νέα

Αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το [CCTV News Client].

Το πρώτο μεγάλο αεροσκάφος εγχώριας παραγωγής της Air China, το C919, φοράει νέα ρούχα Ας ρίξουμε μια ματιά στη διαδικασία «μεταμόρφωσής» του↓↓↓

Η όλη διαδικασία βαφής του μηχανήματος δεν είναι τόσο απλή όσο φανταζόμαστε Απαιτεί πολλές κουραστικές διαδικασίες όπως λείανση, καθαρισμός, οξείδωση, τοποθέτηση και ψεκασμός ολόκληρου του μηχανήματος.

Το τρίψιμο ολόκληρου του μηχανήματος είναι μια κρίσιμη διαδικασία πριν το βάψιμο. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα κατεστραμμένα στρώματα βαφής στο "πράσινο μηχάνημα" και οι υπόλοιπες στρώσεις βαφής του αεροσκάφους πρέπει να τρίψουν και να διεισδύσουν. Αυτή είναι η βασική προϋπόθεση για μια καλή βαφή ενός αεροσκάφους. Αφού τελείωσε το τρίψιμο, ήρθε η ώρα να βάψουμε.

Ο σχεδιασμός της άτρακτου του αεροσκάφους C919 περιέχει πολλαπλές καμπύλες επιφάνειες και γωνίες Αυτά τα πολύπλοκα σχήματα θέτουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις στην τεχνολογία βαφής. Οι ζωγράφοι πρέπει να προσαρμόσουν με ακρίβεια τη γωνία και την ένταση της βαφής με ψεκασμό σύμφωνα με την καμπύλη επιφάνεια και τη γωνία του αεροσκάφους για να εξασφαλίσουν ότι η επιφάνεια βαφής μπορεί να καλυφθεί ομοιόμορφα και να αποφευχθεί το ανομοιόμορφο πάχος και η διαρροή.

Διαφορετικά από τη μέθοδο επίστρωσης δύο στρώσεων "primer + topcoat" που χρησιμοποιείται από ορισμένα μοντέλα, το C919 προσθέτει επίσης ένα στρώμα βερνικιού με βάση το "primer + topcoat". Η προσθήκη βερνικιού όχι μόνο βελτιώνει την πρόσφυση και τη φωτεινότητα της επιφάνειας βαφής, καθιστώντας το αεροσκάφος πιο εκθαμβωτικό στην εμφάνιση, αλλά επίσης ενισχύει την αντοχή στις καιρικές συνθήκες και τη διάβρωση της επιφάνειας του χρώματος. Οι τεχνικοί της διαδικασίας χρησιμοποίησαν τεχνολογία προβολής λέιζερ για να μετατρέψουν τα δισδιάστατα σχέδια ολόκληρου του αεροσκάφους σε ένα τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο Μετά την ολοκλήρωση μιας σειράς εργασιών όπως ο προγραμματισμός, προβλήθηκαν με ακρίβεια οι κορδέλες στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά της ατράκτου. στο αεροσκάφος μέσω λέιζερ, διασφαλίζοντας ότι η βαφή με σπρέι Ποιότητα και αποτελεσματικότητα της εργασίας.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των διαδικασιών βαφής, το πρώτο αεροσκάφος C919 της Air China είναι επίσης το πρώτο αεροσκάφος C919 εγχώριας παραγωγής στην ιστορία που βάφτηκε με την κόκκινη σημαία πέντε αστέρων.

(Ρεπόρτερ του CCTV Cao Dan)