항상 군인의 진정한 자질을 유지하십시오. Shandong Energy Shaozhai Coal Mining Geng Houjie는 퇴직 후에도 퇴색하지 않습니다.
2024-08-25
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군대에 있을 때에는 군영에 뿌리를 내리고 운전연습을 열심히 했으며, 제대 후에는 광산을 집으로 삼아 본업에 전념하며 열심히 일했다. 그는 은퇴 후에도 그의 야망은 사라지지 않을 것이며, 철통 같은 군 정신을 기업의 건전한 발전에 응축해 눈부신 광채를 선보일 예정이다. 그는 Shandong Energy Northwest Mining Shaozhai 석탄 운송 및 마케팅 센터의 베테랑 Geng Houjie입니다.
완전히 감긴 진자
1990년, Geng Houjie는 군대에 입대했습니다. 한 사람이 군인이 되면 온 가족이 영광을 누리게 될 것입니다. 그는 부모님의 만류에도 불구하고 군대에 가기 위해 여행을 떠났습니다. 군대에서는 명령에 복종하고 기술을 연마하기 위해 열심히 노력했습니다. 그는 자동차 군인으로 차량의 기계 구조와 작동 원리를 연구합니다. 그는 운전 방법뿐만 아니라 수리 방법도 알고 있습니다. 녹색 군사 캠프는 고난을 견디고 힘든 전투에 맞서 싸우려는 Geng Houjie의 의지를 배양했습니다. 그의 뛰어난 성과로 인해 그는 1992년에 군수부로부터 여러 차례 표창을 받았고, 그는 중국 공산당에 명예롭게 합류했습니다. 2020년 11월, 그는 원래 Xuchang 탄광에서 Shaozhai Coal Mining Company의 유통 센터로 근무하게 되었습니다. "나는 한때 군인이었고 당원이었습니다. Geng Houjie는 종종 어려움을 겪고, 마지막으로 즐기며, 스스로 동기를 부여하고 규율을 지켜야 합니다."
Shaozhai 석탄 산업은 지형이 높고 산과 고원이 얽혀 있는 Ganlong 고원에 위치해 있습니다. 도로가 울퉁불퉁하고 밤낮으로 기온이 낮고 얼어붙기 쉽습니다. 2023년 2월, 링타이(Lingtai)에 폭설이 내렸습니다. 이 폭설로 인해 유일한 구불구불한 산길 아래에 있는 석탄을 끌어오는 모든 차량이 막혔습니다. 정상적인 생산에 영향을 미치지 않기 위해 석탄 운송 및 마케팅 센터는 일시적으로 창고에서 석탄을 꺼낼 수 있습니다. 이틀 후, 하늘이 맑아지자 책임자는 사람들을 조직하여 석탄 운송 도로를 따라 소금을 뿌리고 '죽음의 명령'을 내렸습니다. 땅에 떨어진 석탄은 모두 트럭에 실어 3일 이내에 선적해야 합니다. . Geng Houjie는 상륙한 모든 석탄 제품을 합하면 15,000톤 이상이 된다고 계산했습니다. 일반적인 원격 제어 적재 외에도 로더는 작업을 완료하려면 하루에 최소 5,000톤 이상을 적재해야 합니다. "중요한 순간에 방심하지 마세요. 베테랑으로서 제가 앞장서야 합니다." Geng Houjie는 로더에 오르면서 힘을 냈습니다. 그는 사흘 연속 배가 고프면 동료들에게 찐빵 두 개를 가져다 달라고 부탁했고, 목이 마르면 찬 물 한 잔을 마셨고, 매일 12시간 이상을 차 안에서 보냈다. 3일 후 석탄장을 청소했지만 그의 벨트에는 단추 구멍 두 개가 들어가 있었습니다.
시간이 날 때마다 석탄 운반 차량의 명령을 내리거나 스프링클러 트럭을 운전해 물을 뿌리고 있습니다. Lao Geng은 스프링클러 트럭을 운전할 때 항상 운전석에 삽을 두었습니다. 석탄이 땅에 떨어지거나 더러운 곳에 있으면 즉시 삽을 꺼내 청소했습니다. 동료들은 모두 Lao Geng이 불안한 사람이라고 말합니다.
아이디어가 넘치는 '혁신가'
Lao Geng은 관찰력이 뛰어나고 두뇌를 부지런히 사용하는 것이 그의 장점입니다.
한번은 Lao Geng이 석탄을 싣고 있을 때 석탄을 삽질하고 트럭에 싣는 동안 로더가 15미터 이상 앞뒤로 움직이는 것을 발견했습니다. 거리를 단축할 수 있나요? 그래서 Lao Geng은 주제를 직접 적어 차에서 내려 미리 바닥에 표시한 다음 차에 올라 로더가 이동한 최단 시간과 최단 거리에 트럭을 싣으려고 했습니다. 여러 번의 왕복 테스트 끝에 그는 "10미터 로더 적재 방법"을 성공적으로 만들었습니다. 원래는 5대의 트럭을 적재하는 데 시간이 걸렸지만 새로운 적재 방법을 사용하면 6대의 트럭을 적재할 수 있습니다. 작업 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 연료 소비도 줄여줍니다.
