está sujeita a congelamento. Em fevereiro de 2023, houve uma forte nevasca em Lingtai. Essa forte neve bloqueou todos os veículos puxadores de carvão sob a única estrada sinuosa da montanha. Não há outra maneira. Para não afetar a produção normal, o centro de transporte e comercialização de carvão só pode retirar temporariamente o carvão do armazém. Dois dias depois, assim que o céu clareou, o diretor organizou pessoas para espalhar sal pela estrada de transporte de carvão e emitiu uma “ordem morta”: todo o carvão que caísse no chão deveria ser carregado em caminhões e despachado em três dias . Geng Houjie calculou que todos os produtos de carvão desembarcados somavam mais de 15 mil toneladas. Além do carregamento normal por controle remoto, um carregador teria que carregar pelo menos 5 mil toneladas por dia para completar a tarefa. “Não baixe a guarda em momentos críticos. Como veterano, devo assumir a liderança. Durante três dias consecutivos, ele pediu aos colegas que lhe trouxessem dois pães cozidos no vapor quando estivesse com fome e bebesse um copo de água fria quando estivesse com sede. Ele passava mais de 12 horas no carro todos os dias. Três dias depois, o depósito de carvão foi limpo, mas seu cinto tinha duas casas retraídas.
Sempre que tenho tempo livre, oriento a ordem dos veículos que transportam carvão ou dirijo um caminhão pulverizador para borrifar água. Quando Lao Geng dirigia o caminhão sprinkler, ele sempre mantinha uma pá na cabine. Ao ver carvão caindo no chão ou em um lugar sujo, ele imediatamente pegava a pá para limpá-lo. Todos os colegas dizem que Lao Geng é uma pessoa inquieta.
Um “inovador” com a mente cheia de ideias
Lao Geng é bom em observação e diligente no uso de seu cérebro. Pequenas reformas são seus pontos fortes.
Certa vez, quando Lao Geng estava carregando carvão, ele descobriu que o carregador se movia para frente e para trás por pelo menos 15 metros enquanto retirava carvão e carregava o caminhão. A distância pode ser encurtada? Então, Lao Geng saiu do carro com o tema listado para si e marcou-o previamente no chão. Depois entrou no carro e tentou carregar o caminhão no menor tempo e na menor distância percorrida pelo carregador. Depois de vários testes, ele criou com sucesso o "método de carregamento de 10 metros de carregadeira". O tempo original levava para carregar 5 caminhões, mas com o novo método de carregamento, 6 caminhões podem ser carregados. Não só melhora a eficiência do trabalho, mas também reduz o consumo de combustível.
Em dezembro do ano passado, a empresa adquiriu um caminhão sprinkler para o centro. Quando o carro chegou, o velho e atento Geng descobriu que os canos dos sprinklers borrifavam água do outro lado do cruzamento. Esse método de sprinklers só é adequado para limpar a estrada e não é nada prático em um pátio de carvão com mais de 10.000 metros quadrados. . Porque não importa quantas vezes o caminhão aspersor corra para frente e para trás, o pó de carvão e o lodo lavados estão aqui ou ali, o que desperdiça óleo e água. Então, Lao Geng usou seu cérebro e inovou para fechar um cano de saída de água e abrir apenas um cano para borrifar água em uma direção. Como resultado, o depósito de carvão foi totalmente destruído. Como resultado, o "método de descarga de pipeline único" surgiu sob o nome de Lao Geng.
Desde o ano passado, mais de 40 melhorias e pequenas reformas propostas por Lao Geng foram aplicadas no canteiro de obras. Por isso, os colegas o elogiam como um “inovador” cheio de ideias.
Um “barato” preocupado com o orçamento
Existem 2 carregadeiras e 1 caminhão pulverizador no centro de transporte e comercialização de carvão. Para economizar petróleo, Lao Geng exige estritamente que os motoristas da equipe encham um tanque de óleo todos os dias durante a reunião antes e depois do turno. com água várias vezes. Portanto, seus colegas de trabalho o chamavam de "cheapskate", brincando.
Certa vez, pedi ao motorista da carregadeira Xiao Hu que me ajudasse quando eu estava limpando o carvão flutuante na escala de plataforma nº 3 de Lao Li e Lao Wang da equipe de vendas terrestres. “Não custa dinheiro para o carregador ‘beber óleo’, certo? Basta usar um carrinho para transportar essas dez ou oito pás de carvão flutuante. Lao Geng o parou no local depois de descobrir isso. “Não custa dinheiro usar óleo para o carregador. Isso evita o trabalho de não procurá-lo. Xiao Hu não estava um pouco convencido. “A mina implementa uma gestão orientada para o mercado interno e tudo o que economizamos é nosso. De onde vieram os 350 yuans extras em seu salário no mês passado? . Nos lábios.
Antes do final do ano passado, afectados pelo mercado do carvão, os preços do carvão continuaram a cair. Os preços do carvão caíram e as taxas de frete também caíram naturalmente. Para ganhar mais frete, os motoristas que puxam o carvão sentem que a água que acaba de ser liberada da cabine está perdendo muito dinheiro ao puxar o carvão, então eles têm que esperar. para a placa sair para controlar a água antes de puxar o carvão. Lao Geng pensou: “O carvão chinês deve ser carregado depois de ser retirado do armazém. Esse movimento para frente e para trás não só aumenta a carga de trabalho, mas também dobra o desperdício de óleo do veículo. Então, Lao Geng perguntou aos motoristas um por um. Trabalho, “O carvão médio é muito denso. Mesmo se for retirado do depósito de carvão, pouca água irá evaporar dentro de três a cinco dias. se você estiver perto da mina. Por favor, faça as contas com cuidado. Devemos fazer mais uma viagem para fechar as contas ou esperar que o controle da água seja feito? "Quando o motorista do extrator de carvão resumiu, Lao Geng realmente fez sentido, então todos começaram a correr para pegar o carvão no depósito de carvão. Lao Geng trabalhou duro e calculou e, em um ano, a empresa economizou quase 40.000 yuans apenas em óleo para carregadeiras.
O tempo voa e agora Lao Geng está na casa dos cinquenta. Embora os anos tenham envelhecido sua aparência, o orgulho de sangue de ferro exclusivo dos soldados não diminuiu em nada. Seu rosto resoluto e olhos profundos refletem sua perseverança e compostura. Ele está usando ações práticas para interpretar os sentimentos sinceros e a missão de um veterano que nunca desistiu de sua aposentadoria.
Autor: Chen Chao e Pei Yi
