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Este artículo es una reproducción de [CCTV News Client];

El primer avión grande de Air China producido en el país, el C919, viste ropa nueva. Echemos un vistazo a su proceso de "transformación" ↓↓↓.

Todo el proceso de pintado de la máquina no es tan simple como se imagina. Requiere muchos procesos tediosos como el pulido, la limpieza, la oxidación, el posicionamiento y la pulverización de toda la máquina.

Lijar toda la máquina es un proceso crucial antes de pintar. En primer lugar, se deben eliminar todas las capas de pintura dañadas de la "máquina verde" y las demás capas de pintura del avión deben lijarse y penetrarse a fondo. Este es el requisito básico para un buen pintado con pistola de un avión. Una vez finalizado el lijado, llegó el momento de pintar.

El diseño del fuselaje del avión C919 contiene múltiples superficies curvas y ángulos. Estas formas complejas imponen exigencias extremadamente altas a la tecnología de pintura. Los pintores deben ajustar con precisión el ángulo y la intensidad de la pintura en aerosol de acuerdo con la superficie curva y el ángulo de la aeronave para garantizar que la superficie de la pintura pueda cubrirse uniformemente y evitar espesores desiguales y fugas.

A diferencia del método de recubrimiento de dos capas de "imprimación + capa superior" utilizado por algunos modelos, el C919 también agrega una capa de barniz sobre la base de "imprimación + capa superior". La adición de barniz no sólo mejora la adherencia y el brillo de la superficie de la pintura, haciendo que la aeronave tenga una apariencia más deslumbrante, sino que también mejora la resistencia a la intemperie y a la corrosión de la superficie de la pintura. Los técnicos de proceso utilizaron tecnología de proyección láser para convertir los dibujos bidimensionales de todo el avión en un modelo digital tridimensional. Después de completar una serie de tareas como la programación, las cintas en los lados izquierdo y derecho del fuselaje se proyectaron con precisión. en el avión a través de láseres, asegurando que la pintura en aerosol Calidad y eficiencia del trabajo.

Después de completar todos los procesos de pintura, el primer avión C919 de Air China es también el primer avión C919 de producción nacional en la historia en ser pintado con la bandera roja de cinco estrellas.

(Reportero de CCTV Cao Dan)