회사는 지난해 12월 센터용 스프링클러 트럭을 구입했다. 차가 처음 들어왔을 때 세심한 노인 Geng은 스프링클러 파이프가 교차로 건너편에서 바깥쪽으로 물을 뿌린다는 것을 발견했습니다. 이 스프링클러 방법은 도로 청소에만 적합하며 10,000m2가 넘는 석탄 야적장에서는 전혀 실용적이지 않습니다. . 왜냐하면 스프링클러 트럭이 아무리 왕복 운행을 해도 쏟아져 나오는 석탄 먼지와 슬러지가 여기 저기 있기 때문에 기름과 물이 모두 낭비되기 때문입니다. 그래서 Lao Geng은 자신의 두뇌를 사용하여 물 배출관 하나를 닫고 한 방향으로 물을 뿌리는 파이프 하나만 열도록 혁신했습니다. 그 결과 석탄 야적장은 깨끗이 씻겨졌습니다. 그 결과, Lao Geng의 이름으로 "단일 파이프라인 플러싱 방법"이 탄생했습니다.
작년부터 Lao Geng이 제안한 40개 이상의 개선 사항과 사소한 개혁이 작업 현장에 적용되었습니다. 그래서 동료들은 그를 아이디어가 넘치는 '혁신가'라고 칭찬한다.
예산에 민감한 "저렴한 스케이트"
석탄 운송 및 마케팅 센터에는 2개의 로더와 1개의 스프링클러 트럭이 있습니다. 석유를 절약하기 위해 Lao Geng은 팀의 운전자에게 Sprinkle 전후 회의 중에 매일 석유 탱크 하나를 채울 것을 엄격히 요구합니다. 물로 여러 번. 그래서 그의 동료들은 농담으로 그를 "싼 스케이트 타는 사람"이라고 불렀습니다.
한번은 지상 영업팀의 Lao Li와 Lao Wang을 위해 3호 플랫폼 규모의 부유 석탄을 청소할 때 로더 운전사 Xiao Hu에게 도움을 요청했습니다. "로더가 '기름을 마시는 것'에는 돈이 들지 않죠? 그냥 수레를 이용해 떠다니는 석탄 10~8개를 운반하면 됩니다." "로더에 기름을 사용하면 비용이 들지 않습니다. 그것을 찾지 못하는 수고를 덜 수 있습니다. Xiao Hu는 조금 확신하지 못했습니다." "광산은 내부 시장 중심 경영을 시행하고 있으며 우리가 구하는 것은 모두 우리 것입니다. 지난 달에 추가로 350위안을 받은 것은 어디서 나온 것입니까? 어떻게 해서 Xiao Hu가 얼굴을 붉히고 입 다물게 되었는지 모르십니까?" .입술에.
지난해 말 이전까지 석탄시장의 영향으로 석탄가격은 계속 하락세를 보였다. 석탄 가격이 떨어졌고, 운임도 자연스럽게 떨어졌다. 석탄을 끄는 운전자들은 석탄을 끌 때 방금 나온 물이 돈을 많이 잃는다고 느껴서 더 많은 화물을 벌기 위해 기다려야 한다. 석탄을 당기기 전에 물을 조절하기 위해 접시가 나오도록 합니다. Lao Geng은 "중국 석탄은 창고에서 도금된 후 적재되어야 합니다. 이렇게 앞뒤로 던지는 것은 작업량을 증가시킬 뿐만 아니라 차량 오일 낭비도 두 배로 늘립니다." 그래서 Lao Geng은 운전자들에게 한 명씩 물었습니다. 작업 "중탄은 밀도가 매우 높다. 석탄 벙커에서 꺼내더라도 3~5일이면 물이 많이 증발하지 않는다. 광산에서 하루 기다려 물을 조절하면 2번 정도 끌어올 수 있다. 거의 다 왔습니다. 계산을 신중하게 하십시오. 계정을 폐쇄하기 위해 한 번 더 이동해야 할까요, 아니면 물 관리가 완료될 때까지 기다려야 할까요?" 석탄 운반차 운전사가 요약하자 Lao Geng은 정말 이해가 되었습니다. 모두가 석탄 벙커에서 석탄을 줍기 위해 서두르기 시작했습니다. Lao Geng은 열심히 일하고 계산하여 1년 만에 로더 오일에서만 거의 40,000위안을 절약했습니다.
시간이 흘러 이제 50대가 된 라오 겅의 모습은 나이가 들었지만 군인 특유의 철혈 같은 자부심은 조금도 줄어들지 않았습니다. 그의 단호한 얼굴과 깊은 눈빛은 모두 그의 인내와 여유를 반영하며, 은퇴 후에도 한 번도 퇴색하지 않은 베테랑의 진심과 사명을 실용적인 행동으로 표현하고 있다.
저자: 첸 차오(Chen Chao), 페이 이(Pei Yi)
