Säilytä aina sotilaan todelliset ominaisuudet – Shandong Energy Shaozhai Coal Mining Geng Houjie ei koskaan haalistu eläkkeelle jäämisen jälkeen
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Armeijassa hän juurtui sotilasleirillä, harjoitteli ajotaitojaan ja omistautui maan palvelemiseen. Demobilisoinnin jälkeen hän teki kaivoksesta kodin, rakasti työtään, työskenteli kovasti. Hänen kunnianhimonsa ei katoa eläkkeelle jäämisen jälkeen, ja hän tiivistää rautapukuisen sotilaallisen henkensä yrityksen terveeseen kehitykseen ja osoittaa häikäisevän loistonsa. Hän on Geng Houjie, Shandong Energy Northwest Miningin Shaozhai Coal Transportation and Marketing Centerin veteraani.
Täysin kierretty heiluri
Vuonna 1990 Geng Houjie värväytyi armeijaan. Kun yksi henkilö palvelee sotilaana, hän lähti armeijaan vanhempiensa kehotuksesta huolimatta. Armeijassa hän totteli käskyjä ja työskenteli lujasti harjoittaakseen taitojaan. Hän on autosotilas. Hän opiskelee ajoneuvojen mekaanista rakennetta ja toimintaperiaatteita. Hän osaa myös korjata. Vihreä sotilasleiri kasvatti Geng Houjien tahtoa kestää vaikeuksia ja taistella kovia taisteluita Erinomaisen suorituskyvyn ansiosta hän sai useita kertoja sotilaslogistiikkaosaston palkinnon Vuonna 1992 hän liittyi kunnialla Kiinan kommunistiseen puolueeseen. Marraskuussa 2020 hän tuli töihin Shaozhai Coal Mining Companyn jakelukeskukseen alkuperäisestä Xuchangin hiilikaivoksesta. "Olin kerran sotilas ja puolueen jäsen. Minun on kestettävä vaikeuksia ensin, nautittava itsestäni ja oltava itsemotivoitunut ja kurinalainen."
Shaozhain hiiliteollisuus sijaitsee Ganlongin tasangolla, jossa on korkea maasto ja toisiinsa kietoutuvat vuoret ja tasangot. Helmikuussa 2023 Lingtaissa satoi kovaa lunta. Tämä runsas lumi esti kaikki hiiltä kuljettavat ajoneuvot ainoan mutkaisen vuoristotien alta. Muuta keinoa ei ole, jotta hiilen kuljetus- ja markkinointikeskus voi viedä hiiltä varastosta vain väliaikaisesti. Kaksi päivää myöhemmin, heti taivaan selkeneessä, johtaja järjesti ihmiset levittämään suolaa hiilenkuljetustielle ja antoi "kuolleen käskyn": kaikki maahan pudonnut hiili on lastattava kuorma-autoihin ja lähetettävä ulos kolmen päivän kuluessa. . Geng Houjie laski, että kaikki lasketut hiilituotteet olivat yhteensä yli 15 000 tonnia. Normaalin kauko-ohjatun lastauksen lisäksi kuormaajan olisi lastattava vähintään 5 000 tonnia päivässä tehtävän suorittamiseksi. "Älä anna valppauttasi kriittisillä hetkillä. Veteraanina minun on otettava johtoasema." Kolme päivää peräkkäin hän pyysi kollegoitaan tuomaan hänelle kaksi höyrytettyä pullaa, kun hän oli nälkäinen, ja joi lasin kylmää vettä, kun hän oli janoinen. Hän vietti yli 12 tuntia joka päivä. Kolme päivää myöhemmin kivihiilipiha raivattiin, mutta hänen vyöllään oli kaksi napinläpeä sisään vedettynä.
Aina kun minulla on vapaa-aikaa, ohjaan joko hiiltä kuljettavien ajoneuvojen tilausta tai ajelen sprinkleriautolla kastelemaan vettä. Kun Lao Geng ajoi sprinkleriautoa, hän piti aina lapiota ohjaamossa. Kaikki kollegat sanovat, että Lao Geng on levoton henkilö.
"Innovaattori", jonka mieli on täynnä ideoita
Lao Geng on hyvä tarkkaavaisuudessa ja ahkera käyttää aivojaan.
Kerran, kun Lao Geng lastasi hiiltä, hän huomasi, että kuormaaja liikkui edestakaisin peräti 15 metriä lapioimalla hiiltä ja lastaamalla kuorma-autoa. Voiko etäisyyttä lyhentää? Joten Lao Geng nousi autosta itselleen lueteltujen aiheiden kanssa ja merkitsi sen etukäteen maahan. Sitten hän nousi autoon ja yritti lastata kuorma-auton lyhimmässä ajassa ja lyhimmällä matkalla. Useiden edestakaisen testien jälkeen hän loi onnistuneesti "kuormaaja 10 metrin lastausmenetelmän". Alkuperäinen aika kesti 5 kuorma-auton lastaamiseen, mutta uudella lastausmenetelmällä voidaan lastata 6 kuorma-autoa. Ei vain paranna työn tehokkuutta, vaan myös vähentää polttoaineen kulutusta.
