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Este artigo foi reproduzido de [Cliente CCTV News];

A primeira aeronave de grande porte produzida internamente pela Air China, C919, usa roupas novas. Vamos dar uma olhada em seu processo de "transformação"↓↓↓.

Todo o processo de pintura da máquina não é tão simples quanto se imagina. Requer muitos processos tediosos, como retificação, limpeza, oxidação, posicionamento e pulverização de toda a máquina.

Lixar toda a máquina é um processo crucial antes de pintar. Em primeiro lugar, todas as camadas de tinta danificadas da “máquina verde” precisam ser removidas, e as demais camadas de tinta da aeronave devem ser completamente lixadas e penetradas. Este é o pré-requisito básico para uma boa pintura em spray de uma aeronave. Depois de terminar o lixamento, chegou a hora de pintar.

O design da fuselagem da aeronave C919 contém múltiplas superfícies curvas e ângulos. Essas formas complexas impõem demandas extremamente altas à tecnologia de pintura. Os pintores precisam ajustar com precisão o ângulo e a intensidade da pintura em spray de acordo com a superfície curva e o ângulo da aeronave para garantir que a superfície da tinta possa ser coberta uniformemente e evitar espessuras irregulares e vazamentos.

Diferente do método de revestimento de duas camadas “primer + topcoat” utilizado por alguns modelos, o C919 também adiciona uma camada de verniz na base de “primer + topcoat”. A adição de verniz não só melhora a adesão e o brilho da superfície da pintura, tornando a aparência da aeronave mais deslumbrante, mas também aumenta a resistência às intempéries e à corrosão da superfície da pintura. Os técnicos de processo usaram tecnologia de projeção a laser para converter os desenhos bidimensionais de toda a aeronave em um modelo digital tridimensional. Depois de concluir uma série de tarefas como programação, as fitas nos lados esquerdo e direito da fuselagem foram projetadas com precisão. na aeronave através de lasers, garantindo a qualidade e eficiência do trabalho da tinta spray.

Depois de concluir todos os processos de pintura, a primeira aeronave C919 da Air China é também a primeira aeronave C919 produzida internamente na história a ser pintada com a bandeira vermelha cinco estrelas.

(repórter de CFTV Cao Dan)