Διατηρείτε πάντα τις αληθινές ιδιότητες ενός στρατιώτη - Shandong Energy Shaozhai Coal Mining Ο Geng Houjie δεν ξεθωριάζει ποτέ μετά τη συνταξιοδότηση
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Όταν ήταν στο στρατό, ρίζωσε στο στρατόπεδο, εξασκούσε σκληρά τις ικανότητές του στην οδήγηση και αφοσιώθηκε στην υπηρεσία της χώρας μετά την αποστράτευση, έκανε το ορυχείο σπίτι του, αφοσιώθηκε στη δουλειά του και δούλεψε σκληρά. Η φιλοδοξία του δεν θα σβήσει μετά τη συνταξιοδότησή του και θα συμπυκνώσει το σιδερένιο στρατιωτικό του πνεύμα στην υγιή ανάπτυξη της επιχείρησης για να δείξει την εκθαμβωτική του λαμπρότητα. Είναι ο Geng Houjie, βετεράνος του Shandong Energy Northwest Mining Shaozhai Coal Transportation and Marketing Center.
Ένα πλήρως τυλιγμένο εκκρεμές
Το 1990, ο Geng Houjie κατατάχθηκε στο στρατό. Όταν ένα άτομο υπηρετεί ως στρατιώτης, όλη η οικογένεια ξεκίνησε ένα ταξίδι για να πάει στο στρατό παρά την προτροπή των γονιών του. Στο στρατό υπάκουε σε εντολές και εργαζόταν σκληρά για να εξασκήσει τις ικανότητές του. Είναι στρατιώτης αυτοκινήτων. Μελετά τη μηχανική δομή των οχημάτων και τις αρχές λειτουργίας. Το Πράσινο Στρατόπεδο καλλιέργησε τη θέληση του Geng Houjie να αντέξει τις κακουχίες και να δώσει σκληρές μάχες Λόγω των εξαιρετικών επιδόσεων του, βραβεύτηκε πολλές φορές από το Στρατιωτικό Τμήμα Επιμελητείας. Τον Νοέμβριο του 2020, ήρθε να εργαστεί στο κέντρο διανομής της Shaozhai Coal Mining Company από το αρχικό ανθρακωρυχείο Xuchang. "Ήμουν κάποτε στρατιώτης και μέλος του Κόμματος. Πρέπει να υπομείνω πρώτα τις δυσκολίες, να απολαμβάνω τον εαυτό μου τελευταίο και να έχω αυτοπαρακίνηση και πειθαρχία στον εαυτό του ο Geng Houjie."
Η Βιομηχανία Άνθρακα Shaozhai βρίσκεται στο οροπέδιο Ganlong, ένα μέρος με ψηλό έδαφος και συνυφασμένα βουνά και οροπέδια. Τον Φεβρουάριο του 2023, σημειώθηκε έντονη χιονόπτωση στο Lingtai. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να μην επηρεαστεί η κανονική παραγωγή, το κέντρο μεταφοράς και εμπορίας άνθρακα μπορεί να βγάλει μόνο προσωρινά τον άνθρακα από την αποθήκη. Δύο μέρες αργότερα, μόλις ο ουρανός καθάρισε, ο διευθυντής οργάνωσε κόσμο να αλατίσει κατά μήκος του δρόμου μεταφοράς άνθρακα και εξέδωσε μια «νεκρή διαταγή»: όλο το κάρβουνο που έπεσε στο έδαφος πρέπει να φορτωθεί σε φορτηγά και να αποσταλεί εντός τριών ημερών. . Ο Geng Houjie υπολόγισε ότι όλα τα προϊόντα άνθρακα που εκφορτώνονταν αθροίζονται σε περισσότερους από 15.000 τόνους Εκτός από την κανονική τηλεκατευθυνόμενη φόρτωση, ένας φορτωτής θα έπρεπε να φορτώνει τουλάχιστον περισσότερους από 5.000 τόνους την ημέρα για να ολοκληρώσει την εργασία. "Μην αφήνετε την επιφυλακή σας σε κρίσιμες στιγμές. Ως βετεράνος, πρέπει να πάρω το προβάδισμα ο Geng Houjie όταν ανέβαινε στον φορτωτή." Για τρεις συνεχόμενες μέρες, ζήτησε από τους συναδέλφους του να του φέρουν δύο ψωμάκια στον ατμό όταν πεινούσε και έπινε ένα ποτήρι κρύο νερό όταν διψούσε περνούσε περισσότερες από 12 ώρες στο αυτοκίνητο. Τρεις μέρες αργότερα, η ανθρακοθήκη καθαρίστηκε, αλλά η ζώνη του είχε δύο κουμπότρυπες ανασυρμένες.