Viime vuoden joulukuussa yritys osti keskustaan sprinkleriauton. Kun auto astui sisään, tarkkaavainen vanha Geng huomasi, että sprinkleriputket suihkuttavat vettä ulospäin risteyksen toiselta puolelta. Tämä sprinklerimenetelmä soveltuu vain tien puhdistamiseen, eikä se ole ollenkaan käytännöllinen yli 10 000 neliömetrin kivihiilipihalla. . Sillä riippumatta siitä, kuinka monta kertaa sprinkleriauto kulkee edestakaisin, ulos huuhtoutuva hiilipöly ja -liete ovat joko täällä tai siellä, mikä tuhlaa sekä öljyä että vettä. Joten Lao Geng käytti aivojaan sulkeakseen yhden vedenpoistoputken ja avatakseen vain yhden putken suihkuttaakseen vettä yhteen suuntaan. Tämän seurauksena "yhden putkilinjan huuhtelumenetelmä" syntyi Lao Gengin nimellä.
Viime vuodesta lähtien työmaalla on toteutettu yli 40 Lao Gengin ehdottamaa parannusta ja pientä uudistusta. Siksi kollegat ylistävät häntä "innovaattorina", joka on täynnä ideoita.
Budjettitietoinen "halpalauta"
Hiilen kuljetus- ja markkinointikeskuksessa on 2 kuormaajaa ja 1 sprinkleriauto Öljyn säästämiseksi Lao Geng vaatii ehdottomasti, että tiimin kuljettajat täyttävät yhden säiliön öljyä joka päivä kokouksen aikana ennen ja jälkeen vuoron vedellä useita kertoja. Siksi hänen työtoverinsa kutsuivat häntä vitsillä "halpaluistelijaksi".
Kerran pyysin kuormaajan kuljettajaa Xiao Hua auttamaan minua, kun siivosin kelluvaa hiiltä tasoasteikolla nro 3 maamyyntitiimin Lao Lille ja Lao Wangille. "Eihän se öljyn juominen maksa kuormaajalle? Kuljeta vain vaunua nämä kymmenen tai kahdeksan kelluvaa hiiltä, Lao Geng pysäytti hänet paikalla tämän havaittuaan." "Se ei maksa sinulle rahaa käyttää öljyä kuormaimessa. Se säästää vaivan, että et etsi sitä." "Kaivos toteuttaa sisämarkkinalähtöistä hallintoa, ja se, mitä säästämme, on omaamme. Mistä ylimääräiset 350 yuania palkkaasi viime kuussa tulivat? Etkö tiedä, miten vanhan Gengin sanat saivat Xiao Hun punastumaan ja olemaan hiljaa .
Ennen viime vuoden loppua kivihiilimarkkinoiden vaikutuksesta hiilen hinnat jatkoivat laskuaan. Hiilen hinnat ovat laskeneet ja myös rahtihinnat ovat luonnollisesti laskeneet Ansaitakseen lisää rahtia hiiltä vetävät kuljettajat kokevat, että hytistä juuri vapautunut vesi menettää paljon rahaa hiiltä vedettäessä, joten heidän on odotettava. jotta lautanen tulee ulos valvomaan vettä ennen hiilen vetämistä. Lao Geng ajatteli: "Kiinan kivihiili on lastattava pois varastosta pinnoituksen jälkeen. Tämä edestakaisin heittely lisää työtaakkaa, mutta myös kaksinkertaistaa ajoneuvojen öljyn tuhlauksen, joten Lao Geng kysyi kuljettajilta yksitellen." Työ, "Keskihiili on erittäin tiheää. Vaikka se otettaisiin pois hiilibunkkerista, ei paljon vettä haihdu 3–5 päivässä. Jos odotat yhden päivän kaivoksella veden hallitsemiseksi, voit vetää sen kahdesti jos olet lähellä kaivosta, laske huolellisesti, pitäisikö meidän tehdä vielä yksi kierros sulkeaksemme tilit vai odottaa, että vesitarkastus on tehty?" joten he kaikki alkoivat kiirehtiä hakemaan hiiltä hiilibunkkerista. Lao Geng työskenteli kovasti ja laskelmoi, ja yhdessä vuodessa yritys säästi lähes 40 000 yuania pelkällä kuormausöljyllä.
Aika rientää, ja nyt Lao Geng on yli viisikymppinen Vaikka vuodet ovat vanhentaneet hänen ulkonäköään, sotilaiden rautaverinen ylpeys ei ole vähentynyt. Hänen päättäväiset kasvonsa ja syvät silmänsä heijastavat hänen sinnikkyyttään ja malttiaan. Hän tulkitsee eläkkeelle jääneen veteraanin vilpittömiä tunteita ja tehtävää.
Kirjoittaja: Chen Chao ja Pei Yi