Όποτε έχω ελεύθερο χρόνο, είτε διευθύνω την παραγγελία οχημάτων που μεταφέρουν άνθρακα είτε οδηγώ ένα φορτηγό καταιονισμού για να ραντίσω νερό. Όταν ο Λάο Γκενγκ οδηγούσε το φορτηγό καταιονισμού, κρατούσε πάντα ένα φτυάρι στην καμπίνα Όταν έβλεπε κάρβουνο να πέφτει στο έδαφος ή ένα ακάθαρτο μέρος, έβγαζε αμέσως το φτυάρι για να το καθαρίσει. Όλοι οι συνάδελφοι λένε ότι ο Λάο Γκενγκ είναι ένα ανήσυχο άτομο.
Ένας «καινοτόμος» με μυαλό γεμάτο ιδέες
Ο Λάο Γκενγκ είναι καλός στην παρατήρηση και επιμελής στη χρήση του εγκεφάλου του. Οι μικρές μεταρρυθμίσεις είναι τα δυνατά του σημεία.
Κάποτε, όταν ο Λάο Γκενγκ φόρτωνε κάρβουνο, ανακάλυψε ότι ο φορτωτής κινούνταν μπρος-πίσω για όχι λιγότερο από 15 μέτρα ενώ φτυάριζε κάρβουνο και φόρτωνε το φορτηγό. Μπορεί η απόσταση να μειωθεί; Έτσι, ο Λάο Γκενγκ βγήκε από το αυτοκίνητο με το θέμα που αναγράφεται για τον εαυτό του και το σημάδεψε στο έδαφος εκ των προτέρων, μπήκε στο αυτοκίνητο και προσπάθησε να φορτώσει το φορτηγό στο συντομότερο χρόνο και τη μικρότερη απόσταση που διένυσε ο φορτωτής. Μετά από αρκετές δοκιμές πέρα δώθε, δημιούργησε με επιτυχία τη «μέθοδο φόρτωσης φορτωτών 10 μέτρων» Χρειάστηκε ο αρχικός χρόνος για να φορτωθούν 5 φορτηγά, αλλά με τη νέα μέθοδο φόρτωσης μπορούν να φορτωθούν 6 φορτηγά. Όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, αλλά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, η εταιρεία αγόρασε ένα φορτηγό καταιονισμού για το κέντρο. Όταν το αυτοκίνητο μπήκε για πρώτη φορά, ο προσεκτικός γέρος Geng ανακάλυψε ότι οι σωλήνες καταιονισμού ψεκάζουν νερό από την άλλη πλευρά της διασταύρωσης. . Διότι όσες φορές και να τρέχει το φορτηγό καταιονισμού μπρος-πίσω, η σκόνη του άνθρακα και η λάσπη που ξεπλένονται είναι είτε εδώ είτε εκεί, που σπαταλά και λάδι και νερό. Έτσι, ο Λάο Γκενγκ χρησιμοποίησε τον εγκέφαλό του και καινοτόμησε για να κλείσει έναν σωλήνα εξόδου νερού και να ανοίξει μόνο έναν σωλήνα για να ψεκάσει το νερό προς μία κατεύθυνση. Ως αποτέλεσμα, η "μέθοδος έκπλυσης ενός αγωγού" εμφανίστηκε με το όνομα του Lao Geng.
Από πέρυσι, περισσότερες από 40 βελτιώσεις και μικρές μεταρρυθμίσεις που πρότεινε ο Lao Geng έχουν εφαρμοστεί στο εργοτάξιο. Ως εκ τούτου, οι συνάδελφοι τον επαινούν ως «καινοτόμο» που είναι γεμάτος ιδέες.
Ένα «φθηνό πατίνι» με γνώμονα τον προϋπολογισμό
Υπάρχουν 2 φορτωτές και 1 φορτηγό καταιονισμού στο κέντρο μεταφοράς και μάρκετινγκ άνθρακα, ο Lao Geng απαιτεί αυστηρά από τους οδηγούς της ομάδας να γεμίζουν ένα ντεπόζιτο λάδι κάθε μέρα κατά τη διάρκεια της συνάντησης πριν και μετά τη βάρδια με νερό αρκετές φορές. Ως εκ τούτου, οι συνάδελφοί του τον αποκάλεσαν αστειευόμενοι «φθηνό πατίνι».
Κάποτε, όταν καθάριζα το πλωτό κάρβουνο στην κλίμακα Νο. 3 της πλατφόρμας για τον Λάο Λι και τον Λάο Γουάνγκ της ομάδας πωλήσεων εδάφους, ζήτησα από τον οδηγό φορτωτή Xiao Hu να βοηθήσει. "Δεν κοστίζει χρήματα για τον φορτωτή να "πιεί λάδι", σωστά; Απλώς χρησιμοποιήστε ένα τρόλεϊ για να μεταφέρετε αυτά τα δέκα ή οκτώ φτυάρια με πλωτό κάρβουνο τον σταμάτησε επιτόπου ο Λάο Γκενγκ. "Δεν σας κοστίζει χρήματα να χρησιμοποιήσετε λάδι για τον φορτωτή. Σας γλιτώνει από τον κόπο να μην το ψάξετε." "Το ορυχείο εφαρμόζει διαχείριση προσανατολισμένη στην εσωτερική αγορά και ό,τι εξοικονομούμε είναι δικό μας. Από πού προήλθαν τα επιπλέον 350 γιουάν στον μισθό σας τον περασμένο μήνα; Δεν ξέρετε πώς τα λόγια του Old Geng έκαναν τον Xiao Hu να κοκκινίσει και να σωπάσει;" Στα χείλη.
Πριν από το τέλος του περασμένου έτους, επηρεασμένες από την αγορά άνθρακα, οι τιμές του άνθρακα συνέχισαν να μειώνονται. Οι τιμές του άνθρακα έχουν πέσει, και οι ναύλοι έχουν φυσικά μειωθεί επίσης, για να κερδίζουν περισσότερα φορτία, οι οδηγοί που τραβάουν κάρβουνο αισθάνονται ότι το νερό που μόλις απελευθερώνεται από την καμπίνα χάνει πολλά χρήματα όταν τραβούν τον άνθρακα, επομένως πρέπει να περιμένουν. για να βγει η πλάκα για να ελέγξει το νερό πριν τραβήξει το κάρβουνο. Ο Λάο Γκενγκ σκέφτηκε: "Ο άνθρακας της Κίνας πρέπει να φορτωθεί από την αποθήκη. Αυτό το πέταγμα πέρα δώθε όχι μόνο αυξάνει τον φόρτο εργασίας, αλλά διπλασιάζει και τη σπατάλη λαδιού των οχημάτων." Εργαστείτε, "Ο μεσαίος άνθρακας είναι πολύ πυκνός. Ακόμα κι αν αφαιρεθεί από το ανθρακωρυχείο, δεν θα εξατμιστεί πολύ νερό μέσα σε τρεις έως πέντε ημέρες. Εάν περιμένετε μια μέρα στο ορυχείο για να ελέγξετε το νερό, μπορείτε να το τραβήξετε δύο φορές αν Είστε κοντά σε αυτό, παρακαλώ κάντε τα μαθηματικά προσεκτικά. όλοι άρχισαν να βιάζονται να πάρουν το κάρβουνο από το ανθρακωρυχείο. Ο Λάο Γκενγκ εργάστηκε σκληρά και υπολόγισε, και σε ένα χρόνο, η εταιρεία εξοικονόμησε σχεδόν 40.000 γιουάν μόνο σε λάδι φορτωτών.
Ο χρόνος κυλά και τώρα ο Λάο Γκενγκ είναι στα πενήντα του Παρόλο που τα χρόνια έχουν κάνει την εμφάνισή του μεγαλύτερη, η σιδερένια υπερηφάνεια που είναι μοναδική στους στρατιώτες δεν έχει μειωθεί καθόλου. Το αποφασιστικό πρόσωπό του και τα βαθιά του μάτια αντικατοπτρίζουν την επιμονή και την ψυχραιμία του. Χρησιμοποιεί πρακτικές ενέργειες για να ερμηνεύσει τα ειλικρινή συναισθήματα και την αποστολή ενός βετεράνου που δεν έχει ξεθωριάσει ποτέ από τη συνταξιοδότησή του.
Συγγραφέας: Chen Chao και Pei Yi
